Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

החלפת סיטרואן C4 2008 בפאסאט 1.8T 2002


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4110 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכם,

ברשותי כיום סיטרואן סי4 מודל 08 עם 195 אלף ק״מ.

הרכב אצלי שנתיים נהנתי ממנו ואני רוצה להחליף לרכב שיש לי פטיש רציני אליו.

מצאתי ביד2 אחד כזה, פאסאט טורבו בנזין, הדגם המפואר מודל 2002 עם 165 אלף ק״מ

יש שיגידו שזה ירידה בגלל השנתון, אני פשוט צריך חוות דעת מאנשים עם נסיון למה כן או לא להחליף.

כמובן שאני אעשה בדיקה מעמיקה לרכב הנרכש.

מה דעתכם?

תודה מראש לעוזרים.

פורסם

קודם תמכור את הסיטרואן - ואח"כ נדבר.

 

יש לי הגרשה שיש סכנה שתצטרך להוסיף כסף כדי לרכוש את הפאסאט :roll:

 

וברצינות: הפאסאט בת 14, ולא היתה זולה לאחזקה גם לא בנעוריה, ובטח לא בגיל עשרה.

 

זאת כמובן מעבר לעובדה שנראה לי שסיטרואן שלה (בגיבוי של כ1000(?) יחידות בלובינסקי טרייד הממתינות לרוכשים) סחירה בערך כמו העיתון של אתמול.

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם

גם הפאסאט לא הכי סחירה. לאחי הגדול היתה כזו שנת 2002 שמורה ומלוקקת יד 2 עם היסטוריית טיפולים מלאה הרכב לא עבר מעולם תאונה אפילו שריטה לא היתה עליו אחי הגדול הוא פדנט שמתחזק את הרכבים שלו בצורה יוצאת דופן מכל הבחינות.

הרכב היה שווה אז 28K ונמכר ב 18K כי אף אחד פשוט לא התקשר.

קח בחשבון שירידה כזו בשנה זה מתכון לתקלות בלי קשר באיזה סוג רכב מדובר.

×
×
  • תוכן חדש...