Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3324 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני רוצה להחליף אטם מכסה שסתומים, הבנתי לא מסובך מידי.

איזה חומר אתם ממליצים לשים ? איפה מומלץ לקנות?

פורסם

סיליקון אטמים של ויקטור מצויין למשימה.

אל תשתגע עם הסיליקון, האטם אמור לעשות עבודתו ללא שום חומר אטימה.

בחלק מהרכבים נדרש חיזוק על ידי חומר אטימה באזורים שבהם יש לאטם זויות חדות, לדוגמא באיזורים של חצאי ירח שנוצרים בגלל קאמשפטים שעוברים.

 

חשוב מאוד לסגור את ברגי מכסה השסתומים במומנט נקוב אחיד, בצע את הסגירה בשלבים ובהצלבה.

יום טוב גם לך

פורסם

אל תשתגע עם הסיליקון, האטם אמור לעשות עבודתו ללא שום חומר אטימה.

 

ארשום את זה בצורה יותר ברורה:

אל תשתמש בכלל בסיליקון אלא אם הוראת יצרן דורשת זאת בנקודות מסויימות.

 

נקה הייטב את המשטחים ושים אטם חדש, רצוי מקורי.

 

 

בנוסף לסגירה במומנט המתאים ובהצלבה, לפעמים יצרן נותן סדר סגירה מפורט - בורג מספר 1, בורג מספר 2 וכו'. לפעמים בשני שלבים. למשל שלב ראשון 3Nm, שלב שני 10Nm.

 

איזה רכב זה?

 

 

פורסם (נערך)

מדובר באלנטרה לפי היסטוריית ההודעות, ואכן היצרן דורש לשים סיליקון על חצאי העיגולים של הקאמשפטים ובמרגלותיהם.

 

ממליץ על ויקטור ריינז כמו יגאל.

עריכה אחרונה על ידי asafasaf

Stay Dirty

פורסם

יונדאי אלנטרה 2005 (הרכב של החברה).

תודה רבה, איפה אני יכול למצוא מידע מדוייק בכמה מומנט לסגור ובאיזה סדר ?

פורסם

העצה לסגור ברגש טובה למי שסגר כבר עשרות מכסים כאלה ויש לו רגש. אחרת, ידית מומנט

יום טוב גם לך

פורסם

מדובר במומנטים מאוד ננמוכים סביב 10Nm. מי שלא מנוסה כמעט בטוח יהדק חזק מידי. לטחון הברגות בסגירה ב 10Nm בהנחה שזה שסגר לפניך לא הידק חזק מידי והרס את ההברגה, סיכוי מאוד מאוד נמוך.

 

 

פורסם

מסכים שעדיף תמיד לעבוד עם ידית מומנט.

אבל המכונאי המתחיל ישקיע לכל היותר 300 שקלים בידית,הידיות בטווחים האלו עשויות להיות מאוד לא מדויקות.

פורסם
גם ידית שיש לה סטייה של 30% עדיפה על "רגש" של מישהו לא מנוסה, שיכול לטעות ב 300%.

כשהסטייה תגרום להברגה להיתלש ידית זולה לא עדיפה על שום דבר.

 

שאלה - איזה % דיוק / סטייה, קיימים בידית ש"אינה" מדוייקת" ?

ידית ש"אינה מדויקת" באמת,אינה מדויקת.

לא יודע אבל מספיק גדולה בשביל לתלוש את ההברגה.

×
×
  • תוכן חדש...