Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

תמונות יח"צ של רמבלר 1956-1965


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3797 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אנחנו ממשיכים במסורת ובחשיפת המותג האמריקאי הפחות מוכר לרבים, AMC.

 

AMC, הידועה גם כאמריקן מוטורס קורפוריישן, נוצרה ממיזוג של שתי חברות מכובדות, נאש והדסון, בשנת 1954.

 

לנאש היתה מכונית קומפקטית חלוצית בשם רמבלר, שיצאה לשוק ב-1950. בעקבותיה, הציגו גם המתחרים מכוניות משלהם; הנרי ג'יי, אירו וויליס ו...הדסון ג'ט, שהיתה מכונית טובה אבל מכוערת להפליא - ומכירותיה כשלו.

 

לאחר המיזוג, נאש - שהיתה הגורם הדומיננטי בעסקה - הורידה מפס היצור את מוצרי הדסון והמשיכה למכור מכוניות נאש ורמבלר, הן כנאש והן כהדסון(דגמי ההדסון בגרסאות 6 ציל' שמרו על מנועי החברה המקוריים ועל השם הורנט).

 

בשנת הדגם 1956 הוציאה החברה דגמי רמבלר גדולים יותר - ובסוף שנת 1957, הפסיקה כליל את השימוש בשמות המותג נאש והדסון, תוך הימור על המותג רמבלר.

 

המותג רמבלר הציע כעת 3 משפחות דגמים:

-אמריקן, מכונית קומפקטית שהיתה בעצם הרמבלר הקטן והמקורי שהוחזר ליצור(אורך כ-4.5 מ').

-רמבלר 6, רמבלר רבל 8, משפחתית בינונית ועדיין קצרה מהנורמה האמריקאית(אורך כ-4.8 מ').

-אמבסדור 8, מכונית הדגל, באורך של כ-5 מ', עדיין קצרה בכ-20 עד 30 ס"מ מאמריקאיות מקבילות(ובחצי מ' מקדילק או לינקולן תקופתיות).

 

הסידור הזה המשיך למשך שנים רבות, אך משנת 1966 החל מעבר הדרגתי לשימוש בשם AMC, תחילה באמבסדור וכלה באמריקן. 1969 היתה שנתו האחרונה של המותג רמבלר.

 

בקישור להלן תמצאו תמונות יח"צ מקוריות של רמבלר. ססגוניות, צבעוניות, ברוח התקופה.

 

http://www.autoweek.nl/fotospecial/1166/persplaat-rambler-special

עם רגל בחוץ... :beerchug:

פורסם

תודה על השיתוף !

האמת בשנים האחרונות לחייה הרמבלר הפכה למכונית די סתמית שלא היתה שונה מההיצע של פורד או gm, וכך כנראה נגזר גורלה.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם
תודה על השיתוף !

האמת בשנים האחרונות לחייה הרמבלר הפכה למכונית די סתמית שלא היתה שונה מההיצע של פורד או gm, וכך כנראה נגזר גורלה.

 

האמריקן של 1966-1969 אכן נראתה כמו עוד נובה או פלקון, אבל היו לה גרסאות חמות ומעניינות(רוג, sc/rambler).

 

במקביל, השיקה החברה, כמותג AMC, את הג'אוולין וה-AMX הספורטיביות.

 

האמריקן הוחלפה ע"י ההורנט, אך מתחתיה זכינו להכיר את הגרמלין והפייסר. לא מכוניות מוצלחות במיוחד, אבל בהחלט חריגות ומענינות.

עם רגל בחוץ... :beerchug:

פורסם (נערך)

AMC של החלפים קרויה על שם הבעלים - אהרון מונטקיו מתל-אביב/ חולון

Aharon Montecchio Corporation

 

ולא - לא הוא ייצר את ה"רמבלר":lol:

עריכה אחרונה על ידי ofurst

עודד

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

יצרן הרכב AMC זה ראשי תיבות של american motors corp.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם

כשהייתי ילד, לאמא שלי היה רמבלר סטיישן מודל 1967.

 

זה היה אוטו ענק, עם מושב שלישי מתקפל בתא המטען - המיניוואן של פעם.

 

אם אני זוכר נכון, המושב השלישי פנה בכוון הפוך מכוון הנסיעה, ואפשר היה לעשות פרצופים לנהגים מאחורינו.

 

כבר אז זה נחשב די דראעק, למרות שאני לא זוכר שהיו לה תלונות מיוחדות.

×
×
  • תוכן חדש...