Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3840 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

 

לאחרונה התחילה להופיע בעיה בסיריון שלנו - עליה לכביש אוקטובר 2008.

ק"מ 113000.

הגה חשמלי.

לא נדלקה שום נורה.

 

בעת עמידה במקום, ברקס לחוץ עד הסוף - הגה מתקשח לקראת סוף מהלך (שליש סיבוב אחרון לכל צד) - כאילו אין תגבור בכלל.

היום שמתי לב שכאשר מסובבים את ההגה - האורות מתעמעמים. עוזבים את ההגה - האורות חוזרים למצב רגיל.

 

אני מכיר ויודע שיש מחלה של מכלול ההגה בסיריון (גם המוט וגם המנוע) - האם אלו התופעות למנוע בסוף חייו?

 

תודה רבה על עזרתכם,

אלון

HU: Alpine W520 processor: JBL MS8 comp: Audison voce 3way @ Zapco reference 1000.4 & Zapco reference 350.2 Sub: Hertz HX300D @ Audison LRX 1.1

פורסם

לפני הכול בדוק את המצבר והאלטרנטור.

 

מתי החלפת לאחרונה מצבר ?

 

האם יש לך קשיים בהתנעת הרכב או התנעה ארוכה ?

איזה כייף לי :)

פורסם

המשאבת תיגבור הגה אצלך חשמלית, לקראת סוף המהלך אכן העומס על המשאבה גובר ובהתאם גובר גם עומס על מערכת החשמל. לרוב בעומס ריגעי שכזה בסרק המצבר נותן את הזרם שהאלטרנטור לא מצליח לספק.

בהמשך למארק, בדוק מצבר, חיבורי מצבר (קטבים) וחיבורי אדמות בין המנוע לשילדה

יום טוב גם לך

×
×
  • תוכן חדש...