ראש מנוע יודנאי I 30 2009

[doronben]

שלום אבקש עזרתכם בנושא

 

יום שישי האחרון הלכתי למוסך מתמחה(בקיה יונדאי ) כדי לעשות טיפול 120

 

עבור יודנאי I 30 2009

 

בטיפול עצמו נאמר לי שיש בעייה עם מערכת הקירור , המאוורר כול הזמן עובד ,והמים לא מגיעים לרדיאטור

 

יש לציין שהיה לי מים רגילים ברדיאטור ,והחולף למים ירוקים , כתוצאה מכך לפי מה שהמוסך אומר , הייתה אבנית

 

ברדיאטור לכן יש צורך להחליף רדיאטור או תרמוסטט , זה היה נראה לי תמוהה , הרי הכול היה בסדר שהגעתי

 

למוסך , ביקשתי לא לא החליף , וכאשר יצאתי מהמוסך האוטו התחמם , חזרתי מיד למוסך

 

והוחלט להחליף תרמוסטט ,

 

כמובן שזה לא הייתה הבעיה האוטו עדיין היה מתחמם , בצער רב החלתי להחליף גם רדיאטור,

 

אך גם זאת לא פתר את הבעייה , לכן הם החזירו את הרדיאטור הישן והוציאו את התרמוסטט החדש

 

( יש לציין שלא חויבתי על כול העבודה והחלקים )

 

נכון לעכשיו בעל המוסך אמר שזה כנראה ראש מנוע

 

צירך לעשות בדיקה ,המצב הקיים כרגע זה שהורידו לי את התרמוסטט והחום מנוע תקין

 

הוא אמר לחזור אליו עוד שבוע כדי לקבל אינדיקציה יותר טובה ?:?

 

אין לי מושג כרגע מה לעשות זהו רכב 2009 לא כזה ישן איך יתכן שכבר צראיך לעשות ראש מנוע ??:-(

[gershon]

כנראה יש לך סתימה רצינית במעברים בתוך הבלוק האם עשו לך ניקוז ופתיחת מעברים בעזרת זרם מים בזמן החלפת התרמוסטט?

[doronben]

אין לי מושג אני צריך לשואל אותם ,האם סתימה בתוך הבלוק מנוע מצריך פיורק של המנוע עצמו ?

[מאור30]

אני מנסה להבין...ניכנסת למוסך שהרכב תקין לחלוטין ולא התחמם מעולם ויצאת שהרכב מיתחמם וקביעה של ראש מנוע?

[doronben]

מה המשמעות לנוסע ללא תרמוסטט ?

 

בעל המוסך אמר לי , שבחורף האוטו היה יותר קשה להתחמם , ולאוטו היה פחות כוח

[toshigun]

מחזק את הטענה שהאוטו מתקלקל הכי הרבה במוסך

[colauti 9]

מערכת הקירור ברכב הזה זו מכה שלא כתובה בתורה ואני מחזיק רכב דומה אחד לאחד.

צריך לבדוק היטב את כל מערכת הקירור מהצינור הפשוט והטרמוסטט /עבודת מאווררים (לחקור מדוע המאוורר עובד לא כמו שצריך) ובשום אופן לא נוסעים ללא טרמוסטט.

יתכן גם,שמשאבת המים לא תקינה.כדי לאושש/להפריך בעיית ראש מנוע,יש לבדוק בלחץ /לחץ הפוך את מערכת הקירור.

הרכב עבר 120,000 ק"מ וכבר ראש מנוע ? שלא נדע מצרות..חשבתי שאצלי הסלט מקרי אז כנראה שלא.

אצלי הרכב עבר תקלות במערכת הקירור בין 87,000-88,000 ק"מ וטיפלתי בהכל- החלפת רדיאטור,פלאנ'ץ מים מברזל, שיושב על ראש המנוע -למזלי למרות התחממות פעם אחת הכל תקין .