התייעצות לאחר קניית נוזל קירור

[מרק10]

אכן כן.

סיאטים משנת 2008 הגיעו עם נוזל קירור G12+ ודגמי 2012 עם G12++ ב-100 אחוז.

כנראה שנפלה טעות בספר הרכב או שלא קראת את כול המידע בספר (בדוק שוב פעם).

[Max.M]

קניתי נוזל קירור בזמנו של חברת rowe הגרמנית- היה מעולה, משאבת מים יצאה אחרי 168 אלף מבריקה.

[yehudabitton]

אוקיי אבדוק שוב על כל מקרה אבל אם אתה אומר שבוודאות אין בעיה אז אקנה את ה-g13 המקורי, מישהו יכול להמליץ על אתר מחול/מהארץ שניתן להשיג אותו במחיר סביר?

[x-Anton-X]

G-XX הינו תקן שיוצרי לנוזל קירור.

ההבדל היחד בין G12++ ל G13 הוא ש G13 לא מזיק לסביבה.

G11 על בסיס iat - inorganic acid technology (יוצר שיכבת מגן נגד קורוזיה).

G12 על בסיס oat - organic acid technology (נילחם בקורוזיה כשהיא מופיעה).

G12+ זה שילוב של IAT ו OAT בשמו הוא hoat - Hybrid organic acid technology

G12++ זהוא lobrid technology שזהוא G12+ אם תוספות מינירלים מ OAT.

G13 זהוא G12++ על בסיס פרופילן גליקול (לא רעיל לסביבה).

[yehudabitton]

אוקיי אז בשורה התחתונה ה-g13 יתאים לרכב שלי ולא תיהיה בעיה לערבב אותו עם הנוזל הקיים במיכל כרגע שהוא ככל הנראה g12++ אני צודק?

[מרק10]

כתבתי לך כבר מזמן שאין בעיה. אם תמשיך להמתין כנראה הייצרן כבר ישדרג את נוזל הקירור ל-G14

[מרק10]

G-XX הינו תקן שיוצרי לנוזל קירור.

ההבדל היחד בין G12++ ל G13 הוא ש G13 לא מזיק לסביבה.

G11 על בסיס iat - inorganic acid technology (יוצר שיכבת מגן נגד קורוזיה).

G12 על בסיס oat - organic acid technology (נילחם בקורוזיה כשהיא מופיעה).

G12+ זה שילוב של IAT ו OAT בשמו הוא hoat - Hybrid organic acid technology

G12++ זהוא lobrid technology שזהוא G12+ אם תוספות מינירלים מ OAT.

G13 זהוא G12++ על בסיס פרופילן גליקול (לא רעיל לסביבה).

משפחת נוזלי הקירור G10-G13 הינו מותג של הייצרן VAG ולא תקן שוויצרי או של יוצרי נוזל הקירור.

התקן הרוולונטי לנוזלי קירור של הייצרן VAG הוא VW TL 774 עם סיומת (C,E,F,J).

[x-Anton-X]

bs 6580:1992 בריטניה.

sae j 1034 ארהב.

onorm v5123 אוסטרליה.

afnor nf r15-601 צרפת.

cuna nc956 16 איטליה.

jis k2234 יפן.

gost 28084-89 רוסיה.

G-1X שוויץ.

[מרק10]

מה הקשר של G-1X לתקנים והמפרטים של קונצרן VAG ? נוזלי הקירור בעלי שמות G10-G13 מיוצרים לפי תקי VAG ולא לפי תקן שוויצרי G-1X.

למעשה שם המצר G12/G13 נגזר מהמק"ט של נוזל הקירור.

 

לדוגמא:

G 012 A8G M1

[מרק10]

bs 6580:1992

G-1X שוויץ.

אני עדיין ממתין לתשובה מאיפה הבאת את ההפלצה שתקן G10-G13 הוא תקן שוויצרי ?

[מיניקיפוד]

G-xxx הוא לא תקן של vag מהסיבה הפשוטה שגם bmw משתמשת במספור הזה, G11.

[מרק10]

G-xxx הוא לא תקן של vag מהסיבה הפשוטה שגם bmw משתמשת במספור הזה, G11.

לא ! אם לא יודעים לא כותבים שטויות.

 

ל-BMW יש תקן נפרד אשר מספרו BMW N 600 69.0.

התקן של VAG הוא TL-774.

 

לפעמים נוזל קירור של VAG עשוי להתאים למפרט של BMW ולהיפך אבל אין להם תקן משותף ושיטת מספור שונה.

[x-Anton-X]

מרק10, המידע על התקנים נלקח ממפיץ די גדול של חלקי חילוף וחימיקלים ברוסיה ומדינות המזרח unol.com.ua.

[מרק10]

מפיצים וחנויות למכירת חלקי חילוף הם לא מקור מוסמך למידע טכני מדוייק ונכון.

 

או שאתה לא הבנת או שקיימת טעות באתר שממנו נלקח המידע.

 

תן בבקשה קישור לדף המידע שממנו שלפת את המידע.