Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

ליסינג פרטי


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3688 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אם נניח שיש את הכסף לקנות רכב חדש ב100000 שקל, האם כדאי יותר לקנות ולמכור אחרי 3 שנים או יותר כדאי לעשות ליסינג ל3 שנים?

נהג ותיק

פורסם

הדבר תלוי בהרבה מאוד דברים והחישוב לא ככ פשוט- מהי הנסועה השנתית שלך? אתה צריך רכב 7 מקומות מה שאומר שתקנה רכב משומש ואולי שיעשה בעיות שיעלו לך כסף? איפה ביטוחים/טיפולים בעניין?

פורסם

ההבדל העיקרי בין עסקת ליסינג פרטי לקניה ומכירה - היא העובדה שאתה יודע בדיוק כמה יעלה לך הרכב לשלוש שנים בליסינג, ואין לך מושג כמה התענוג יעלה אם תקנה לבד כי שווי הרכב בסוף התקופה אינו ידוע.

 

רק בסוף התקופה תדע אל נכון מה השתלם יותר, לדעתי לא מדובר בהפרש משמעותי בין שתי האלטרנטיבות, אז נראה לי שהייתי הולך על הליסינג כי יש בזה פחות סיכון - כי העלות ידועה מראש.

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם

השאלה אם בסוף תקופת הליסינג מתחילים להתחשבן איתך על כל שריטה וכל שפשוף. בכל זאת הרכב לא שלך ולך תדע מה כתוב באותיות הקטנות. יש אנשים פה שהתנסו בליסינג פרטי? יש חברה מומלצת יותר מאחרות?

נהג ותיק

פורסם

גם במכירת רכב יתחשבנו איתך על כל שריטה.

שלא לדבר כמה תצטרך להוריד על תאונה רצינית שכבר תוקנה, כאן בליסינג לא תידרש לשם אולם בפרטי לא תצליח למכור.

נוסע בפריוס 2008

פורסם

דיברנו עם נציג של אלבר ואני חייב להבין תופעה שאינה ברורה לי בעליל.

אני לתומי תמיד חשבתי שבעיסקת ליסינג אתה אמור לשלם את ירידת הרכב של הרכב פלוס רווח של חברת הליסינג.

הרכב החדש עולה X, בעוד 30 חודש יהיה שווה Y, אז ירידת הערך היא X פחות Y ועל זה צריך להוסיף רווח כל שהוא לחברת הליסינג.

אם ככה ההגיון אומר שרכב ששומר על ערך שוק גבוה יותר אמור להיות זול יותר בליסינג. ככה זה בארה"ב. הונדה אקורד זולה יותר בליסיניג מהמקבילה של שברולט.

אז איך זה שאלבר מציעים לי טויוטה יאריס וטויוטה אוריס שתיהן היברידיות באותה עלות בדיוק ? ומצד שני יאריס לא היברידית זולה ב600 שקל לחודש לעומת היאריס ההיברידית. זה לא הגיוני.

מישהו מבין איך התמחור הזה עובד ?

נהג ותיק

×
×
  • תוכן חדש...