צינור שרשורי חצוי בתא המנוע

[RG1]

אני מתכוון לחלק הזה

http://www.autostore.co.il/%D7%A6%D7%99%D7%A0%D7%95%D7%A8-%D7%A9%D7%A8%D7%A9%D7%95%D7%A8%D7%99-%D7%97%D7%A6%D7%95%D7%99-7-%D7%9E-%D7%9E-%D7%9E%D7%98%D7%A8-FORCH.html

 

יש לי כמה כאלה מסביב לחוטים בתא המנוע, כולם כבר שבורים ועייפים, אני רק נוגע והם מתפרקים, בנוסף חלק נשברו ועפו לאזור המנוע, אני מפחד שזה יכול לגרום נזק. בכל מקרה זה לא בעיה להעיף את כולם ולשים חדש איפה שאני רואה לנכון? אני לא יודע איפה יש בהם צורך ואיפה לא, פשוט אשים איפה שאני רואה כבל חשוף.

אתם יודעים איזה עובי צריך ? ואיך אני מהדק אותם, עם דבק איזו צבאי כזה או אזיקון ?

 

עוד אזור בעייתי זה בתמונה הזו

http://up415.siz.co.il/up2/ymmgv2tzjkwn.jpg

 

גם שם התקלפו הצינורות וזה בזווית אז אין לי מושג איך לשים חדשים.

[micha]

הצינורות השרשוריים הם תוצאה של עבודה של מתקינים מקומיים והתיישנות הפלסטיק. אתה יכול לשים איזה שתמצא. זה לא באמת חשוב. זה פתרון אסטתי ש"עושה סדר" .

בגדול, לא צריך להדק אותם. הרעיון הוא שהם "נסגרים" חזרה , אבל אתה יכול כל 15 ס"מ לשים סיבוב של איזולירבנד.

[khc]

לא מתקינים מקומיים, ככה זה בפיאט.

גם אצלי התייבשו והתפרקו, החלפתי בשרשורי שמצאתי במידה אחת יותר גדולה, נכנס בלחץ ולא צריך להתעסק עם זה.. התפקיד הוא רק לשמור על החיווט שרץ שם. עדיף שהשרשורי יתייבש ויתפרק מאשר הציפוי של החוט.