פיג׳ו 407: לא מניע גם עם כבלים

[yiglu]

היתה לי בעיית הנעה לפני חודשיים והחלפתי מצבר ומאז הכל היה בסדר. אתמול

החלפתי לבד חיישן abs, הרכבתי הכל בחזרה והכל היה בסדר. בבוקר בא

להניע וכלום, ממש כלום, חיברתי לרכב השני עם כבלים, היו טיפה של השתעלויות

וזהו...חזרה לכלום ושום צליל.

 

השערות כלשהן? תודה ושבת שלום.

[lior134]

אחרי שחיברת כבלים הסטרטר עבד ואז הפסיק?

אם כן נסה עם כבלים אחרים

[KilleRCitY]

מאיפה אתה?

אם אתה גר באיזור נתניה אקפוץ לעזור לך להניע עם הבוסטר החדש שלי

[yiglu]

אחרי שחיברת כבלים הסטרטר עבד ואז הפסיק?

אם כן נסה עם כבלים אחרים

הסטרטר עבד קצת וזהו...אנסה לארגן כבלים אחרים אבל למה שזו תהיה הבעיה?

[yiglu]

מאיפה אתה?

אם אתה גר באיזור נתניה אקפוץ לעזור לך להניע עם הבוסטר החדש שלי

רעננה תודה ידידי אבל לא אטריח אותך.

[bnsagi]

איזה שנה הרכב?

האם יש צופר ורדיו?

תבדוק בתיבת הפיוזים שבמכסה המנוע, יש פיוז צהוב של הסטרטר - בדוק אם הוא לא שרוף.

[KilleRCitY]

שלחתי לך ה"פ

[yiglu]

עדכון:

חיישן ה abs שקניתי מאיביי כנראה היה דפוק

וגרם לפריקה של המצבר.

האוטו הוכנס למוסך בראל ברעננה ולהלן הנזק:

3 חיישני abs תקולים (עלות כל אחד ללא עבודה 450₪), על הדרך החלפתי כבל מכסה מנוע וגומיית הגה, סך כל התענוג: 3,300₪.

 

למרות העונג ברכב, התקלות לא שוות את ערך

הרכב, לצערי כל חיי נהגתי רק בצרפתיות והרכב

הבא שלי לחלוטין לא יהיה רכב צרפתי.

[fizban]

מה הקשר לרכב צרפתי ולזה שקנית חיישן דפוק באיביי?

זה חיישן מקורי?

איך הגיוני ש 3 חיישנים אחרים נדפקו מזה?

[yiglu]

מה הקשר לרכב צרפתי ולזה שקנית חיישן דפוק באיביי?

זה חיישן מקורי?

איך הגיוני ש 3 חיישנים אחרים נדפקו מזה?

 

החיישן הדפוק זה בנוגע למצבר. איך הלכו 3 חיישנים?

לא יודע...אבל כל שנה/שנתיים מחליף חיישנים מסוגים

שונים כולל החלפת מחשב. האוטו הזה עמוס באלקטרוניקה

מיותרת שקורעת את הכיס.

[lior134]

נראה לי שנפלת על מישהו שלא בדיוק יודע מה הוא עושה

עוד לא ראיתי רכב שהחליפו בו את כל החיישני ABS באותו רגע

לפי דעתי עלתה לו תקלה על כולם בגלל המתח של המצבר הוא החליט פשוט להחליף במקום למחוק ולבדוק

[REVERSiN]

אין סיבה שחיישן. Abs נהרס רק ממים שחדרו אליו או כבל שנמתח.

 

תהיה בריא שלושה החליפו לך ? אתה במוסך חברה ? רק בחברה ידעו לפענח איזה מהם בעייתי הבחור שלך כנראה התנסה על חשבונך לצערי.

 

רכב צרפתי או לא צריך להשקיע תמיד, מה שכן צרפתי הוא נוח ועדין (מדי) לארצינו. הם ידועים הרכבים מתקדמים בעלי בעיות חשמליות בשפע... זה נפוץ אבל אם נזהרים הכול בסדר. (כמו נשים צרפתיות) לראות לא לגעת.

 

 

פעם הבאה תבדוק אם המוכר נותן אחריות על המוצר שהוא מוכר לך של לפחות שנה, אחרת פשוט אל תקנה יקירי זה כסף שאתה זורק לפח ומה שנשאר את אחריו..

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[ari C5]

אכן, אירופאי זה לא יפני, וזה נכון כבר עשרות שנים.

אבל בתוך החבורה האירופאית PSA ככלל לא בולטת לרעה מבחינת מופעי תקלות ובטח ובטח לא מבחינת עלות התיקון שלהן.

 

ועוד נקודה - למרות ההטייה הפסיכולוגית, ערך הרכב לא רלוונטי לעניין עלות אחזקתו וכדאיותה..

תיקון תקלה שעולה 1,000 ש"ח ברכב שעולה 500,000 לא משביחה את הרכב, ולא תחזור לכיס בעליה בדיוק כמו עלות תיקון של 1,000 ש"ח ברכב ששווה 5,000 ש"ח.

 

בנוסף (וזה כבר סתם ממש beside the point אבל קופץ לי לראש), זה מזכיר לי אנשים שהלכה להם תושבת מנוע ומשאבת מים בשנה אחת ברכב משפחתי בן 6 נגיד, ורצים להחליף לרכב חדש או בן שלוש כי "הם מרגישים שתכף יגיע תיקון רציני שיעלה המון".

אנשים כאלה (ושוב בגלל אותה הטייה פסיכולוגית) מנטרלים משום מה את ירידת הערך של הרכב החדש/בן השלוש שיקנו כשהם מנהלים את מאזן כדאיות ההחלפה, ולמעשה שוכחים שאם ישאירו את הרכב הישן במקום להחליף והסיכוי הנמוך שיקרה הגרוע מכל יתממש, וילכו באותה שנה מנוע וגיר, וישאירו 15 אלף במוסך - עדיין זה יעלה פחות או יותר כמו ירידת הערך שוודאותה 100%, ותפחית כל שנה סכום דומה ממחיר הרכב החדש שרכשו.

עריכה אחרונה ב-18 לאפריל, 2016 על ידי ari C5

[yiglu]

המוסך מתמחה ברכבי פיג׳ו וסיטרואן. בעבר

טיפלתי במוסך גבע וגם שם החלפתי לא מעט

דברים כולל מחשב קומפלט.

בעל המוסך היה ידידותי והתקשר לעדכן,

עובדה שהאוטו עכשיו בסדר גמור.

האם הבעיה היא לא בחיישנים? לא יודע ולא

מבין אבל קראתי במלא פורומים מרחבי העולם

ואצל כולם זו בעיה שחוזרת על עצמה.

לעניין ההשקעה- אין לי בעיה עם העובדה שצריך

אבל התדירות בבעיית החשמל והאלקטרוניקה

ברכב הנ״ל כבר מזמן עברה את הסביר.