Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3895 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן.

ישנם שתי דברים שממש מציקים אצלי ברכב (פיגו 206, מנוע 1600 אוטומט שנת 2007)

שמתי לב לתחושת רטט שמורגשת במרכב עצמו, בהגה, ובכסאות, זה קורה בעיקר כשקר ובעיקר בטורים הנמוכים ובגבוהים.

בגדול, החשד שלי זה התושבת מנוע התחתונה (בוקסה 65mm של סאסיק) מאחר והיא זאת שמקשרת בין המנוע לגשר התחתון ומשם למרכב/למסרק הגה. האם אני צודק או שיש עוד תושבת/גורם שיכול להשפיע?

 

בנוסף מלבד הרטט עצמו שיש בהגה (רטט כמו של טלפון, ולא משהו שקשור לאיזון) יש תחושה של בור/סדק מעביר תחושה חזקה להגה ולמרכב (מלווה ברעש של אי ספיגת מהמורות, ורעשי קרקושי פלסטיק מכל כיוון אפשרי)

בגדול חשבתי על החלפת משולשים/כריות בולם.

יש עוד כיוונים ששווה לבדוק?

 

תודה מראש

×
×
  • תוכן חדש...