עוצרים את העושק

[save]

המוסך. פעם ראשונה שאני מנסה . נראה מה יקרה....

[stum]

אם יש משהו שיפיל את המחירים זה סוחרים.

 

אתר אינטרנט מספיק גדול, שחברת יחסי ציבור גדולה מקדמת אותו - שקונה בזול מחו"ל ומוכר ברווח ולא בחזירות.

ברגע שזה יהיה - אני מבטיח לך שהאפקט יהיה רחב הרבה אבל הרבה יותר מאשר פוסט בפייסבוק.

 

אם עדיין לא קם כזה, סביר להניח שיש מגבלות וחסמים שאני ואתה לא מודעים אליהם.

ויכול להיות שלא.

 

בהינתן מצב נוכחי, שכמעט כל מושג שקשור בעולם הרכב, יפנה לפה כתוצאה ראשונה\שנייה\שלישית בגוגל.

נשאלת השאלה - האם בעל הפורום יכול למנף את הBUZZ המטורף של האתר שלו לפתיחת עסק חדש וקידום אג'נדה ?

עריכה אחרונה ב-29 לאוגוסט, 2017 על ידי stum

[vadim6385]

ואיך אתם מתכוונים לגרום לזה לקרות?

על ידי סטטוס חריף במיוחד בפייסוש, כמובן.

[ABSULUTT]

מצרף למי שלא יודע עדיין:

אתר למציאת מקטים : www.Catcar.info

אתר להזמנת חלקים לרכבים קוריאנים ועוד - www.koraps.com

יש חלקים שמותר לייבא מחו''ל ויש כאלה שאסור איך אפשר לדעת?

יש שם גם חלקים לרכבים יפנים? מאזדה,הונדה,טיוטה?

מה עלות המשלוח?

ומי שלא יודע להרכיב לבד, אז יזמברו אותו במחיר עבודה, גם את מה שחסך על החלק לא?

תודה.

[gbguy]

מי שלא יודע להרכיב לבד יכול לגשת למוסכים השונים או לכנופיה.

לכל דבר יש פתרון.

 

לגבי החלקים שצריכים אישור, אפשר למצוא דרך גוגל ולהגיע לאתר של משרד התחבורה.

[EliC25]

יש חלקים שמותר לייבא מחו''ל ויש כאלה שאסור איך אפשר לדעת?

יש שם גם חלקים לרכבים יפנים? מאזדה,הונדה,טיוטה?

מה עלות המשלוח?

ומי שלא יודע להרכיב לבד, אז יזמברו אותו במחיר עבודה, גם את מה שחסך על החלק לא?

תודה.

עוד לא נתקלתי בהזמנה שהתעכבה במכס מלבד פנסים, והם לא באמת התעקבו אלא רק החתימו אותי על טופס.

[GOLF]

אל תדאג גם אם החוק הזה יעבור, המוסכים ימצאו את הדרך להשלים את הפער על חשבונך.

 

החוק הזה הוא כרגיל חצי עבודה, מה שמאפיין את הרגולטור בישראל (בכאילו דואג לכיס האזרח).

 

אולי מוסכי היבואן שמפוצצים פוזה ובטחון עצמי.

יש מספיק מוסכים, וכאלה שגם מומלצים בפורום, שישמחו לעשות את העבודה ועל הדרך ירוויחו אותך כלקוח.

 

אם וכאשר זה יאושר, אתה תראה איך יתחילו להלחם על לקוחות.

[סאפיר]

אני לא יודע איזה מוסכים גרמו ל-PTSD שחלק מהאנשים כאן חווים בכל פעם שמישהו אומר "להביא חלק", אבל המוסכניק שלי אשכרה עוזר לי למצוא מק"טים של חלקים ואומר לי להזמין חלקים מחו"ל כי המחירים פה הם בדיחה עצובה. ע"ע סיפור הברקסים שלי.

 

אולי כדאי שבשלב הראשון כל המפוחדים מזימבור יחליפו מוסך, ואז המצב יהיה פשוט יותר.

[avargel]

לא כל כך "ישמחו"

 

הייתי אצל רון [כדוגמא] וחזיתי במס' סיטואציות בהן הלקוח "הביא את השניצל מהבית", ולמרות שרון חתיכת ג'נטלמן, והוא אכן עוף נדיר בגיזרת המוסכים, נעים - זה לא היה.

 

רון ביצע את העבודה, ובחיוך ומקצוענות כרגיל, אבל לא לפני שהבהיר [ובצדק מבחינתו] שהרווח שלו כמוסך נגזר מחלק + עבודה.

