[מדריך] שדרוג ידית ותזמון מגבים ב hyundai getz דור ראשון + שני

[elians]

בעקבות שרשור שעלה לא מזמן בפורום , בו נשאלה השאלה - האם ניתן להאיט את קצב המגבים ביונדאי גטס או להוסיף השהייה.

 

לאחר קריאת השרשור שנפתח ושיטוט באתרים דומים בעולם העוסקים ברכב זה הוברר כי יש חיה כזאת.

 

רוב מכוניות הגטס בישראל הגיעו ברמות גימור נמוכות ובינוניות , מעטות הגיעו ברמת הגימור הגבוהה הכוללת פונקציה של השהייה בין ניגוב לניגוב ואף אפשרות לסובב חוגה שתשלוט בתזמון החביב על בעל הרכב.

 

אך מה עושים שהידית שהגיעה עם הרכב לא מאפשרת זאת? משדרגים!

 

המאמר המדובר רלוונטי לשני דגמי הGETZ בישראל (דור ראשון ודור שני) , ההבדל הינו בסוג הקונקטור בתחתית הידית.

 

אז נתחיל במספרים או ליתר דיוק - מקט"ים.

 

ידית התואמת לדגמי גטס דור ראשון (2002 ועד 2005) - 93420-1C030

ידית התואמת לגטס דור שני (2005 ועד 2010) - 93420IC130

 

שימו לב כי ההבדל הינו בין החיבורים, לא תוכלו לחבר ידית של דגם מסויים לאחר וכנל הפוך.

 

מתחילים!!

נתחיל בשרטוט וחומר טכני מהספר להבין את המשמעות של הפעולה במעגל הידית.

ההבדל בין הידית "הפשוטה" לבין הידית "החכמה" היא מעגל אלקטרוני שיושב על הידית החכמה ואינו קיים כלל בפשוטה.

 

 

 

איך מגיעים לפירוק הידית?

די פשוט אפילו , 3 ברגים מפרידים בינינו לבין ההפרדה, את תחילת הפירוק נתחיל מתחת להגה, בכיסוי ההגה החובק ישנו בורג המעגן את חלקו התחתון של החובק. לאחר מכן , יש לסובב את ההגה מעט ימינה על מנת לחשוף את הבורג הימני ולאחר מכן לסובב את ההגה שמאלה על מנת לחשוף את הבורג השמאלי

 

לאחר שהוסרו הברגים

 

מרימים את הכיסויים של חובק ההגה ושולפים את התחתון והמערכת כולה גלוייה מול העיניים.

 

 

 

 

לאחר שהכל חשוף, לפי התמונה מעל שורה זו , יש לנתק בעדינות את הקונקטור, במרכזו יש מקום לחיצה אשר משחרר את הקליפס והקונקטור כולו נשלף החוצה.

 

לאחר ששלפנו את הקונקטור, עלינו לנתק את הידית עצמה ממתקן ההגה, כיצד נעשה זאת?

הידית מוכנסת על מסילה לתוך התושבת שלה, באמצעות מברג (כמו בתמונה מטה) נלחץ קלות על הנקודה המדוברת ונשלוף את הידית לכיוון ימין - הצידה. הידית אמורה לצאת בקלות.

 

 

הידית בחוץ

קצת התפספס בתמונה, אך אסביר בכל זאת, השוני בין הידית המשוכללת לידית הפשוטה מעבר למעגל האלקטרוני הינו גם במספר המגעים הנמצאים בקונקטור הנקבה שבידית עצמה.

במשוכללת ישנן 2 זוגות מגעים בקצות ואילו בפשוטה יותר , רק מגע אחד בכל אחד מצידי החיבור.

 

ההבדל בין ידית עם מעגל ולאחת ללא המעגל

 

מרכיבים !!!

 

ההרכבה הינה זהה לפירוק שביצענו , אך הפוך, השחלת הידית בין הלשוניות במסילה עד הישמע קליק נעילה. יש לחבר את הקונקטור בזהירות עד הסוף.

 

המהדרין בנינו ירססו מעט ספריי ניקוי מגעים מראש על מנת למנוע בעיות עתידיות.

 

סוגרים את החובק הגה מלמעלה ולמטה , יש לדאוג כי הברגים ינעלו היטב כאשר שני חלקי החובק צמודים זה לזה.

