מסיבת עיתונאים לובינסקי

[shayy]

יפה!

תודה. ב 175 אני קונה...

[504L]

לפני כמה חודשים מחירה של 208 GTI היה 160 א' ש"ח והיום 140 א' ש"ח

לפני כמה ימים מחירה של 308 פרימיום היה 150 א' ש"ח והיום 134 א' ש"ח

כלומר אם המנכל צור ירצה זה יהיה. המנכל צריך להבין שיש פה צורך אמיתי להוט האצ' במחיר שיהווה VFM בדיוק כמו עם ה 208 GTI

יש שוק בארץ להוט האצ'. יש הרבה שיושבים על הגדר ומחכים לדיל ברייקר. ה 308 GTI יכולה להיות במחיר 170-175 א' ש"ח

 

זה לא יקרה. תשכח מזה.

 

המכונית הזו יקרה באירופה מגולף GTI עם חבילת ביצועים.

 

אם היא תגיע ב-200K, זה יהיה הישג.

 

עם זאת, ממה שאני קורא בעיתונות הזרה, אני חש אכזבת מה across the board...

 

כנראה שכולם ציפו ל-306GTI חדשה. זה לא קרה.

[kala]

תשובה רצינית צריכה להתבסס, לפחות לדעתי, על יחס המחירים בחו"ל. למשל. לא על חלומות.

למי שיש זמן יכול להיכנס לאתרי מכירות בחול ולהשוות.

לפי הערכתי במחירים שציינתי יהיה פה משהו שיגרום להרבה לעבור לצרפתייה ולמנכל לחייך בהגשמת יעדיו

[Yurgus Mytullus]

אכן מדובר ב-5 דלתות ואבזור זהה. המחירון וההיצע החדש מעט מבלבל, אז בתמצית:

אקטיב בנזין, 82 כ"ס, ידנית ב-72,500 שקלים.

אקטיב בנזין, 110 כ"ס, אוטומטי (אין ידני), ב-99,000 שקלים.

אקטיב דיזל, 100 כ"ס, ידני (אין אוטומט) 89,000 שקלים.

 

איך זה הגיוני שחבילת האבזור ב-82 כ"ס יקרה יותר ב-4600 ש"ח, וב-110 כ"ס ב-16100 ש"ח ???

[רועי עוזרי]

יש שם מיכל אוריאה ( כן כן , מיכל אוריאה בסופר מיני!).

 

אהלן, מוסיף לדבריך.

 

מנועי BLUE HDI או HDI E, בעצם משנת 2013-2014 נכנסה להם האוריאה.

זה בא בשקית כמו של קטטר (אם לא רשמתי טוב אז התכוונתי לשקית של השתן)

שיש בה ליטר של נוזל.

ממלאים אותה (החדש בא בבקבוק וצריך למלאות את השקית) כל 180K אאל''ט.

אני זוכר שזה עלה 450 שקל, לא זוכר אם למוסך או ללקוח.

בכל מקרה, יצא לי להחליף ב-301 1.6HDI.

כשנגמרת האוריאה, מעבר לכך שנדלקת נורה, ההספק של הרכב יורד ונכנס למאין SAVE MODE,

והרכב לא סוחב וכו'.

[Avia]

עם זאת, ממה שאני קורא בעיתונות הזרה, אני חש אכזבת מה across the board...

הבעיה שלה היא (או הייתה) המגאן RS.

עתידה של הפיג'ו אולי תלוי בטיב המגאן RS הבאה.

[kala]

אני לא בטוח שאתה צודק.

כמה עולה 308 רגילה או פרימיום?

 

גם 208 GTI ב 140 א' ש"ח היה לא מציאותי לפני כמה חודשים וכך גם 308 פרימיום ב 134 א' ש"ח.

אם המנכל ירצה זה יקרה

[shayy]

תגיד Kala, אתה לא מבין שהדרך שאתה מפריח בשנתיים האחרונות מחירים הזויים היא פשוט לא רצינית.

בנוסף לכל, כבר מראים לך על מה מבססים הערכה ואתה ממשיך לסתור מישהו שבדק מבלי שאתה בדקת.

 

לדעתי צורה כזו של הפצת מחירים לא הגיונית לא רק שלא מועילה אלא אף מזיקה. תן דוגמאות ואפשר יהיה להתייחס להצעות שלך קצת יותר ברצינות.

[Avia]

גם 208 GTI ב 140 א' ש"ח היה לא מציאותי לפני כמה חודשים

מה שאתה מבקש היה הגיוני אם ה-208GTI הייתה עולה 120K ש"ח.

המנכ"ל שאתה צריך את עזרתו פה הוא מנכ"ל PSA, לא מנכ"ל לובינסקי.

[kala]

הבעיה שלה היא (או הייתה) המגאן RS.

