Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3470 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ארגון הצרכנות קונסיומר ריפורט, ריכז בסקר שביעות הרצון האחרון שלו נתונים לגבי הדגמים שמשתתפי הסקר הצהירו שלא יקנו שוב.

מתוך שבע המכוניות שקיבלו את ציון שביעות הרצון הנמוך ביותר, לקונצרן FCA ארבע נציגות, שתיים לניסאן ואחת לאקיורה.

 

עוד פרטים בידיעה כאן

 

אז עד כאן דבר האמריקנים, מהן המכוניות שאתם לא הייתם קונים שוב בשום אופן ולמה?

 

OPEN.jpg

הצטרפו לקהילת הרכב של ישראל בפייסבוק ובאינסטגרם

אוהבים את מה שאנחנו עושים? רוצים לתמוך בנו ולקבל הטבות בו זמנית? עשו מנוי לאתר.

פורסם

לעולם לא הייתי קונה שוב דייהולט, הייתה לי אופטרה שקיבלתי במתנה והיא רק הוכיחה את עצמה כזללנית ולא אמינה. מאז אין מצב שאקנה רכב כזה או דומה,גם את המודרניות שבהן-סוניק,קרוז,טראקס.

שברולט אופטרה 07 > קיה פורטה 10 > קיה פורטה 11 > ניסאן סנטרה 17 > קיה ריו 18 > סיאט איביזה 12 > סיאט ארונה 21

פורסם
לעולם לא הייתי קונה שוב דייהולט, הייתה לי אופטרה שקיבלתי במתנה והיא רק הוכיחה את עצמה כזללנית ולא אמינה. מאז אין מצב שאקנה רכב כזה או דומה,גם את המודרניות שבהן-סוניק,קרוז,טראקס.

 

המשפחתית של שברולט עברה הרבה גלגולים מאז. זה כמו שמישהו יגיד שהוא לא מתקרב לדאצ'יה בגלל הרכב שהיה לו בשנות השבעים...

.We apologise for the inconvenience

פורסם

מנסיון אישי, אין שום רכב שרניתי והצתערתי שקניתי כך שאין לי תרומה.

 

שלא מנסיון אישי, באמת אין מצב שאקנה רכב עם DSG7.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

לא היה בבעלותי, אבל כשהוצאתי רישיון הרכב בבעלות המשפחתית היה שברולט קוואליר.

כמה חודשים אחרי זה, אבא שלי החליף למאזדה 6 דור 2 חדשה.

 

בתור נהג צעיר וחסר ידע, זה הרגיש כמו לעבור בבת אחת מלהיות עגלון לטייס.

כל כך לא מתגעגע לרכב הזה.

פורסם

אני נפלתי קשות עם שני רכבים חדשים בלבד. האחד קאיה של ראשית שנות התשעים (טנדר דיזל עם אמינות שאפילו בעלי דאצ'יה של שנות השבעים היו צוחקים עליה ושבסופו של דבר הוחזר ליבואן תמורת החזר כל מה ששילמנו עליה) ופיאוט דוקאטו של סוף שנות השמונים.

 

שניהם לא מנעו ממני לקנות שוב רכבים של המותגים האלה ובכלל אני בוחן כל דגם לגופו. זה שדגם אחד דפוק לא אומר שכולם כאלה אלא אם הם חולקים את אותו רכיב דפוק (ואני לא אמרתי DSG7).

תודה לשרת התחבורה מירי רגב על קירוב הפריפריה למרכז.

פורסם

זה בדיוק העניין. דורות מתחלפים להם אבל הטעם המר נשאר.

עד לא מזמן בכל פינה בארץ אמרו שהצרפתיות חרא, ורק סוגדי התוצרת המשיכו בשלהם. היום המכירות של הצרפתיות במצב מצויין. תראו גם איפה יונדאי וקיה עומדים היום לעומת 15-20 שנה אחורה.

פורסם

השיפור במכירות הוא גם בגלל שיפור באמינות/ איכות/ אבזור הרכבים הצרפתים וגם בגלל כניסה טובה לשוק הליסינג.

 

לשוק הפרטי גם חל שיפור משמעותי בעקבות הצגת רכבים חדישים במחירים כדאיים מאוד.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם
ארגון הצרכנות קונסיומר ריפורט, ריכז בסקר שביעות הרצון האחרון שלו נתונים לגבי הדגמים שמשתתפי הסקר הצהירו שלא יקנו שוב.

מתוך שבע המכוניות שקיבלו את ציון שביעות הרצון הנמוך ביותר, לקונצרן FCA ארבע נציגות, שתיים לניסאן ואחת לאקיורה.

 

עוד פרטים בידיעה כאן

 

אז עד כאן דבר האמריקנים, מהן המכוניות שאתם לא הייתם קונים שוב בשום אופן ולמה?

 

[ATTACH=CONFIG]478990[/ATTACH]

נהגתי על קרייזלר 200 בארה''ב לפני כמה שנים, ובסטנדרטים של המשפחתומטיות בארץ מדובר ברכב לא רע בכלל. כנראה שהסטנדרטים שם גבוהים בהרבה מבארץ.

 

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

פורסם (נערך)

זה רק אני? או שהרכב שבתמונה שמכונה "דארט" היא למעשה דודגי "ניאון?

 

...שהיא למעשה "פיאט טיפו", שנבחנה על ידי באחד השרשורים, {מודה, לא כל כך במקצועיות, אבל שיהיה...}.

כבר אז טענתי שהרכב ממש, אבל ממש לא מי-יודע-מה!

אבל כל חובבי ה-אלפא/לנציה/פיאט/פרארי/למבורגיני/מזראטי/דה-טומאסו/אברט/ ומה לא, ירדו עליי, בעניין המבחן.

אני חובב מושבע של רכבים איטלקיים, אבל הטיפו\ניאון, עדיין, זה לא זה. בטח לא ב-102000 שקל.

מעניין, עם היו משווקים אותה בארץ, בתור דודגי, היא הייתה נמכרת יותר?

עריכה אחרונה על ידי yossiaviel
פורסם

הדודג' נאון היא ייחודית לשוק המקסיקני, מוכרים גם שם את האטראג' תחת מותג דודג'.

מדובר בפלטפורמות שונות, הטיפו/נאון הן על פלטפורמה של הפונטו, הדארט על הפלטפורמה של הג'ולייטה.

קאליפרים צהובים בגודל של הטוסטר שיש לאמא שלי במטבח

ודיסקים בגודל של מגש פיצה .

×
×
  • תוכן חדש...