Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3732 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ובכן, רכב כמעט בן עשור, עבר כ 210 אק"מ.

מנפח שמן מהנשם אוויר.

לאחרונה גם התחיל התחיל לגמגם ברמה שלא ניתן לנסוע עליו יותר, נוסף לאיבוד כוח מוחלט( אחרי נסיעה קצרה החלק התחתון של הממיר קטליטי הפך לאדום לוהט). נאמר כי הלכו שסתומי פליטה.

 

מה מומלץ לעשות במצב כזה?

חלק אומרים אובראול, חלק אומרים לזרוק לפח וחלק פשוט צוחקים..

 

אבוד עצות :(

פורסם (נערך)

כמה בעלי מקצוע ששאלתי כולם אמרו פה אחד לוותר על שיפוץ, ולהחליף מנוע.

שחבל על הזמן והכסף בלנסות לשפץ.

 

לדעתך עדיף בכל זאת לנסות לשפץ?

 

במיוחד שהשיפוץ יעלה יותר מהחלפת מנוע.. כי אם כבר פותחים את המנוע אז להחליף מלא דברים, לאגרים, פקקי נס קפה, מה שאפשר.

עריכה אחרונה על ידי thenewguy
פורסם

לשים מנוע מפירוק זה חתול בשק...יכול להחזיק את תקופת האחריות של ה 3 חודשים או חצי שנה ואז להתחיל בבעיות דומות לשלך ואף אחד כבר לא יכיר בך. למוסך קל יותר לשים מנוע מאשר להרים עכשיו ראש ולבזבז את זמנו באובראול ולכן מציע לך ישר לשים מנוע ובזול יותר ולסגור עניין.

פורסם

מצד שני, גם אובראול יכול להחזיק תקופה קצרה..

הלוואי והיה אפשר לדעת מה מצב המנוע הנוכחי ועד כמה הוא בר הצלה...

 

בינתיים מוסך אחד הציע מנוע בנפח מוגדל( למה? )מיבוא עם עבודה ב 4500 לפני מע"מ.. נשמע לי יקר מידי?

פורסם

בלי בדיקות מקצועיות של בדיקת קומפרסיה ולחץ הפוך וכמובן בלי להרים את ראש המנוע לא ניתן לקבוע בוודאות ועל סמך נתונים שיטחיים שהמנוע נחוץ אובראול!

×
×
  • תוכן חדש...