Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2690 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לא בדיוק. ברגע שתפשיר תצטרך לשלם על כל הטסטים שלא עשית. מה שעושים כדי להמנע מזה, זה להפשיר את הרישיון פעם בשנה לפני הטסט הבא, לשלם אגרה ולהעביר טסט ואז שוב להקפיא ואז אתה מקבל כמעט את כל האגרה בחזרה.

 

לפני 8 שעות, זבובון כתב:

 המוסכניק שלי באמת נראה שעובד בניסוי והטעיה

פורסם
לא בדיוק. ברגע שתפשיר תצטרך לשלם על כל הטסטים שלא עשית. מה שעושים כדי להמנע מזה, זה להפשיר את הרישיון פעם בשנה לפני הטסט הבא, לשלם אגרה ולהעביר טסט ואז שוב להקפיא ואז אתה מקבל כמעט את כל האגרה בחזרה.
זאת בדיוק הסיבה שמפקידים רישיון רכב - כדי להצהיר שהרכב לא נמצא בשימוש, ולא לשלם אגרת רישוי על התקופה שהוא לא בשימוש.

 

https://www.gov.il/he/service/request_to_deposit_vehicle_license

 

אחרת מה הפואנטה להפקיד את הרישיון?

ZX 94 > קסנטיה 97 > לנסר 2007 > מונדאו 2007 > קורולה 2013 > קורולה 2015 > איוניק 2018 > סיוויק 2002 > מזדה3 2018

 

Everybody in the galaxy tries to take over the galaxy. The trick is to be left alone by whoever succeeds

פורסם
ומה עלי לעשות כדי לחדש את הרישיון?

הרכב פיזו 309 1993.

אם תרצה לחדש את הרשיון אחרי 1.1.2023 אתה לא צריך לעשות עכשיו כלום. לא הקפאה ולא שום דבר. רק תדאג לשמור על הרכב. כל היתר לא משנה. לא משנה אם יש עכשיו טסט בתוקף, לא משנה אם תקפיא או לא תקפיא. אחרי התאריך הנ"ל תוכל להוציא רישיון אספנות ואז כל החובות מתבטלים.

 

 

אם תרצה לחדש לפני, זה יותר מורכב.

מתי לדעתך תרצה לחדש?

 

 

פורסם

לאור כמה מקרים שעלו לאחרונה בפורום ( דרישת תשלום חוב אגרות רישוי של כמה שנים, לרכבים שרישיונם בזמנו לא הוקפא, כנראה בגלל שינוי מדיניות במשרד הרישוי ), כן כדאי להקפיא .

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם
אם תרצה לחדש את הרשיון אחרי 1.1.2023 אתה לא צריך לעשות עכשיו כלום. לא הקפאה ולא שום דבר. רק תדאג לשמור על הרכב. כל היתר לא משנה. לא משנה אם יש עכשיו טסט בתוקף, לא משנה אם תקפיא או לא תקפיא. אחרי התאריך הנ"ל תוכל להוציא רישיון אספנות ואז כל החובות מתבטלים.

 

 

אם תרצה לחדש לפני, זה יותר מורכב.

מתי לדעתך תרצה לחדש?

 

זה מה שעשיתי.

יש לי רכב מודל 93 ורכב עלה על הכביש ב09.1992

מתי ניתן לרשום אותו כאספנות?

פורסם

ב 1.1.2023

רק השנה קובעת, תאריך עליה לכביש לא משנה.

 

לצורך העיניין את כל המכוניות מודל 1993 אפשר יהיה לרשום החל מתאריך 1.1.2023.

 

 

פורסם

בוא נניח שהרכב ישאר במצב תקין אחר עמידה של שנים (לא בדיוק נכון להניח כך, רק לצורך הדיון).

 

קודם כל הערה מאוד חשובה של vladclar: עד לפני כחצי שנה משרד הרישוי לא נקט בשום פעולה נגד בעלי מכוניות שלא שילומו אגרה שנתית. כל עוד הרכב לא היה בשימוש לאף אחד לא היה איכפת מזה שלא שילמת אגרה.

 

בתקופה האחרונה התחילו לשלוח מכתבים לבעלי מכוניות שלא חידשו את הרישיון וגם לא הקפיאו את הרישיון, עם דרישה לתשלום החוב.