ו.... מניעים את הרכב.

 

אז מה היה לנו פה ?

הידית הפשוטה נותנת לנו את האופציות הבאות:

 

* הורדה שלב אחד למטה , מנגב במהירות בינונית , בקצב קבוע

* הורדה שלב שני למטה , מנגב במהירות גבוהה , בקצב קבוע

* העלאת הידית למעלה , מנגבת באופן חד פעמי את השמשה

* משיכת הידית אל כיוון הנהג - מבצעת השפרצה של מים לניקוי החלון

 

הידית המשוכללת יותר נותנת לנו את האופציות הבאות:

 

*הורדה שלב אחד למטה , מנגב עם השהייה , זאת בהתאם לחוגה המסתובבת , התזמון הינו בין 5 שניות ועד כ-18 שניות בין ניגוב לניגוב.

* הורדת שלב שני למטה , מנגב במהירות בינונית

* הורדת שלב שלישי למטה , מנגב במהירות גבוהה

*העלאת הידית למעלה , מנגבת באופן חד פעמי את השמשה

*משיכת הידית אל כיוון הנהג , מבצעת השפרצה של המים לניקוי החלון וגם מבצעת ניגוב בהתאם לזמן המשיכה של הידית, משכת לשניה אחת - ניגוב אחד, משכת ליותר שניות , 2 3 ניגובים ואף יותר.

 

זהו. מקווה שיהיה לכם לעזר ולשימוש ולחובבי הGETZ בפרט ,

[CaR MaN]

כל הכבוד על המדריך וההשקעה! אני בטוח שזה יעזור למלא אנשים. שאפו!

[itaysamurai]

יפה. אני זוכר את זה כחיסרון בעייתי במיוחד.

[EliC25]

שפיץ נזמין

[asafasaf]

תענוג, תודה על השיתוף.

[Buki]

זה שידרוג פשוט ומועיל. אנחנו משתמשים הרבה במצב INT של המגבים, בלעדיו מאוד לא נוח.

 

כמה עלתה הידית ומאיפה קנית?

 

תיקון לגבי שנות ייצור: גסט הוצגה ב 2002, אך מכוניות ראשונות בארץ הגיע כבר עם רישוי 2003, אין 2002.

כנ"ל במעבר לדור שני, הגיע באיחור. רישוי 2005 - הכל דור ראשון. ב 2006 יש דור ראשון ודור שני.

2007 והאלה - הכל דור שני.

[Avi135]

כל הכבוד על ההשקעה,

איפה קנית את הידית?

[elians]

 

כמה עלתה הידית ומאיפה קנית?

 

תיקון לגבי שנות ייצור: גסט הוצגה ב 2002, אך מכוניות ראשונות בארץ הגיע כבר עם רישוי 2003, אין 2002.

כנ"ל במעבר לדור שני, הגיע באיחור. רישוי 2005 - הכל דור ראשון. ב 2006 יש דור ראשון ודור שני.

2007 והאלה - הכל דור שני.

 

הידית נקנתה באינטרנט ב http://www.koraps.com/shop/item.php?it_id=196745

עלות 29.90 דולר כולל משלוח לארץ

 

לגבי המודלים , אני יודע שבארץ הגיע באיחור , אני אומר את השנתונים בעיקר לפי הפצת הרכב בעולם ולאו דווקא בישראל.

[גוגלוב]

מעולה. רק שלא יתקע בצב(י) ישראל.

[orelas]

רק לגבי המקט השני זה

93420-1C130 לא?

[elians]

רק לגבי המקט השני זה

93420-1C130 לא?

 

לדור שני זה ה93420IC130

[רועי עוזרי]

תודה על השיתוף!

[מרק10]

חבל שאין מצב שמהירות המגבים נקבעת לפי מהירות הנסיעה.

[Buki]

מגבים שמשנים מהירות בתלות במהירות הנסיעה זה דבר מאוד נחמד. לא יודע מדוע כל היצרנים לא מיישמים אותו.

 

 

מצד שני, אולי זו התשובה: ידית לפיז'ו שיש לה את הפונקציה הנ"ל (סטנדרטי בכל הדגמים אחרי 2001-2002) עולה בדיוק פי 10 ממה שעלתה ידית ליונדאי...

[elians]

לדור שני זה ה93420IC130

 

סליחה. המקט הינו 93420-1C130