שיא חדש ברינג: Golf GTI-Clubsport-S

[matanff]

כל השינויים שבוצעו ברכב לא משנים את העובדה שנכון לעכשיו זו ההנעה הקדמית שהקיפו אותו הכי מהר.

אתם חושבים שהTYPE R והטרופי R והלאון היו בלי שינויים?

[sh33p]

נהיגה מרשימה, לא הייתי מסוגל לנהוג ככה גם במשחק מחשב

[Smiro]

הורידו לבעלי הקופרות את האגו טיפה.

[shapin]

כל השינויים שבוצעו ברכב לא משנים את העובדה שנכון לעכשיו זו ההנעה הקדמית שהקיפו אותו הכי מהר.

אתם חושבים שהTYPE R והטרופי R והלאון היו בלי שינויים?

כל הרכבים עם שינויים מהסטוק, אבל כולם ניתנים לקנייה על ידי הדילר, זה אחד מהתנאים לשיא.

The BTG Rules are simple:

 

• Road-legal production cars that you can walk into a dealer and order. They should be road-legal from the dealer, with homologation for the road in all major countries.
  
• Cars should be standard. Almost impossible to police, but we have to rely on the pride of the engineers involved that the product they test is the same the company sells. Where cars are modified, it should be with 'factory-fit' options and upgrades that wouldn't affect the warranty.
  
• Laptimes normally measured from T13 pitlane exit to the first white line at the start of T13 straight. This is the SportAuto or Industry Pool standard that allows cars to do a run from a standing start without a warm-up and cool-down lap each time.
  

 

קח לדוגמא את הקופרה, אתה יכול לקנות אותה ואז להוסיף את חבילת הUltimate Sub8 Performance Pack, זה נחשב ייצור סדרתי ולכן זה תקף.

עריכה אחרונה ב-4 למאי, 2016 על ידי shapin

[bagira]

למה אתה מבלבל אותם עם עובדות, תן להם להמשיך להאמין שמי ששוברת את השיא (בעיקר אם היא מתוצרת VAG) היא בכלל שילדה ערומה עם מבערים של מעבורת חלל מאחור...

[Shmelov]

הורידו לבעלי הקופרות את האגו טיפה.

 

כן אבל 400 יחידות זה לא ייצור סדרתי.

רכב יותר נדיר מלה-פרארי...

[RK]

למה אתה מבלבל אותם עם עובדות, תן להם להמשיך להאמין שמי ששוברת את השיא (בעיקר אם היא מתוצרת VAG) היא בכלל שילדה ערומה עם מבערים של מעבורת חלל מאחור...

 

כל המכוניות שנמדדות ברינג עוברות מודיפיקציה כזו או אחרת, לכן צריך לקחת את כל המבחנים with a grain of salt. זה לא ש-VAG מרמים (הם אלה שנתפסו, ולא ברינג) ואחרים לא - כולם עושים את זה. הנעלם במשוואה הוא מידת המודיפיקציה, לכן ההשוואה לא שלמה. אם היה ידוע, למשל, שכולם מורידים מושבים ושמים TW100 - ניחא, אבל אין מידע מדויק. זאת הבעייתיות, לא hater-יזם.

[peter]

אני חושב שהדבקת רווחים, צמיגים סופר דביקים, אפילו דיסקים ורפידות ספורטיביות יותר זה לגיטימי לחלוטין.

להוציא מושבים זה כבר פחות לגיטימי.

 

כמובן שאי אפשר לדעת האם בוצעו שינויים בתוכנת המנוע, הרי ידוע שכל רכב עם צ'יפ מוציא הרבה יותר כח על חשבון אמינות / זיהום אוויר / לפעמים על חשבון כלום אפילו.

מי מונע מהם לעלות גדישה, לשנות מפות דלק, לחזק את האוטו בעוד 40-80 כ"ס, זה הרי מוריד מלא זמן.

 

אני לגמרי מסכים עם מה ש-RK אומר.

שיעשו מה שבא להם כדי להשיג את הזמן הכי מהיר שאפשר, רק שיתנו רשימה של "עם מה האוטו עלה להקפה", צמיגים / רפידות וכו', שינויים אחרים, שפשוט נדע איך אפשר תיאורטית לשחזר את הזמן.

 

לגבי מגזינים שלא הצליחו לשחזר, עם כל הכבוד לנהגים שלהם, אני בספק שהביאו נהג מירוץ, יש הבדל בין חובבן מאוד מאוד טוב, לנהג מירוץ מקצועי, גם אני מניח שהמגזינים לא יכולים לקבל מסלול ריק מהפרעות.

[Avia]

רומן, דווקא הדברים שציינת כן ידועים.

יש קונספירציות לגבי רפידות בלמים, הורדות משקל נסתרות וכיוונוני מתלים שלא מגיעים לפס היצור.

אבל מי הוריד ספסל אחורי ומי משתמש באיזה צמיגים - תמיד מפרסמים.

[חן ג.]

ככה זה שאנחנו מתעסקים ברכבי ספורט,אפילו מאית נחשבת.

 

אפשר להרוויח או להפסיד לא מאית אלא עשירית שניה ויותר רק אם תחצה ישורת אחת לרוחב בצורה קצת שונה.

 

הנרבורגרינג הוא מסלול ארוך מאוד. הבדלים גם של שניה כאן הם בגדר סטית תקן ואין בהם כדי להעיד על טיב החומר שממנו קרוצה מכונית זו או אחרת.

עריכה אחרונה ב-4 למאי, 2016 על ידי חן ג.

[Guy30]

עדיין מעדיף את המגאן RS.

[shayy]

וואוו, רמת נהיגה מרשימה ביותר.

מעניין שהגולף ידנית כמו הקופרה ששברה שיא.

דבר נוסף, זו גרסה מיוחדת שלא מתאימה לדיילי, עפ"י הקשתות. ככה שעם כל הרושם העז מהמהירות, למה זה מעניין? שיווק/תדמית.

[RK]

קשתות, אם כבר, מוסיפות המון לקשיחות השלדה, מה שמשנה לחלוטין התנהגות של רכב (ופוגע אנושות בנוחות). במקרה הזה אי אפשר לגזור מהזמן הזה כלום לרכב הכביש. כמו כן, באמת לא רואים שיש מושב אחורי בסרטון

עריכה אחרונה ב-4 למאי, 2016 על ידי RK

[farkash7]

אולי שאיזה תוכנית/מגזין תיקח כמה מהרכבים המדוברים סטוק עם צמיגים שמגיעים כסטוק ותבדוק מה הזמן האמיתי ותחשוף את הבלוף של היצרנים ומי הכי מבלפת?

איך לא בוצע כזה מבחן עדיין ע"י עיתונות הרכב האירופאית?

[bagira]

אין בלוף, זאת לא gti רגילה ואף אחד לא טען שזו gti רגילה.

 

זאת כן gti במפרט שניתן לרכישה באולם התצוגה של vw. אותו כנל ללאון בזמנו ולמגאן.