מסיבת עיתונאים לובינסקי

[daniel.gri]

3 דלתות הוא למעשה זה הדגם היחידי שחסר בארסנל. הלוואי ויחזרו הימים שבהם ראינו מגוון גרסאות של רכבים, האחרונה שעשתה זאת הייתה אכן ה 206 שהגיעה כמעט בכל תצורה אפשרית : CC, סטיישן, 5 דלתות, 3 דלתות, 1.1,1.4,1.6,2.0 דיזל ובנזין.

 

הנה סרטון הממחיש את תצרוכת הדלק ( אומנם בתנאים אופטימליים אבל עדיין מדהים ):

 

עריכה אחרונה ב-27 לדצמבר, 2015 על ידי daniel.gri

[farkash7]

מחירים מעולים כל הכבוד.

היצע הדגמים של פג'ו סיטרואן חזר להיות ראוי והמחירים ממקמים כל דגם לדעתי כעסקה הכי טובה בשוק.

מאחל המון בהצלחה.

[מלטבשי]

לא ראיתי בארץ 206 עם מנוע 1.1.

 

המחירים ירדו כדי למכור יותר ואז לתקוע מחיר ללקוח במוסך.

 

טיפול גדול ל-C3 פיקאסו רובוטית דיזל עולה 1,200 שקלים כאשר מדובר על טיפול 30,000. כאדר מגיעים ל-60,000 ועושים את אותו הטיפול בדיוק המחיר עולה ל-1,400 שקלים. גם במוסך המרכזי לא ידעו לענות למה.

אותו טיפול במוסך מתמחה היה עולה לי 800 שקלים אם לא הייתי מביא חלקים מחו"ל. אחרי שהבאתי הכל עלה לי 600.

 

היבואן צריך להתעורר על המחירים מכל הכיוונים ולא רק כאשר צריך למכור מוצר.

 

אלעד

[Eliboy]

כפי שנאמר מעליי, רק חסר גרסת שלוש דלתות ל-208 שהיא לא GTi ואפילו לא הזכרתי את גרסת ה-XY שמגיעה עם גיר ידני ו-156 סוסים (אולי כבר 165 היום)...

[504L]

ההתנהלות התחרותית של לובינסקי בשנה האחרונה (מנכ"ל חדש ודינמי) צריכה להציב מראה מול יבואנים מדשדשים כסמל"ת, שממשיכה להתנהל עם סובארו באותה צורה אווילית כפי שנהגה לפני כן עם מותגיה האיטלקיים (למעט אבארת', ששם זה סיפור אחר).

 

כי תמחור יקר ללא כיסוי ושיווק מקביל דרך חברות ליסינג ומגרשי רכב יוצרים מתכון "מנצח" לקבור מכוניות ולפגוע בביקושן העתידי כמשומשות.

[Dark Muse]

חבל שאין ידני בנזין טורבו עם איזה 110-120 כ"ס משהו מפנק במחיר ריאלי של 100K. פשוט נפלא לראות את המחירים האלו. לפני חצי שנה ה GTI עלתה 160K. מדהים.

[Cuore Sportivo]

כפי שכבר צוין, מדובר על מחירים מצויינים. 208 GTI במחיר הזה נשמעת מפתה ביותר.

[נהג מתחיל]

למישהו יש מושג אם אנשים שנמוכים בהרבה למשקל שלהם יכולים לשבת בנוחות בגטי?

[discoTD5]

אני קורא חלק מהתגובות ולא מאמין...

עד שיבואן עושה מהלך כל-כך גדול ולדעתי משמעותי שבו הוא חותך מחירים לכל רוחב הדגמים העממיים, אתם כמו פולניה מקצועית מוצאים מה הוא לא עושה בסדר.

למה הוא לא ככה, ולמה החלפים ולמה האחריות היא רק 3 שנים ועוד ועוד.

אפשר לחשוב שיבואנים אחרים מוכרים לכם חלפי במחירי עלות, או שאתם משלמים למוסך (כל מוסך) רק על זמן העובדה נטו שלו על הרכב.

בכל המוסכים, מרכיב הרווח הכי גדול הוא חלפים, וזה בסר. אתם חושבים שהרווח מוגזם - בואו תפתחו מוסך ותשברו את השוק.

בסה"כ לובינסקי עושים מהלך רוחבי נהדר, ואם היום הייתי מחפש רכב שיחליף את הריו, אני כמעט בטוח ב 100% שהייתי יוצא עם 208 ידנית ב 67000 שקל או עם 108 ב 53000 שקל.

[bar72]

תזכיר לי מתי הפעם האחרונה שהיה לך רכב אירופאי? זה כבר הישג חשוב של לובינסקי...

[bar72]

למישהו יש מושג אם אנשים שנמוכים בהרבה למשקל שלהם יכולים לשבת בנוחות בגטי?

 

נוחות כן. העניין הוא התאמת גובה הכסא ללוח השעונים, שממוקם מעל הגה כידוע, ופה זה כבר יותר עניין של יחס אורך הרגליים לאורך הטורסו. לי זה עובד מצויין. אתה אבל חייב לנסות בעצמך. הם לא מאוד רחוקים ממך.

[bar72]

ההתנהלות התחרותית של לובינסקי בשנה האחרונה (מנכ"ל חדש ודינמי) צריכה להציב מראה מול יבואנים מדשדשים כסמל"ת, שממשיכה להתנהל עם סובארו באותה צורה אווילית כפי שנהגה לפני כן עם מותגיה האיטלקיים (למעט אבארת', ששם זה סיפור אחר).

 

כי תמחור יקר ללא כיסוי ושיווק מקביל דרך חברות ליסינג ומגרשי רכב יוצרים מתכון "מנצח" לקבור מכוניות ולפגוע בביקושן העתידי כמשומשות.

 

ספציפית ביחס לסובארו, יש להם את רכבי 4*4 שכנראה שומרים אותם למרות התמחור המופרז. עד כמה הוא מופרז אפשר לראות במוטורי...

[NINJMNKY]

חבל שאין ידני בנזין טורבו עם איזה 110-120 כ"ס משהו מפנק במחיר ריאלי של 100K.

לא הבנתי, נותנים לך טורבו אוטומטי ב83 ואתה רוצה טורבו ידני ב100?

 

בסה"כ לובינסקי עושים מהלך רוחבי נהדר, ואם היום הייתי מחפש רכב שיחליף את הריו, אני כמעט בטוח ב 100% שהייתי יוצא עם 208 ידנית ב 67000 שקל או עם 108 ב 53000 שקל.

*C1

[Kreios]

חייב לציין שה-308 משכה אותי מהרגע הראשון שראיתי אותה.

לצערי מפאת מחיר גבוה ומחיר מחירון נמוך שהוצע לי בטרייד-אין על הרכב הקודם, הלכתי בסוף על הלאון החדשה.

מה שאני בא לומר הוא שהתוצרת העדכנית של פיז'ו בהחלט מרשימה ומיוחדת, ואפילו אני בתור "סולד צרפתיות" לשעבר - נפלתי בקסמיה.

בהינתן מחיר נמוך יותר ומעט יותר "רצון" של היבואן למכור - הם יכולים להיות שחקן משמעותי בשוק.

כל הכבוד לובינסקי.

[hwgeek]

אכן מחירים מעניינים מאוד, מישהו יכול להגיד כיצד מנוע דיזל הצליח לקבל מדד ירוק של 3?

מה נישתנה והאם ניראה עוד מכוניות מיני זולות עם מנוע דיזל?