דוושת בלם נתקעת, פולקסווגן פולו GTI 2013

[vitek15]

זאת מערכת עזר לזינוק בעלייה, הכל בסדר.

אגב זה מחזיק ככה מס' שניות (3-4) לא יותר מזה.

[Buki]

הסבר קצר על אופן פעולת מערכת Hill Holder או בשמה האחר Hill assist:

 

 

זוכרים משיעורי נהיגה (אם למדתם על ידני), איך מורה לימד לעשות זינוק בעליה?

 

להרים חצי קלאץ', אחרי זה מהר לעבור מברקס לגז כדי שהאוטו לא יגלוש אחורה. להיעזר בבלם יד אם צריך.

 

זו פולה קצת מורכבת, אשר לנהגים לא מיומנים בנהיגה על ידני קשה לעשות אותה.

 

ואז באו יצרנים בשנים האחרונות והתחילו לצייד מכוניות עם גיר ידני וגיר רובוטי (שהוא כמו ידני לצורך העיניין) במערכת עזר לזינוק בעליה, שנקראית Hill holder.

 

איך המערכת עובדת:

היא חלק ממערכת ABS ו ESP (בקרת יציבות), לא מערכת בפני עצמה.

 

במערכת יש חיישן שיפוע, הוא יודע לזהות האם הרכב נמצא במגמת עליה או במגמת ירידה.

כשמחשב ABS-ESP מזהה מצב עליה + רכב עומד במקום + נהג הרכב משחרר את דוושת הברקס, הוא ממשיך להחזיק את הבלמים על ידי סגירת שסתומים במשאבת ABS למשך עוד 2-3 שניות.

 

בזמן הזה נהג יכול "ברגוע" לשחרר את הקלאץ' ולתת גז. הרכב לא יגלוש אחורה. כשמערכת מזהה תחילת נסיעה (נהג נותן גז, מומנוט עובר לגלגים) , גם לפני שחלפו 2-3 שניות, היא משחררת את הבלמים מיד.

 

 

אם משולב בגיר הילוך רוורס, היא עושה את אותה הפעולה רק כשהרכב נמצא במגמת ירידה, לא במגמת עליה.

[TDI]

נצל"ש: האם ניתן לבטל את ה-hill holder?

[Buki]

אגב, מישהו יודע האם מותר שברכב לימוד נהיגה תהיה את המערכת הזו?

 

לדעתי תלמידים צריכים ללמוד זינוק בעליה בלעדיה.

 

 

ואם חוקית אסור שהיא תהיה, אז אמורה להיות דרך לבטל אותה.

[TDI]

נצל"ש: האם ניתן לבטל את ה-hill holder?

 

אגב, מישהו יודע האם מותר שברכב לימוד נהיגה תהיה את המערכת הזו?

 

לדעתי תלמידים צריכים ללמוד זינוק בעליה בלעדיה.

 

 

ואם חוקית אסור שהיא תהיה, אז אמורה להיות דרך לבטל אותה.

בדיוק לכן שאלתי...

אני לומד על אוקטביה, והמורה אומר להמתין לאחר שחרור הבלם, כדי לדעת אם צריך זינוק...

עריכה אחרונה ב-24 ליולי, 2016 על ידי TDI

[מלטבשי]

אחלה מורה.

 

צריך לזנק מבלי לחכות כי בשיפוע חד ההידרדרות לאחר המתנת יכולה להפתיע נהג חדש/מתלמד.

 

אלעד

[togi]

נצל"ש: האם ניתן לבטל את ה-hill holder?

ניתן לבטל בעזרת תוכנת ואג קום

[TDI]

ניתן לבטל בעזרת תוכנת ואג קום

 

תודה.

אין לי מושג בנושא... עושים את זה במוסך, או היכן?

[shugiflex]

אפשר במוסך, אפשר על ידי חובב רכב אחר שיש לו תוכנה וכבל מתאימים.

[car_me]

אם אתם מזכירים את הפיצר.

 

קורה לכם לפעמים בשיפוע קטן שהמערכת לא החלטית והיא מפעילה את הפיצר ואז מתחרטת.

ההרגשה היא של דוושה קצת קשה ואז קליק בדוושת הבלם והיא משתחררת.

 

כשהאוטו היה מאוד חדש, היו לי גם מקרים שעצרתי ברמזור, המערכת נדרכה ואז התחלתי ליסוע. אחרי איזה ק"מ שהייתי צריך ללחוץ על הדוושה של הבלם, אירעה אותה תופעה רק ב-90 קמ"ש. דוושה קצת קשה, וקליק של שחרור.

 

בזמנו בקשתי במוסך שיבדקו והם לא מצאו שום בעיה, כנראה גם הזמן עשה את שלו וזה הסתדר לבד.

[togi]

ביטול hil Holder

[danniel]

עד כמה שאני מכיר, היל הולדר לא אמור לגרום לתחושת דוושת בלמים קשה.

[Buki]

כנראה שזה לא אחיד אצל כל היצרנים.

אבל בוודאות יש מכוניות בהן הדוושה קשה בזמן פעולת ההיל הולדר.

[ArikM]

אצלי אין בעיה לבטל, תחת אחד התפריטים מופיע hill assist ויש 3 אפשרויות: כבוי,אוטומטי ומופעל תמיד

[danniel]

כנראה שזה לא אחיד אצל כל היצרנים.

אבל בוודאות יש מכוניות בהן הדוושה קשה בזמן פעולת ההיל הולדר.

אבל בזמן שההיל הודלר פועל אתה לא לוחץ על הדוושה ואם המערכת נדרכה, אתה כבר עם דוושה לחוצה ולא אמור להרגיש שינוי.