סיכום שנתיים עם C1

[amisha]

מאיפה נתחיל ,

 

נמכרה הקורסה לאחר בעיות בגיר והיה צורך לרכב קטן, זול לאחזקה , נוח ושאר ירקות .

נדלקתי על ה C1 אז לקחתי אותה לסיבוב לפני שנתיים ומעט בסוכנות בראשון שהיו מאוד קואפרטיביים ואפילו ארגנו לי לאותו הזמן 208 ידנית 1.2 .

ממש עליתי את ה 208 ולאחריה על ה C1 , צ'מפיון תלמדו משהו .

 

ממשיכים בזמן, הרכב היום על 21 אלף ק"מ .

 

מנוע - לא שיא הכוח , אבל בהחלט מסוגל להניע את הרכב למהירויות תלת ספרתיות עם שאון מסויים ורעשי רוח.

גיר - רביעי לטעמי קצת קצר , היה אפשר למשוך אותו קצת יותר ללמעלה ואז את ההילוך החמישי להאריך מעט יותר .

 

המזגן המכאני בזמן עמידה מקרר ממש לא מתקרב למה שהיה באופל קורסה שהיה מקפיא בכול מצב .

בזמן נסיעה , מקרר ממש טוב .

 

תקיפת פניות - יודעת לעשות את זה ולעשות יפה , אפילו שכמעט ואין שם כוח , השאלה איך הוא יורד לכביש ? זויות גלגול מאוד שטוחות , מעט קשה ( ייתכן וזה נדמה כתוצאה מבסיס גלגלים קצר)

נוחות - לטעמי הכסאות ברכב מהיותר נוחים שנתקלתי , ואני לא משווה לכסאות עוטפים שברכבי ספורט ,(מקור הייחוס שיש בבית הוא שברולט קרוז).

 

הראות ברכב החוצה היא פשוט כמו לנהוג באקווריום , קו החלונות הנמוך עושה את שלו , החלונות האחוריים שנפתחים הצידה מאוד מתאימים לי , פותחים אותו בקטנה והחום לא נצבר ברכב במהלך הנסיעה ואז הצורך במזגן יורד .

 

דלק - לא ירדה מ 1/18 במהלך הזמן אצלי , ביטוח 3200 עם מקיף , טיפולים - 870 אם זכרוני לא בוגד בי בטיפול של לפני שנה , לאחר הטיפול הקרוב אחזור לעדכן .

 

שכחתי משהו ? שאלות ?

[yulianx]

לאבא שלי יש 107 רובוטית,גם מקבל צריכה דומה,אכן זווית גלגול די שטוחה לכן בפניות דווקא הרכב יושב לא רע ועדיף על הפנדה והספייס סטאר שיש לי,אבל בעיר מעט נוקשה.