פיקנטו / ספייס סטאר / I10 / יאריס מליסינג (הכותרת כמובן נערכה)

[zvit]

אני מצדיע לשירות הלקוחות של חברת "שלמה".

 

אתה משקיע כל כך הרבה אנרגיה במשהו שאני מבין שחשוב לך - רק לא ברור לי למה.

אתה צריך רכב לעבודה? נותנים לך רכב שכור? הוא תקין ונקי - סבבה - כל השאר בונוס.

 

אתה רוצה רכב עם ביצועים? קנה לך רכב סופשי"ם.

[Eli Pimpshtein]

אני צריך רכב עם ביצועים בגלל שאני נוסע הרבה לירושלים במסגרת העבודה ובכלל בכל הארץ .

בחום כבד המזגן של ה I10 לא מקרר , שותה דלק , עם מזגן לוחצים על הגז יש דיליי מטורף בתגובה ועוד ...כנראה שלא נסעת על הרכב הזה

[Eli Pimpshtein]

לא הקשית.

ספארק במיני, יאריס בסופרמיני ובכולל.

0-100 יאריס מנצחת

כוח אבסולוטי - יאריס

כוח ביחס למשקל - יאריס

מומנט - יאריס ( הספארק 13.1 היאריס 12.7)

 

שיחק לי קצת המזל כי הציעו לי יאריס 2013 ומתיחת הפנים ליאריס הייתה מסוף 2014 , היאריס של 2013 שוקלת 1065 קילו והיאריס מסוף 2014 שוקלת 1015 קילו שזה משמעותי .

הרכב שאני רוצה זה הסקודה פאביה טורבו אבל היא בקבוצה E חשבתי לשלם על חשבוני עוד 300-400 שקל לחודש ולקחת אותה , הסקודה זה ליגה אחרת .

[פריג'י]

מזגן גם חשוב לך? פלוס רציני ליאריס.

לגבי משקל, less is more.

אל תתנדב לשלם עוד כסף על אוטו שנמצא באותה קבוצת מחיר במחירון הרשמי. חבל ומיותר. כל האופציות ראויות וטובות.

עריכה אחרונה ב-1 ליוני, 2018 על ידי פריג'י

[Eli Pimpshtein]

אז אלו המסקנות :

מכל הרכבים שנתתי - אופל קורסה / אדם , סוזוקי ספלאש , ניסן מיקרה , שברולט ספארק , I20 , הרכב הכי חזק מבחינת מנוע ביצועים זה היאריס המזגן הכי חזק זה אצל היאריס , הייתי בטוח שמבחינת כח וביצועים השברולט ספארק טובה יותר , הדבר היחיד שמדאיג אותי לגבי היאריס זה הרעש הבלתי נסבל שהיא מפיקה בגלל הגיר הרציף כי אצל הספארק עשו שידרוג לגיר שהוא מדמה גיר אוטומט רגיל בטח פחות מרעיש .

בשלמה סיקסט היאריס היא בקבוצה L והסקודה פאביה בקבוצה E ההפרש בינהם 300-400 שקל אבל מבחינת ביצועים הסקודה זה בטח עולם אחר יש לה מנוע טורבו מומנט מטורף בסל"ד נמוך למרות שהבנתי שגם היא מרעישה מאוד .

עריכה אחרונה ב-1 ליוני, 2018 על ידי Eli Pimpshtein

[yoav911gt2]

לא מרעישה כמו יאריס תחת מאמץ, מניסיון.

[פריג'י]

לסיכום, אתה צריך להחליט בין יאריס לספארק.

לדעתי, קפוץ לאולמות תצוגה, שב בשתיהן ותחליט באיזה היית רוצה לבלות את השעות שלך על ההגה.

[Eli Pimpshtein]

בתכלס מה שמעניין אותי זה " כח מנוע , מזגן , עקיפות " מצידי שיהיה סופר סופר מיני או טנדר 4X4 בתקציב שיש לי כרגע מהבוס זה או שברולט ספארק 1.4 או יאריס 1.33 ממכם הבנתי שהיאריס חזקה יותר מה שמפחיד אותי זה הרעש שהגיר שלה עושה אם הוא נסבל בכלל , בקשר לפאביה אני לא בטוח שהבוס יסכים שאני אוסיף מהכיס שלי בושה וחרפה כולה 300-400 שקל והוא מקשה עלי כאילו ההפרש 5000 שקל .

