Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3874 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים, השאלה שלי מתייחסת לרדיו, לא הייתי בטוח אם כאן או בטכני.

 

יש לי סיאט איביזה ידנית 1.4 עם הרדיו המקורי.

הרדיו תמיד היה נכבה כאשר אני מוציא את המפתח מהסוויץ.

מיום רביעי הרדיו לא נכבת בהוצאת המפתח וגם הפיקוד ידני שליד ההגה מתית למוט האיתות לא מגיב יותר.

בדקתי פיוזים כולם נראים תקינים.

מה יכלה להיות הבעיה?

פורסם

זאת לא תקלה אלא אופצייה שניתנת לשינוי, כנראה שהדלקת את הרדיו כאשר הרכב היה בלי המפתח בסוויץ ומאז הוא זוכר את ההעדפה החדשה שלך, גם לי זה קרה פעם, אם אני זוכר נכון כדי לאפס חזרה למצב הקודם צריך להכניס מפתח לסובב לON להדליק את הרדיו ואז לכבות את הרדיו ולסובב סוויץ לOFF

פורסם

מעניין מה שאתה אומר.

ניסיתי סובבתי סוויץ לon בלי להניע את הרכב, הדלקתי את הרדיו כיביתי אותה ידנית ואז העברתי סוויץ לoff, זה לא הסתדר.

 

יש לי כבל לרכב הרצתי וזה ההודעות שגיאה שקיבלתי.

 

09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction

56-Radio -- Status: Malfunction 1110

 

Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 6R0-937-08x-09.clb

Part No SW: 6R0 937 087 K HW: 6R0 937 087

Component: BCM PQ25 H+4 H46 0254

Revision: BF046001 Serial number: 0434 284121866

Coding: 7C882BE888610100003008F06F0B0CC800C0422F608C0400200000000000

Shop #: WSC 00049 770 00137

VCID: 4581B79FCC543D36E75-8010

 

Subsystem 1 - Part No SW: 6R0 959 801 M HW: 6R0 959 801 M Labels: 6R0-959-801.CLB

Component: J386__TSG_FT 002 3110

Coding: 020000

 

Subsystem 2 - Part No SW: 6R0 959 802 P HW: 6R0 959 802 P Labels: 6R0-959-802.CLB

Component: J387__TSG_BT 002 3110

Coding: 020000

 

Subsystem 3 - Part No SW: 6R0 959 811 D HW: 6R0 959 811 D

Component: J388__TSG_HL 002 3110

Coding: 000000

 

Subsystem 4 - Part No SW: 6R0 959 812 D HW: 6R0 959 812 D

Component: J389__TSG_HR 002 3110

Coding: 000000

 

1 Fault Found:

03435 - Terminal 30 for Interior Light and Parking Light

011 - Open Circuit - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00101011

Fault Priority: 3

Fault Frequency: 1

Reset counter: 133

Time Indication: 0

 

-------------------------------------------------------------------------------

 

Address 19: CAN Gateway (J533) Labels: 6N0-909-901-6R.clb

Part No SW: 6N0 909 901 HW: 6R0 937 087

Component: GW-K-CAN TP20 H46 0254

Revision: BF046001

Coding: 022200

Shop #: WSC 00049 770 00137

VCID: F0EFB64B2356489EE43-80A5

 

2 Faults Found:

01304 - Radio

004 - No Signal/Communication

Freeze Frame:

Fault Status: 01100100

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 1

Reset counter: 92

Time Indication: 0

-------------------------------------------------------------------------------

Address 56: Radio

Cannot be reached

פורסם (נערך)

מעניין .. אבל לדעתי הרישום תקלה במחשב לא קשור לעניין ניתקלת אותו מהחשמל ואיפסת את ההגדרות של הרדיו ולכן זה הסתדר.. לפני כמעט שנתיים הייתה לי בעייה זהה http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?524088-רדיו-מקורי-איביזה-נשאר-דלוק-כשהסוויץ-כבוי בכל מקרה לא זכרתי נכון.. כדי לאפס צריך להוציא את המפתח להכניס חזרה לסובב לon ושוב להוציא :)

עריכה אחרונה על ידי ניר 1
פורסם

הבעיה חזרה על עצמה, חברתי דיבורית bt עם מתאם כבל Iso אולי הכבל התחיל לעשות בעיות כרגע ניתקתי חיברתי ישירות את הרדיו.

אם התקלה חוזרת על עצמה מה יכל להיות?

תקלה ברדיו? בבקר כלשהו? במוט שליטה שליד ההגה? אולי יש בקר נוסף כלשהו?

 

אגב לחיצה ארוכה על הגלגל עושה כיבוי ידני לרדיו,את זה אני יודע.

  • 4 שבועות מאוחר יותר ...
פורסם

שלום לכם,

רציתי לעדכן אותכם.

ניתקתי את הדיבורית BT חיברתי את הרדיו חזרה ישירות לכבל ה ISO שלו, הכל חזר לתפקד כמו שצריך, כשבועיים בלי בעיות חיברתי את הדיבורית בחזרה, הכל עובד.

 

תודה לכל מי שעזר, ניסה לעזור.

×
×
  • תוכן חדש...