Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פיוז שרוף


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7783 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אחרי שפירקתי את המערכת מהאוטו שמתי לב שהפיוז שרוף

ואני יודע שהוא לא היה ככה לפני שהתחלתי

יכול להיות בגלל שלא פירקתי את הכבל מינוס מהמצבר? או שזה יכול להיות כמה סיבות?

איפה אני יכול לקנות פיוז וכזה?

ורציתי לדעת עם להבא לפני שאני מתחיל כדי לנתק את המינוס מהמצבר ורק בסוף לחבר אותו?

Polo 16v 6N2 -My Previous ride

EAT SLEEP BOOST

 

פורסם

שמע סך הכל שניתקת את המערכת הפלוס החליק על המינוס וקיצר !

 

להבא או שתיהיה זהיר יותר

 

או שתנתק את המצבר למרות שאני חושב שמיותר

למכירה , מגבר 2 ערוצים , 2מגברים 4 ערוצים , 2 מגברים מונובלוק, מחשב נייד ,קרוס 3 WAY , פורטים , מידים אילייט , רמקולים פולק אודיו לבית , בקיצור הכל לחץ כאן

פורסם
היית צריך לנתק את הפיוז שעל הכבל מתח לפני הכל.
וואלה... :roll:

 

רציתי באותה הזדמנות לשאול שאלה שקשורה דווקא להרכבה של המגבר

כאשר אני מרכיב את המגבר באוטו המינוס מהמצבר מנותק נכון

קודם כול אני שם את הפיוז ב+ או מחר את המינוס.?

Polo 16v 6N2 -My Previous ride

EAT SLEEP BOOST

 

פורסם
בכל פירוק קודם מינוס אחרי זה פלוס

בכל הרכבה קודם פלוס אחרי זה מינוס

רק לראות שהבנתי...

בכול פירוק אני מנתק קודם את המינוס ואחרי זה את הפלוס

ובהרכבה אני מנתק את הפלוס ואחרי זה את המינוס

??

 

תודה וסליחה

Polo 16v 6N2 -My Previous ride

EAT SLEEP BOOST

 

×
×
  • תוכן חדש...