טויוטה אוריס היבריד - סוללה מתה והתייחסות היבואן

[ניקו פ.]

זה אומר שאוטו בן 10 ברגע שהולך המצבר ילך לגריטה.

 

כמעט שכנעת בעלי VAG לעבור לחשמלי. 10 שנים זה המון

[zaf]

מחזק את הדוגמא שנתתי (זה לא אותו חבר ) בתגובה לזה ששאל לפני יומיים על הונדה היברידית

 

" מנסיון של חבר עם טויוטה הייבריד, בת 5 , הטירחה הייתה נוראה, שאלות על עלויות טיפול ומה יהיה אם יצטרך להחליף מצברים.... כאב ראש, אגב ההצעה להחלפת מצבר "מקורי" הייתה כמעט רבע אוטו במחיר (הרכב היה נוסע עשרים מטרים על חשמל ומייד מתנתק וממשיך רגיל, לא ממש הייבריד אחרי 5 שנים)

 

 

 

[Fitch]

תיקון של פאקינג 8700 שקל (מקווה שכולל מע"מ).

 

לא מע"מ ולא עבודה

[poratnir]

חברים הסוללות ברכבים הללו לרוב מחזיקות 400 אלף קילומטר.. בכל כלל יש יוצא מן הכלל.. אפשר אפילן לקבל מפירוק סוללה במחיר מופחת.

 

 

Sent from my SM-N9200 using Tapatalk

[poratnir]

הונדה עובדת הצורה טורית ולא מקבילית לכן הצריכת דלק שונה בהרבה והמערכת שם פחות מוצלחת.. לכל רכב יש את הבלאי שלו..

פתרונות יש ויש מכל הסוגים..

 

Sent from my SM-N9200 using Tapatalk

[ניקו פ.]

למשל:

[video=youtube;arQ8_PW-RiA]https://www.youtube.com/watch?v=arQ8_PW-RiA

[NINJMNKY]

קמצן משלם פעמיים.

 

אם היו אומרים פה למישהו עם VAGית שהוא יכול ב₪300 להרחיב אחריות בשנה לDSG לא רק שהיו עושים גם היו מתקשרים לכל החברים שיעשו.

בתכלס גם בכל רכב אחר, גם בלי רכיבים רגישים, ₪300 לשנת אחריות? shut up and take my money!

 

החבר לקח על עצמו סיכון לא חכם במיוחד והפסיד, אין לו שום עילה להאשים את היבואן.

[אליהו שבת]

קמצן משלם פעמיים.

 

אם היו אומרים פה למישהו עם VAGית שהוא יכול ב₪300 להרחיב אחריות בשנה לDSG לא רק שהיו עושים גם היו מתקשרים לכל החברים שיעשו.

בתכלס גם בכל רכב אחר, גם בלי רכיבים רגישים, ₪300 לשנת אחריות? shut up and take my money!

 

החבר לקח על עצמו סיכון לא חכם במיוחד והפסיד, אין לו שום עילה להאשים את היבואן.

 

לקחת לי את המילים תוך כדי כתיבה...

 

יצרן רכב שנותן על מערכת אופציה לאחריות ל10 שנים! בעלות מאוד הגיונית לדעתי זה יבואן הוגן.

 

השיקול של היבואן הוא פשוט, ה300 שקל לשנה שמשלמים אלפי אנשים למעשה זה ביטוח לסוללה, שמדי פעם אכן הביטוח ממומש וטיוטה סופגת את הנזק ללא עלות. אם היא תתחיל לתת "רצון טוב" אף אחד לא ישלם את ה300 שקל לשנה.

בניגוד לקבוצת VAG ששם אתה תלוי בחסדיה וברצונותיה של היבואן, מה גם שהמערכת שם כושלת הרבה יותר מהר מ10 שנים ובהרבה יותר אחוזים.

