ירידה בכוח המנוע, טויוטה קורולה 2006

[trax72]

שלום רב,

 

לאחרונה שמתי לב לירידה בכוח של המנוע של הרכב (נדמה לי שהרכב מתאמץ יותר לעומת מה שהיה בעבר).

 

הרכב עבר טיפול 15,000 לפני כחצי שנה ונסע רק כ-5000 ש"מ מאז.

 

מה אני יכול לבדוק בעצמי / לבקש שיבדקו במוסך?

 

אין לי מוסכניק שאני סומך עליו ונשמע לי שמצב כזה זה פתח לתקוע לי כל מיני דברים שלא באמת צריך ו/או מחירים מופרזים... שלא לדבר על כל מיני ניקויים כמו ניקוז והחלפת שמנים שיכולים לשפר בטווח קצר אבל לגרום לנזק כבד בטווח ארוך...

 

תודה!

עריכה אחרונה ב-17 ליוני, 2015 על ידי trax72

[חולגי]

האם אתה יכול לומר בוודאות שחוסר הסחיבה החל אחרי הטיפול האחרון (או שרק עכשיו כשהתרכזת בזה, שמת לב) ?

כמה ק"מ עבר הרכב ?

[trax72]

אני לא יודע בדיוק מתי זה התחיל. אני משער שזה לא התחיל מייד אחרי הטיפול האחרון כי אני שמתי לב לזה לפני כחודש (אבל יכול להיות שסתם לא שמתי לב).

 

הרכב עשה כ- 115,000 ק"מ ומטופל במוסך באופן סדיר.

[subaru_loyale]

תפתח את בית פילטר אויר ותבדוק מה מצבו.

כמו כן ציין אם החלפת פעם פלאגים ?

[trax72]

ניקיתי את הפילטר אויר לאחרונה. הוא היה דיי מלוכלך אז דפקתי אותו חזק להוציא את האבק, אבל לא החלפתי אותו.

צריך להחליף?

 

פלאגים אני לא סגור על זה... יכול להיות שהחליפו בטיפול 15,000 לא?

[mcaspi]

לדעתי, הבדיקה הכי פשוטה קודם כל היא בדיקת צריכת הדלק. ממלאים את מיכל הדלק עד שידית המשאבה קופצת, רושמים כמה ק"מ הרכב נסע עד עכשיו, נוסעים עד שהרכב מסמן שהדלק הולך להסתיים, מתדלקים שוב באותה המשאבה עד שהידית קופצת ורושמים כמה ליטר מולאו במיכל וכמה ק"מ הרכב עבר עד התדלוק השני. חילוק של המרחק שעברת בין התדלוקים בכמות הדלק שמילאת יראה לך את צריכת הדלק ואם באמת משהו לא סביר ברכב.

[trax72]

לדעתי, הבדיקה הכי פשוטה קודם כל היא בדיקת צריכת הדלק. ממלאים את מיכל הדלק עד שידית המשאבה קופצת, רושמים כמה ק"מ הרכב נסע עד עכשיו, נוסעים עד שהרכב מסמן שהדלק הולך להסתיים, מתדלקים שוב באותה המשאבה עד שהידית קופצת ורושמים כמה ליטר מולאו במיכל וכמה ק"מ הרכב עבר עד התדלוק השני. חילוק של המרחק שעברת בין התדלוקים בכמות הדלק שמילאת יראה לך את צריכת הדלק ואם באמת משהו לא סביר ברכב.

 

אוקי נגיד שאני עושה את זה אז מה זה צריכת דלק סבירה לרכב כזה?

[mcaspi]

תלוי כמה אתה נוסע בכבישים עירוניים ובין-עירוניים, אם המזגן עובד ועוד דברים. תביא את המספר ואת חלוקת הנסיעות שלך בכבישים ואז אפשר יהיה לראות אם ההרגשה שלך נכונה בכלל. תדאג גם שלחץ האוויר בצמיגים יהיה כפי שהיצרן ממליץ. אגב, ירידת כוח מתרחשת כאשר המזגן פועל ויכול להיות שזה מה שאתה מרגיש.

עריכה אחרונה ב-17 ליוני, 2015 על ידי mcaspi

[subaru_loyale]

ניקיתי את הפילטר אויר לאחרונה. הוא היה דיי מלוכלך אז דפקתי אותו חזק להוציא את האבק, אבל לא החלפתי אותו.

צריך להחליף?

 

פלאגים אני לא סגור על זה... יכול להיות שהחליפו בטיפול 15,000 לא?

 

פילטר אויר רצוי להחליף אם הוא מלוכלך. או לחילופין המלצה שלי דרך איבי פילטר אינבוקס kn ובחיים יותר לא תצטרך להחליף אותו. רק ניקוי מידיי פעם.

פלאגים לא מחליפים בטיפול 15 אלף. אמרת שמטופל בקביעות ... תבדוק בקבלות שלך או בתיעוד מול המוסך אם אי פעם החליפו פלאגים.

[DORONC]

בדגם מנוע זה מחליפים מצתים כל 60000 ק"מ או כל טפול רביעי .

[chaimb]

אולי המזגן גורם למנוע להתאמץ?

[subaru_loyale]

בתאוריה יכול להיות שאתה צודק.

במעשי ברכב הזה אתה לא מרגיש הבדל עם או בלי מזגן.

[מאור30]

אולי כדאי שתתאר טוב יותר מה אתה מגדיר כחוסר סחיבה? האם זה מורגש בהאצה בהילוכים הראשונים? האם במהירויות הגבוהות?

[trax72]

חוסר סחיבה - מרגיש יש לאוטו פחות כח בהאצה. אני חושב שבכל המהירויות.

 

בדקתי צריכת דלק - 40 ליטר, 340 ק"מ (8.5 ק"מ לליטר) נסיעה בעיקר בעיר (כ- 80%).

[subaru_loyale]

תמשיך לנסוע ככה 1 ל 8. ברכב שיכול להוציא 1 ל 13 ממוצע.

כל מילוי 100 שקל לפח.