Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3943 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

צהריים טובים!

ברשותי פיאט פונטו ספייס שנת 2003 גיר רגיל.

כבר תקופה ארוכה שהרכב זולל דלק בצורה לא רגילה.. 1 ל9 1 ל10 לעומת 1 ל13-14 שהייתי עושה בדרך כלל..

נדלקה נורת תקלה במנוע ובבדיקת מחשב קצרה הראה על חיישן חמצן 2 שהוחלף ועל תערובת דלק ענייה..

לאחר ההחלפה הצריכה עלתה ל11.5 אבל אחרי כמה ימים הנורה נדלקה שוב צריכה הדלק ירדה.

בנוסף יש ריח ממש חזק של דלק מהאגזוז שמריחים גם מתוך הרכב (אין בעיה במשאבה).

במוסך אחד שהייתי הוא לא ידע מה להגיד לי כי הוחלפו שני חיישני החמצן, נעשה טיפול שהוחלפו הסננים ופלאגים ועדיין אין שינוי.

למישהו יצא להיתקל בדבר כזה?

תודה רבה ושבת שלום!

פורסם

אם עדיין דולקת נורית סימן שיש בעיה,חיבור למחשב הרבה יציג אותה,מאיזה אזור אתה?

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם

ראשון לציון.

העניין הוא שהנורה שנדלקה היא אותה נורה של חיישן חמצן מספר 2 (שלפי המוסכניק אין לו קשר לצריכת דלק שלא כמו החיישן הראשון שלפני הממיר..)

פורסם

יש מוסך שמשון ביהוד,אמנם מורשה יבואן אבל יש עליו המלצות טובות.:

http://www.musach.co.il/details.asp?id=60

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם
צהריים טובים!

ברשותי פיאט פונטו ספייס שנת 2003 גיר רגיל.

כבר תקופה ארוכה שהרכב זולל דלק בצורה לא רגילה.. 1 ל9 1 ל10 לעומת 1 ל13-14 שהייתי עושה בדרך כלל..

נדלקה נורת תקלה במנוע ובבדיקת מחשב קצרה הראה על חיישן חמצן 2 שהוחלף ועל תערובת דלק ענייה..

לאחר ההחלפה הצריכה עלתה ל11.5 אבל אחרי כמה ימים הנורה נדלקה שוב צריכה הדלק ירדה.

בנוסף יש ריח ממש חזק של דלק מהאגזוז שמריחים גם מתוך הרכב (אין בעיה במשאבה).

במוסך אחד שהייתי הוא לא ידע מה להגיד לי כי הוחלפו שני חיישני החמצן, נעשה טיפול שהוחלפו הסננים ופלאגים ועדיין אין שינוי.

למישהו יצא להיתקל בדבר כזה?

תודה רבה ושבת שלום!

איזה קוד תקלה חזר אחרי התיקון?

פורסם
האם נעשתה בדיקת 4 גזים ונבדקה יעילותו של הממיר הקטליטי עצמו? האם ניבדק חיישן map/maf?

לא נעשו בדיקות שכאלו.. איפה אפשר לעשות?

 

איזה קוד תקלה חזר אחרי התיקון?

את מספר הקוד עצמו אני לא זוכר אבל חיישן חמצן מספר 2 ותערובת דלק ענייה.

שוב אותו דבר כמו לפני ההחלפה.

פורסם

צרך קודם לטפל בבעית התקלה של התערובת הענייה.. לרוב זה משיכות אויר לחץ דלק נמוך או חיישן MAF.

מי עשה את האבחון והתיקון של הרכב עד עכשיו?

פורסם

את האבחון עשיתי ב2 מקומות אחד מוסכניק שלי ואחד אצל בחור פרטי שיש לו מכשיר בדיקה קצת יותר רציני שאצל שניהם התקבלה אותה תוצאה..

את החלקים רכשתי עצמאית ואת ההחלפה עשיתי במוסך.

פורסם

אז סתם החלפת חיישנים כי היו קודי תקלה של חיישנים?...הגיע הזמן לאבחון יותר ריציני אז כנס למורשה וגם אני שמעתי ששמשון זה מוסך מקצועי ביותר לפיאט.

פורסם

זה היה לפי מה שמוסכניק אמר.. קראתי גם באינטרנט שחיישן חמצן תקול פוגע משמעותית בצריכת הדלק אז החלפתי..

אכנס בשבוע הקרוב למוסך מורשה נראה מה צריך לעשות.

×
×
  • תוכן חדש...