האם להחליף מצבר וצמיגים בשברולט ספארק 2011

[lahav28]

קניתי לאחרונה שברולט ספארק שנת 2011 עם 17K על מד האוץ.

 

המצמבר והצמיגים ברכב הם מקוריים. יש לי טסט בחודש אפריל.

 

רציתי להתייעץ עימכם באם כדאי לי כבר עכשיו להחליף את המצבר והצמיגים (היות שהם כבר בני 4)

 

או להמתין עד שיישחקו והמצבר ימות?

 

אני נוטה להחליף כבר עכשיו מאחר ואין ברצוני להתקע עם הרכב כשהמצבר לא מניע, והצמיגים למרות שנראים

 

בסדר וללא סימני שחיקה כבר בני 4.

[dalet11]

עם המצבר תקין אין סיבה להחליף, המצבר האחרון שהיה לי ברכב החזיק 7 ומשהו שנים לפני שמת, אין עומדן למצבר וכשהוא יראה סימני עייפות או יפסיק לתפקד אז תחליף אותו.

 

לגבי הצמיגים, מה המצב שלהם? אם הם שחוקים מאוד וסדוקים אז רצוי להחליף, אם הם לא סדוקים ויש להם עוד הרבה בשר אפשר לסחוב איתם עוד קצת, סה"כ 17K זה כלום ואם הם לא עמדו כל היום בשמש חמה אני מאמין שהם עדיין בסדר.

[itire.co.il]

אהלן יהיה מעולה אם תצלם ותעלה תמונות

[lahav28]

תודה על התגובות.

אעלה תמונות בהמשך היום. הצמיגים עצמם לא שחוקים ונראים במצב סביר ומעלה. הרכב עמד בחנייה מקורה מתחת לעמודים

 

כל השנים כך שהוא נשמר טוב. בעלת הרכב נסעה איתו כל יום כ-9 ק"מ בסך הכל.

[איתמר]

זה לא משנה.

ברגע שהצמיגים נמצאים בשימוש הם מזדקנים. צמיג משומש בן 4 איבד נתח ניכר מהתכונות החיוניות שלו ורמת האחיזה שלו פחותה משמעותית מצמיג חדש.

אני יכול להעיד מניסיוני עם כמה מותגי צמיגים (טויו, פירלי, גודייר, פלקן, דנלופ וברידג'סטון) שצמיג ישן פשוט לא אוחז, גם אם יש עליו הרבה בשר, לא נסעו עליו הרבה והוא חנה בחניון תת קרקעי רוב הזמן.

 

איתמר