 

אני לא מכיר הרבה מוסכים שששים לעשות את זה. בטח לא בחלק שהם יכולים להשיג בקלות דרך הספקים הרגילים שלהם.

 

 

אגב, במקרים רבים רון דוקא כן שלח אותי לחו"ל להזמין חלקים ולהגיע אליו לבצע את ההחלפה, אבל מדובר ברכב ישן שאין לו את הכח והאנרגיה למצוא לו חלקים.

 

אבל במה שנוגע לטיפול שוטף? בחיים לא הגעתי אליו עם שמן ופילטר. מרגיש לי לא לעניין.

[red1]

לא כל כך "ישמחו"

 

הייתי אצל רון [כדוגמא] וחזיתי במס' סיטואציות בהן הלקוח "הביא את השניצל מהבית", ולמרות שרון חתיכת ג'נטלמן, והוא אכן עוף נדיר בגיזרת המוסכים, נעים - זה לא היה.

 

רון ביצע את העבודה, ובחיוך ומקצוענות כרגיל, אבל לא לפני שהבהיר [ובצדק מבחינתו] שהרווח שלו כמוסך נגזר מחלק + עבודה.

 

אני לא מכיר הרבה מוסכים שששים לעשות את זה. בטח לא בחלק שהם יכולים להשיג בקלות דרך הספקים הרגילים שלהם.

 

 

אגב, במקרים רבים רון דוקא כן שלח אותי לחו"ל להזמין חלקים ולהגיע אליו לבצע את ההחלפה, אבל מדובר ברכב ישן שאין לו את הכח והאנרגיה למצוא לו חלקים.

 

אבל במה שנוגע לטיפול שוטף? בחיים לא הגעתי אליו עם שמן ופילטר. מרגיש לי לא לעניין.

 

אין לי בעיה לשלם למסוך יותר על העבודה אם אני מביא את החלק, הדבר האחרון שאני רוצה זה לפגוע למישהו בפרנסה.

אבל המחירים פה הזוים יש פה הפרשים של מאות אחוזים לפעמים.

[gbguy]

אין לי בעיה לשלם למסוך יותר על העבודה אם אני מביא את החלק, הדבר האחרון שאני רוצה זה לפגוע למישהו בפרנסה.

אבל המחירים פה הזוים יש פה הפרשים של מאות אחוזים לפעמים.

אז אתה רוצה לפגוע בפרנסה של היבואן, אבל של המוסך לא.

[red1]

אז אתה רוצה לפגוע בפרנסה של היבואן, אבל של המוסך לא.

 

אני מוכן לפגוע (בצורה של חרם צרכני פרטי שלי) בכל בעל מקצוע שלוקח מחירים מופקעים. אם המחירים של המוסך הוגנים והשירות טוב אני אשלם בלי להתקמח וכן על שירות טוב משלמים.

אין שום סיבה שחלק שעלה לי להזמין מחו"ל 100 שקל כולל משלוח, יעלה בארץ מעל 1000 שקל. באמת שאני לא רואה שום סיבה, מילא היה עולה 200 - 300 שקל עוד איכשהו ניתן להבין אבל פאקינג 1000 שקל?

[gbguy]

לא מעניין אותי רווחים וההוצאות של המוסך. אבל ממליץ לך לקחת את החשבונית של הטיפול האחרון שלך וללכת לחנות חלפים הקרוב לביתך. תעשה השוואה ותגלה שיש פער של 20% לטובת חלקי חילוף.

אז יש 2 אפשרויות שהמצב הזה יכול לקרות:

1. למוסך אין באמת מחסן, והוא קונה ישירות מחנות חלפים. אחרת איך ממי היא תרוויח אם רוב המכוניות נכנסות למוסך ורוכשים את הטיפול במוסך.

2. המוסך מכניס לעצמו יותר רווח במידה שהוא רוכש את החלפים מאותו ספק של החנות חלפים.

[vxlan]

מי זה פבל?

[GOLF]

וואלה, גם על עבודה המוסכים מרוויחים על הכיפק.

טיפול אחרון שעשיתי, חוייבתי על שעת עבודה. למזלי הרכב עמד קרוב לכניסה אז עמדתי בחוץ ופקחתי עין. המכונאי עבד על הרכב חצי שעה ברוטו, שכללו גם יציאה לשתי הפסקות סיגריה. לאחר מכן הרכב פשוט עמד בשטח המוסך חצי שעה נוספת, כי הרי שילמתי על שעה...

במשרד אמרו לי כל הזמן שהרכב לא מוכן.

שעת עבודה זה 270 ש"ח (פלוס מינוס 20 ש"ח, בעיקר פלוס). למה לא לקחת 130?

חזירות, ורעב בלתי פוסק לכסף כמובן.