חבל שאי אפשר לעשות נסיעת מבחן בחברת ההשכרה הם לא יתנו לי אין אצלם דברים כאלה , חתול בשק .

מה שקצת מוזר שהשברולט ספארק " מיני " שוקלת 1088 קילו והטיוטה יאריס שוקלת 1015 קילו והיא סופר מיני חוץ מהרעש של היאריס מה שעוד מדאיג אותי זה שהיא מיוצרת בטורקיה בינתיים כל הרכבים שנסעתי עליהם שמיוצרים בטורקיה היו פח

עריכה אחרונה ב-1 ליוני, 2018 על ידי Eli Pimpshtein

[Eli Pimpshtein]

מחוסר ברירה הזמנתי את השברולט ספארק 1.4 כי היאריס 1.3 כבר לא קיימת במלאי , קראתי ב YNET שעד 60 קמ"ש הקיה פיקנטו יותר זריזה מהשברולט ספארק בגלל שהספארק שמנה ב 100 ק"ג ובמהירות גבוהה הספארק מתנדנדת (זאת הייתה המחלה של השברולט אבאו ביג בזמנו ) , יש בכלל הבדל בביצועים בין הפיקנטו / I10 לספארק ? לספארק 98 כ"ס ו 13.1 קג"מ אבל היא שוקלת 1088 קילו בניגוד לקיה וה I10 שהן שוקלות 960 קילו אז כל ה " כח " מתקזז עם המשקל וזה יוצא בעצם אותו דבר מה שכן הגיר של השברולט הוא CVT והגיר של הקוראניות הוא 4 הילוכים רגיל אולי פה בעצם ההבדל בביצועים ?

[פריג'י]

בחרת כבר? חלאס, תתחיל להנות.

ספארק עושה 0 ל100 בשנייה אחת יותר מהר.

 

אני לא הייתי בוחר באף אחת מהן, חושב שתהנה חד משמעית יותר מהשהייה בסופרמיני ולא במיני.

עריכה אחרונה ב-17 ליוני, 2018 על ידי פריג'י

[Eli Pimpshtein]

עוד לא לקחתי אני עדיין יכול לבטל את ההזמנה , נראה לי שההבדל בביצועים בינהם הוא מזערי עד זהה מה זה משנה אם המנוע 98 כ"ס ויש לו 13.1 קג"מ אבל הוא שוקל עוד 100 קילו זה יוצא בעצם אותו דבר

[Eli Pimpshtein]

בחרת כבר? חלאס, תתחיל להנות.

ספארק עושה 0 ל100 בשנייה אחת יותר מהר.

 

אני לא הייתי בוחר באף אחת מהן, חושב שתהנה חד משמעית יותר מהשהייה בסופרמיני ולא במיני.

 

I20 יש לה 4 הילוכים

אופל קורסה עושה 0-100 ב 13.9 שניות ובכל אתר רשום שהמנוע חלש .

[פריג'י]

אתה מסתכל המון על המספרים. כבר בהתחלה ניסו הרבה כולל אני להסביר שקשה להאמין שתרגיש איזשהו הבדל משמעותי בין ספארק לפיקנטו.

 

אני בטוח שכן תרגיש הבדל בין שתי אלו לקורסה למשל. נכון, קצת איטית יותר וחלשה יותר מהן אבל היא תרגיש הרבה יותר אוטו משתיהן.

זו דעתי.

 

לשאלתך, ספארק החזקה יותר. למה אתה מתחיל לעשות קולות של חרטה?

[Eli Pimpshtein]

הדגש שלי זה על הביצועים ואם הביצועים של הקיה פיקנטו זהים לשברולט ספארק אז למה להחליף זה טפשי לגמרי , נראה לי שאני אבטל את ההזמנה

[פריג'י]

הם לא זהים. ספארק מהירה יותר. גם במהירות מקסימלית וגם בתאוצה ל-100.