עתידה של הפיג'ו אולי תלוי בטיב המגאן RS הבאה.

 

המגאן RS הבאה תהיה מרשימה גם מבפנים עם מערכת מולטימדיה החדשה של המגאן החדשה

אך היא טרם הושקה ויש כנראה עוד זמן של לפחות שנה.

ללובינסקי יש כיום הזדמנות בארץ מה גם שבקרסו עדיין חיים באולימפוס לגבי התמחור שלה בארץ

[zivk]

ממלאים אותה (החדש בא בבקבוק וצריך למלאות את השקית) כל 180K אאל''ט.

אני זוכר שזה עלה 450 שקל, לא זוכר אם למוסך או ללקוח.

בכל מקרה, יצא לי להחליף ב-301 1.6HDI.

כשנגמרת האוריאה, מעבר לכך שנדלקת נורה, ההספק של הרכב יורד ונכנס למאין SAVE MODE,

והרכב לא סוחב וכו'.

בדקתי כרגע בספר רכב של ה208 שלי לגבי הadblue , המיכל ברכב נמצא מתחת לגלגל הרזרבי והקיבול שלו הוא 17 ליטר , לא מצאתי מידע לגבי כמה ק"מ אפשר ליסוע לפני שהנוזל נגמר , בכל מקרה רשום גם שיש לנוזל פג תוקף .

ברגע שיש במיכל נוזל המספיק לנסיעה של 2400 ק"מ נדלקת נורה וישנן אזהרות והתרעות קוליות , וכאשר מיכל הadblue ריק לא ניתן להניע את המנוע!

עריכה אחרונה ב-28 לדצמבר, 2015 על ידי zivk

[kala]

תגיד Kala, אתה לא מבין שהדרך שאתה מפריח בשנתיים האחרונות מחירים הזויים היא פשוט לא רצינית.

בנוסף לכל, כבר מראים לך על מה מבססים הערכה ואתה ממשיך לסתור מישהו שבדק מבלי שאתה בדקת.

 

לדעתי צורה כזו של הפצת מחירים לא הגיונית לא רק שלא מועילה אלא אף מזיקה. תן דוגמאות ואפשר יהיה להתייחס להצעות שלך קצת יותר ברצינות.

קודם כל אני אומר את דעתי ולפעמים את הערכתי או רצוני.

למי בדיוק אני מזיק?

מתן דוגמאות מדוייקות אף אחד לא יכול כי בתמחור ההזוי בישראל יש את המס של המדינה שהוא ידוע ואת הרווח של היבואן שהוא לא ידוע והוא משתנה מדגם לדגם

[אורי מ.]

בדקתי כרגע בספר רכב של ה208 שלי לגבי הadblue , המיכל ברכב נמצא מתחת לגלגל הרזרבי והקיבול שלו הוא 17 ליטר , לא מצאתי מידע לגבי כמה ק"מ אפשר ליסוע לפני שהנוזל נגמר , בכל מקרה רשום גם שיש לנוזל פג תוקף .

ברגע שיש במיכל נוזל המספיק לנסיעה של 2400 ק"מ נדלקת נורה וישנן אזהרות והתרעות קוליות , וכאשר מיכל הadblue ריק לא ניתן להניע את המנוע!

 

בפיקאסו C4 מילוי האוריאה הוא בכל טיפול, דהיינו כל 20,000 ק"מ.

המחיר, אם אני לא טועה, היה סביב 250 ש"ח.

[shayy]

^^אני מניח שאתה מעדיף שיתייחסו לדבריך הרצינות.

כשעובר אורח יקרא הודעות שלך שקובעות שמחיר צריך להיות 175 הוא ירגיש פריאר ולא ירכוש ב 199.

אני חושב ש 199 זה מחיר ראוי ואני יכול להסביר את זה בלי להשען על ידיעה כאילו זה נתון לשיקול המנכ"ל.

עדיף לעודד להביא סחורה טובה במחיר הגיוני ולא לתסכל את כולם.

[kala]

זה לא יקרה. תשכח מזה.

 

המכונית הזו יקרה באירופה מגולף GTI עם חבילת ביצועים.

 

אם היא תגיע ב-200K, זה יהיה הישג.

 

עם זאת, ממה שאני קורא בעיתונות הזרה, אני חש אכזבת מה across the board...

 

כנראה שכולם ציפו ל-306GTI חדשה. זה לא קרה.

אז מה אם הפיג'ו יקרה מהגולף באירופה.

הרי המחיר של הגולף GTI בארץ הוא מוגזם.

אם המנכל של פיג'ו בארץ רוצה להתחרות בגולף למשל, הוא צריך לתת יותר (הפיג'ו 308 GTI מאובזרת יותר וחזקה הרבה יותר מהגולף GTI) אבל במחיר נמוך הרבה יותר.