[Night Driver]

חברים הסוללות ברכבים הללו לרוב מחזיקות 400 אלף קילומטר.. בכל כלל יש יוצא מן הכלל.. אפשר אפילן לקבל מפירוק סוללה במחיר מופחת.

 

 

Sent from my SM-N9200 using Tapatalk

 

אורך חיי סוללה לא נמדד בקילומטרים אלא במחזורי טעינה וזמן. גם אם תאחסן אותה במקרר היא לא תחיה 20 שנה.

[אורמת]

אם איני טועה בסוכנות אומרים שהאחריות היא ל 5 שנים. אז למה רק 3 שנים ומאיפה באה ההגבלה של 100 אלף ק"מ??

ואם יש הגבלות כאלה - אז מדובר בשוק ענק של משומשות בעייתי כי בעצם הן חסכוניות לליסנג אבל יעלו ביוקר לאזרח שרוכש אותם אח"כ.

מעניין.

[Night Driver]

כמעט שכנעת בעלי VAG לעבור לחשמלי. 10 שנים זה המון

 

אין סיכוי. לקוחות של VAG הם כמו לקוחות של רנו. מקרה אבוד.

[tomerc]

אם איני טועה בסוכנות אומרים שהאחריות היא ל 5 שנים. אז למה רק 3 שנים ומאיפה באה ההגבלה של 100 אלף ק"מ??

ואם יש הגבלות כאלה - אז מדובר בשוק ענק של משומשות בעייתי כי בעצם הן חסכוניות לליסנג אבל יעלו ביוקר לאזרח שרוכש אותם אח"כ.

מעניין.

 

דור 2: 8 שנים או 160,000 ק"מ לפי המוקדם.

דורות 3 ו-4: 5 שנים או 100,000 ק"מ לפי המוקדם.

לא ברורה לי ההערה שלך לגבי הליסינג והאזרח.

[spring]

אורך חיי סוללה לא נמדד בקילומטרים אלא במחזורי טעינה וזמן. גם אם תאחסן אותה במקרר היא לא תחיה 20 שנה.

 

מחזק את הטענה הזאת.

אצלי הפריוס בן 9 שנים עם 225,000 ק"מ, הסוללה המקורית מתפקדת נהדר. (ברור שעשיתי אחריות ב 300 ש"ח).

נראה שתפקוד הסוללה אינו מושפע מהנסועה הגבוהה, מעניין.

 

בכל אופו במשך 9 שנים אלו, החיסכון בדלק נאמד בכ- 60,000 ש"ח, כך שביום שהסוללה תחזיר את נשמתה אחליף אותה עם חיוך, אפילו אם חו"ח זה יהיה לאחר תום האחריות.

ואגב, זה ממש לא משנה אם כשזה יקרה מחיר הסוללה יהיה 30% ממחיר הרכב.

[Night Driver]

ספרינג, זה משנה כי אתה מדבר על רכב ישן וכבר יהיה עדיף לגרוט אותו ולקנות חדש במקומו כי אוטו זה לא רק סוללה.

[אורמת]

דור 2: 8 שנים או 160,000 ק"מ לפי המוקדם.

דורות 3 ו-4: 5 שנים או 100,000 ק"מ לפי המוקדם.

לא ברורה לי ההערה שלך לגבי הליסינג והאזרח.

 

אם יש הגבלה של 100 אלף קמ אז אין אפשרות להאריך ל 5 שנים נוספות ??

כלומר כל רכב ליסנג שנמכר עם ק"מ גבוה תהיה עליו אחריות קצרה או ללא אחריות על הסוללה וללא אפשרות להאריך כמו פרטי שנסע מעט ? (תכלס מי שנהנה 3 שנים זו חברת הליסנג כי חסכה כסף על דלק ).

 

ועוד שאלה - האם שוק האוריס היבריד , משפיע גם על האוריס בנזין?

עריכה אחרונה ב-4 למאי, 2016 על ידי אורמת