yharoosh

אשמח לשמוע חוות דעת על הרכב, בעיקר מבחינת אמינות המנוע והגיר ובכלל, אשמח לכל מידע. ספציפית אני מדבר על גרסת ה7 מקומות, מנוע 1.6 90 כ"ס רובוטי. תודה רבה

לא מניע- אין סטרטר או מסתובב אבל לא נדלק? Sent from my LG-H815 using Tapatalk

תודה רבה! אין שום דרך לאשר משהו מעל ל15? ממה שראיתי באתרים יש גם 16,17. Sent from my Redmi 4A using Tapatalk

קפיץ קפוץ Sent from my Redmi 4A using Tapatalk

דייהטסו מאטריה 2008 , 1.5 אוטומט. מה הקטרים האפשריים? תודה רבה Sent from my Redmi 4A using Tapatalk

קפיץ קפוץ Sent from my m2 note using Tapatalk

שלום לכולם, אשמח לקבל המלצות מנסיונכם לוואן שישמש לעבודה. משיקולי מס על הרכב להיות לפחות בעל משקל כולל של 3.5, ואולי גם 4.5, שם ישנן הטבות מס נוספות. נכון לכרגע חשבתי בעיקר על סוואנה / סוואנה מקס, כאשר בצד הייתרונות נמצאים כח ונוחות ובצד החסרונות גובה נטו נמוך וצריכת דלק. הנעלם מבחינתי היא אמינות ועמידות. אני מאיזור ירושלים, עם נסועה של כ30 kkm שנתי, וכשאני מסתכל על אפשרות כמו רנו מאסטר אני שואל את עצמי אם אני לא 'אפרק אותה' תוך שנתיים שלוש.. הסוואנה נראית לי בהמה קשוחה יותר. התקציב לא סגור, אבל כרפרנס סוואנה מקס (ארוכה, 4.5 טון) עם חלונות עולה 182900 לפני מעמ. בקיצור אשמח לדעתכם. Sent from my m2 note using Tapatalk

אשמח לחוות דעת בקשר לאימפלה. איך היא מבחינת אמינות וכל מה שציינתי? תודה רבה!

שלום לכולם. בשעה טובה, זוגתי מתעתדת ללדת בעוד כחודש- צריך עוד מושב באוטו. כיום אני מחזיק 2 רכבים והתכנית היא להחליף אחד מהם, אבל בפועל ניסע באוטו בהרכב מלא כנראה רק כל סוף שבוע שני או משהו כזה. הילדים קטנים, בגילאי 6- newborn. אז חיפשתי ובדקתי הרבה, גם כאן. בסופו של דבר התכנסתי סביב 2 האפשרויות שבכותרת. אימפלה 6 מושבים בנפח 3400, או ספייסוואגן סטנדרטית יותר. השיקולים שלי בבחירה הם בעיקר : א.אמינות, ב. צריכת דלק, ג. זמינות חלפים, ד.תא מנוע שיחסית יהיה לי קל לעבוד בו. ה. התאמה לעבודה על גפ"מ. אשמח לחוות דעתכם בנושאים שציינתי ובכלל. התקציב שלי כולל מערכת הנעה בגז עומד על כ20 אש"ח, אם יש לכם מועמדות אחרות בגבול התקציב הנ"ל שלדעתכם יתאימו לרשימת השיקולים שלי אשמח לשמוע (חיפשתי 940 סטיישן, לא מצאתי...) תודה רבה לעוזרים! קובי.

כי התקלה לא תתקן את עצמה. ואכן הבוקר הגעתי אותה ולאחר 5 דקות התופעה חזרה. מכיוון שהתחושה שלי האוטו התחמם, אשאל ככה מה יכול לגרום לכך שהמנוע יתחמם מבלי שהדבר ייראה במד החום? אולי משאבת מים אכולה?

עדכון: עכשיו ניסיתי שוב להניע והוא הניע רגיל. כך שזה פוסל טיימינג. רעיונות נוספים בזמן שאני ממתין לגרר?

שלום לכולם. ברשותי יונדאי לנטרה ידנית 1.6 99'. באמצע נסיעה החלו לפתע תקתוקים מהמנוע , נעמדתי בצד כדי לבדוק ואז הוא נכבה. לא נדלקה נורת שמן, ומד החום היה כרגיל, אך כשפתחתי את מכסה המנוע הוא הרגיש חם מהרגיל. לא חסר שמן. לאחר שהוא נכבה ניסיתי להניע לרגע אך הסטרטר בקושי הסתובב, אז עזבתי. לאחר כרבע שעה ניסיתי שוב, ואז הוא הסתובב יותר בחופשיות, כך שהמנוע לא תפוס. אשמח להכוונה מאיפה להתחיל בדיאגנוזה.

שלום לכולם. אני סוחב איתי בעיה כבר די הרבה זמן. יש לי נורה דלוקה עם תקלה ממעגל החימום שבאחד או בשני חיישני החמצן. מבלי להכנס לשאלת הטיפול בבעיה עצמה, השאלות הן: א. האם עצם קיומה של נורה זו עשוי להוות עילה לפסילה? ב. האם כשל במעגל החימום של אחד או יותר מחיישני החמצן עשוי להכשיל בבדיקת4 גזים? (המנוע פועל עגול ויפה, אין סימפטום של חיישן דפוק) רוב תודות.

אצלי התופעה הייתה במשך חצי יום ואז הגיר מת.

תודה לעונים. מדובר ברכב ישן ששווה אולי 4000 שח. אם אני אחליף בעצמי ואשלם 300 לזוג במקום 700 לזוג זה יכול להכריע אם להחליף בכלל. אני לא מחפש בולמי פרפורמנס. בר. לי שאם אקח את הסיבוב במהירות מספקת אני אתחיל להרחיב את הקו. אז כל עוד הביצועים הם סבירים, לי זה מספיק. מה מבחינת האמינות שלהם?