Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3357 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

Dt 156

חפש באיביי.

אני מרוצה ממנו.

הוא לא יקר מאוד , ובעל פרוב יחיד שמודד גם ברזל וגם מתכות לא מגנטיות

 

 

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

M-TECH E46

פורסם
Dt 156

חפש באיביי.

אני מרוצה ממנו.

הוא לא יקר מאוד , ובעל פרוב יחיד שמודד גם ברזל וגם מתכות לא מגנטיות

 

 

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

תודה רבה. הוזמן מהאיביי

 

Sent from my SM-N900 using Tapatalk

פורסם

אלי, תוכל להרחיב לגבי מה שהסברת? ניתן להבין באמצעות המודד מה עובי הצבע ומה עובי הלכה, או שאין אפשרות כזו כלל?

You may kiss the bride.

בא לשאול על חשבון בנק, יצא נשוי. קארספורום.

פורסם

ניתוח ברמה כזאת של הצבע על השכבות השונות כבר דורש מכשור מאוד יקר שנעשה עם מדידות עובי ובנוסף מצלמה מיקרוסקופית כדי להשלים את התמונה .

זה כבר בליגה של פנאטים לדבר.

 

המוצר הזה די והותר לשימושים שלי.

גם כדי לקבל אינדיקציה כללית של מצב הלכה והצבע לפי פילוש/ לאמת צבע מקורי של רכב שלא עבר תאונות על פניו

 

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

M-TECH E46

  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם

קוסטה, מודד עובי צבע תקנה בארץ, בגלל האחריות. תחפש ELCOMETER היבואן "גלובס ציוד טכני" אחד הטובים שעבדתי איתו.

פורסם

אין אפשרות למד עובי צבע להפריד בין שכבת הלכה לצבע, אלה אם כן תשקיע הון בציוד מדידת צפיפות חומרים, בכל אופן בצבע רכב מקורי עובי שכבת הלכה נעה בין 40 ל 50 מיקרון - רכב יפני עם 95 מיקרון מכיל כ 40 מיקרון לכה והשאר צבע ופריימר.

×
×
  • תוכן חדש...