לא יודע בדיוק איפה זה עומד ולכן כדאי להקפיא את הרישיון, זה פוטר אותך מתשלום על תקופת ההקפאה.

 

 

 

לגבי חזרה לכביש.

 

אפשרות ראשונה:

אחרי 1.1.2023 מוציא מהקפאה ומבקש לשנות את הרישון של הרכב לרכב אספנות. זה חד כיווני, אי אפשר אחר כך לשנות בחזרה לרכב רגיל.

כל מה שהיה עד אותו רגע, מתבטל. אם היה חוב אגרות, הוא נמחק. אם הייתה דרישה לבדיקת מעבדה מוסמכת (ראה הסבר בסעיף הבא), היא מתבטלת.

 

אתה צריך לשלם אגרה שנתית של רכב אספנות 350 ש"ח, לקבל אישור תקינות רכב מיושן (אותו אישור שעשית עד היום לפני טסט) ולעבור טסט. הטסט לשנה לא לחצי שנה.

 

הגבלות - רישיון רכב אספנות לא תקף בימי חול בין השעות 7:00 - 9:00, אסור לנסוע בשעות האלו. בימי שישי שבת וחגים מותר גם בשעות האלו. אסור להשתמש ברכב למטרות עיסקיות. כל השאר כמו רכב רגיל.

 

 

2. אם תרצה להחזיר את הרכב לשימוש לפני 1.1.2023:

זה רכב מיושן, מעל 19 שנה על הכביש. אם רכב מיושן לא עובר בפועל טסט מעל שנתיים רצוף, רישיון הרכב שלו מתבטל. מופיע במשרד הרישוי תחת הגדרה "מבוטל תקנות תעבורה".

 

אם רוצים להחזיר רכב כזה לכביש, צריכים להעביר אותו בדיקת מעבדה מוסמכת שזו בדיקה יותר מקיפה מטסט שנתי. בדיקה כזאת עולה 800-1000 ש"ח. אחרי זה (עדיין) אישור תקינות רכב מיושן וטסט רגיל.

 

גם אם רישיון הרכב היה מוקפא, לאחר שנתיים ללא חידוש יהיה צורך בבדיקת מעבדה.

חידוש לאחר תקופה של פחות משנתיים - בנוהל הרגיל. מוציא מהקפאה (או משלם את כל החובות אם לא הקפאת), מקבל רישין רכב עם יתרה לתשלום, אישור תקינות רכב מיושן וטסט רגיל.

 

הקפאת רישיון מקפיאה רק את תשלום האגרה.

 

 

פורסם (נערך)

תודה רבה על התשובה המפורטת.

קצת מוזר שלהחזיר רכב אספנות לא מצריך בדיקת מעבדה אבל רכב מיושן כן.

אם כך נראה שכנאה שעדיף לעשות טסט פעם בשנה וחצי.

אני חוזה שלא אמתין 5 שנים להשמשת הרכב.

אולי גם תמיד אדאג לטסט כי זהו סכום די נמוך של 1500 שח בשנה כולל אישור רכב מיושן.

ולא אבטח את הרכב פרט לנסיעות למכון רישוי.

חבל שאין לנו בארץ פוליסת ביטוח גמישה לאדם אחד עם 2 רכבים.

עריכה אחרונה על ידי yonatanalman
פורסם

קצת מוזר שלהחזיר רכב אספנות לא מצריך בדיקת מעבדה אבל רכב מיושן כן.

 

זו הטבה לרכבי אספנות במסגרת חוק רכבי אספנות, כמו גם טסט פעם בשנה במקום פעמיים בשנה לרכב מיושן.

 

 

יוצאים מנקודת הנחה שרכבי אספנות נוסעים מעט מאוד ומתוחזקים ברמה גבוהה, מה שנכון ברוב המקרים.

 

 

פורסם

אני בספק האגרה זה מעין מס שאתה בכל מקרה צריך לשלם על האוטו תחשוב על זה כמו בית קיט שאתה לא גר בו כל השנה אתה בכל מקרה צריך לשלם מיסים עליו.

פורסם

למה לכתוב דברים שגויים?

אם יש לך רכב שאתה לא משתמש בו, נניח נסעת לחו"ל לשנתיים וביצעת הקפאת רישיון, אתה לא צריך לשלם אגרה על השנתיים האלו.

 

זו בדיוק המטרה של הקפאת רישיון.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...