Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7877 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

יש לי 2 מגברים ברכב המחוברים ל+ טהור המגיע מהמצבר.

גם המינוס (גוף הרכב) מבודד ע"י איזשהו רכיב שהותקן לי.

הרדיו מחובר לחוטים המקוריים של הרכב + אחרי מפתח ומינוס

כבלי ה- RCA עוברים במרכז הרכב ללא קירבה לשום מערכת אלקטרונית וחוטים מקוריים של הרכב.

ה+ וה- עוברים בצד הנכון אף הם.

 

למרות זאת יש לי רעשי זמזום טורדניים בווליום נמוך.

 

מה הפיתרון (בתנאי שלא מדובר במשתיק המחובר ל-RCA של המגבר ומנחית את האיכות)?

 

אודה לעזרתכם

 

יוסי

פורסם

תבדוק את כבלי ה RCA, אולי הם לא תקינים.

ויכול גם להיות (על אף הרכיב שיש לך) כי ההארקה לא טובה, תנסה אחת אחרת.

אין ברירה, ברעשים כאלו צריך לנסות הכל, אבל תתחיל מהקל לקשה:

תתחיל מזה שאתה מנמיך את הגיין במגברים.

 

גל

פורסם

גל תודה,

 

האמת שניסיתי את כל מה שהצעת ולשווא.

 

מדובר בהונדה סיוויק ובהתקנה המתיימרת להיות מקצועית.

 

what next???

פורסם

תראה, אם התקנת אצל מתקין מורשה, הייתי מציע לך לגשת אליו - כי השקעת מכספך גם על התקנה.

אם זו התקנה שמתיימרת להיות מקצועית אולם בוצעה ע"י חבר שלך או משהו בסגנון, זה פשוט להתחיל

לבדוק חלק חלק, כבל כבל, חיבור חיבור עד למקור הבעיה.

כך או כך - זו אחת הבעיות שהכי לא כיף לפתור אם לא מדובר בכיוון גיין פשוט.

 

גל

פורסם

אצלי גם היה את בעיה הזאת, אפשר בדרך הקלה לחבר משתיק רעשים כמו שעשיתי בהתחלה וזה עוזר אבל מוריד מהאיכות, אחרי שבדקתי את הבעיה טוב טוב, גילתי אצלי שזה מחוטי הRCA שלא היו איכותיים, חיברתי חוטים רוקפורד ופלא פלאים הייתה ירידה דרמתי וכמעט לא שמעו את הרעשים.

אשרי תמימי דרך ההולכים בתורת יהוה.

פורסם

רק רציתי לחדד, לא מדובר בכבלים "איכותיים" יותר, מדובר בכבלים ש"דוחים" יותר רעשים.

 

כניראה הכבלים של הרוקפורד גם כן לא עושים את העבודה, אני אישית לא היתי משקיע בחיווט חדש שלא פותר את הבעיה.

 

ואכן הינך מוזמן לעשות ניסוי קטן, תחבר מקור SIGNAL חיצוני, שיבוא ישירות למגברים.

המשתמש עזב את הפורום.

if i have seen farther than other men it is because i have stood on the shoulders of giants

פורסם

שוב לבדוק הארקות? תשכח מההארקה, אני יודע שההארקה שלו בסדר גמור בגלל העובדה

שאפשר להבחין ברעשים האלה בווליום מינימלי.

אם היינו צריכים לדאוג לאיפה להאריק את המגברים שלנו היינו בבעיה.

קח מערכת כבר שקטה, ותחבר לה כבל גראונד באורך 100 מטר, גראונד גרוע נכון? המערכת תתחיל להרעיש? בחייייים לא!

 

יוסי, תגיד לי מה מחובר לכל אחד מהמגברים שלך? ואיזה רמקול בדיוק מרעיש.

If I have seen further than other men it is because I have stood on the shoulders of giants.

פורסם

2 מגברי פיוניר לשני סטים של רמקולים פיוניר

HU אלפיין עם צ'יינג'ר

קרוס אובר סוני - 3 ערוצים - מיקצועי

 

ה+ מגיע למגברים ישירות מהמצבר

ה - -(מינוס) הינו מרכב הרכב (שאסי)

ה- HU (רדיו טייפ) מקבל + אחרי מפתח - מקורי יצרן, ו- - (מינוס) מקורי יצרן (וכמו שאומרים אולי פה קבור הכלב).

 

ה- RCA מקצועיים, וכמובן כבל REMOTE פשוט.

 

תודה

פורסם

אני מבין שכל אחד מהמגברים הוא 2 ערוצים.

רעש האלטרנטור מופיע בארבעת הרמקולים?

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=48646&highlight=%F4%EC%E0%E2+%E4%F9%F7%E8%E4

שים לב בת'רד הזה להסבר לגבי פלאג השקטה.

 

תכין פלאגים כאלה, ותכניס אותם למגבר שרועש... אם שני המגברים רועשים, תכניס זוג פלאגים פעם למגבר ראשון, ופעם למגבר שני.

תניע את האוטו, תדליק אורות, תן גז ותצמיד את האוזן לרמקולים שנבדקים, שומע רעש?

 

תמסור תוצאות.

If I have seen further than other men it is because I have stood on the shoulders of giants.

×
×
  • תוכן חדש...