תופעת בקפייר בפג"ו 206 CC 2002

[itzikevo]

שלום חברי הפורום. אני שואל בישביל חבר. פג"ו 206 CC 2001.6 אוטומט. בהורדת הילוכים של הרכב יש ממש בקפייר, לעיתים חלש יחסית ולפעמים חזק. הוא כבר היה בשני מוסכים ובאחד מהם חיבורו את האוטו למחשב.

ולא עלו על הבעיה.

 

זה ממש מציק ולא נעים. ממה זה יכול להיות?

[yharoosh]

הורדת הילוכים= בלימה או האצה?

[itzikevo]

בלימה.

[itzikevo]

מקפיץ up

[tribel]

מערכת פליטה מקורית?

אם חליפית רק דוד או גם הסעפת?

[itzikevo]

הדוד חליפי. והסעפת מקורית

[tribel]

סיכוי מעולה שהבעיה תעלם אם יחזור לדוד המקורי.

[yharoosh]

שאלה לידע כללי.

 

אקדים ואומר, אינני מבין כלום במע' פליטה.

בק פייר, ככל שידוע לי, זו תופעה שנגרמת עקב שריפת תערובת באגזוז, שלא הוצתה בתא השריפה.

מה שיכול להגרם עקב בעיה בהצתה, או לחילופין עקב פעולת מרססים לא מבוקרת

 

עכשיו, אם הכל תקין, רק הדוד לא מתאים, מה בדיוק נשרף שם??

 

תודה!

[GUGY]

אם החלפת פלאגים רוב הסיכויים שמדובר בכוהל הצתה.

[tribel]

שאלה לידע כללי.

 

אקדים ואומר, אינני מבין כלום במע' פליטה.

בק פייר, ככל שידוע לי, זו תופעה שנגרמת עקב שריפת תערובת באגזוז, שלא הוצתה בתא השריפה.

מה שיכול להגרם עקב בעיה בהצתה, או לחילופין עקב פעולת מרססים לא מבוקרת

 

עכשיו, אם הכל תקין, רק הדוד לא מתאים, מה בדיוק נשרף שם??

 

תודה!

דוד לא מתוכנן יכול לגרום לתערובת טרייה לעוף לצינור פליטה בתחילת מהלך יניקה - כאשר שסתום יניקה נפתח ושסתום פליטה עדיין לא נסגר לגמרי.

 

סיבות נוספות זה יניקת אוויר דרך החיבור של המשתיק לסעפת,ממיר קטליטי פרוץ,תערובת עשירה,תזמון הצתה ודליפה משסתומי פליטה.

עריכה אחרונה ב-11 למרץ, 2015 על ידי tribel