Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3270 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

 

הרכב המדובר הוא קיה ריו 2015.

 

הצמיגים ברכב שלי בני שנתיים וקצת (של הנקוק) שהגיעו עם הרכב (תאריך יצור תחילת 2015) ועברו 75,000 ק"מ (אני נוסע הרבה).

אני לא מרגיש שינוי משמעותי בהתנהגות הכביש שלהם ותהיתי האם מבחינת ק"מ לא הגעתי לגבול העליון של מה שצמיג אמור לעבור.

 

מצרף תמונות.

 

IMG_20170709_091457.jpgIMG_20170709_091502.jpg

פורסם

לפי התמונות, אפשר להמשיך לנסוע עליהם.

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם

לפי התמונה הם לא הגיעו לאינדיקטורים (גומי גבוה יותר בחריצים)

 

Sent from my D6503 using Tapatalk

"when you see a good move, look for a better one..."

 

Mazda 2 2014

Kawasaki Z400 2020

פורסם

השרשור הזה עומד כקונטרסט יפה לשרשורים שדיברו על בעיות עם ה-K425.

 

הצמיגים עדין נראים בסדר עם סימני התייבשות מינימלים.

גם לדעתי אפשר למשוך לפחות עד החורף.

 

סמני השחיקה בחריצים מציינים את הגבול החוקי. מומלץ להחליף צמיגים מעט בטרם הגיעו לשם שכן ישנה פגיעה מהותית ביכולת הצמיג לנקז מים כבר כשעומק החריצים נע בין 3-4 מ"מ (ולא כ-2 מ"מ בחוק).

×
×
  • תוכן חדש...