תהליך הסרת לקה,מישהו מכיר ?

[SargaroS]

שלום לכולם ושבוע טוב.

ברשותי a3 2010 צבע שחור מטאלי.

צבע הרכב היה דהוי,מלא סוורלים ושריטות.

היום קיבלתי את הרכב אחרי דיטיילינג ארוך ומקיף.

צבע הרכב נראה כחדש מהמפעל,השחור נהיה עמוק ביותר ולא ״מת״.

בקיצור באמת כיף להסתכל על הרכב.

אבל...

בעל הרכב הקודם לא היה שוטף לשלשת ציפורים במשך ימים

ועכשיו כול הגג והחלקים הגבוהים של הכנפיים מלאים בכתמים.

לפני הדיטיילינג זה היה נראה,אך קצת חלש יותר ועכשיו כשהכול מושלם זה נזרק ישר לעיניים.

התבאסתי מהעניין והדיטיילר הציע לי טיפול מיוחד אשר מוריד את כלל הלקה ומותיר צבע חלק ונקי ללא פגמים.

פעם הייתי מתעסק הרבה בתחום ולכן יש ידע,אך על זה לעולם לא שמעתי.

הדייטיילר אמר כי כול הכתמים ירדו לחלוטין כי פגעו בלקה ולא בצבע.

ציין גם כי צריך לעשות את כול הרכב מכיוון שגוון הצבע קצת משתנה.

שאלתי על חסרונות ואמר כי אין כאלה,נתן גם לדוגמא כמה סוגים של טויוטות שמגיעות ללא לקה כלל (?).

לצבוע לא ממש בא בחשבון כי קשה מאוד למצוא פחח ברמה גבוה וגם כי מפחד הלאה במכירת הרכב,אף אחד לא יאמין שהגג נצבע בגלל כתמים של ח*א.

אשמח אם יש פה מביני עניין שיסבירו על התהליך עצמו,סיכונים,חסרונות,יתרונות.

 

מצטער על החפירה.

תודה מראש !

[Stone]

קודם כל, אנחנו כבר ב2015 ואפשר לצלם, לתעד ולמסור בעת המכירה מגוון מדיה דיגיטלית שיוכיחו שהכל אמת. ברור שהכל אפשר לזייף אבל מי שפרנואיד ברמה הזאת כלום לא יעזור.

 

כשהוא אמר "טיפול מיוחד, הוא פירט קצת? לא מדובר בשלייף סבון?

[SargaroS]

זה לא שלייף סבון.

כפי שהבנתי זה פד מיוחד שמגיע כבר עם חומר.

אם אני זוכר נכון התהליך מוריד 30 מיקרון צבע.

[KoM]

נשמע לי הזוי שהרכב ישאר ללא לכה. רכבים ללא לכה יכולים להיות רק כשהצבע עצמו הוא בברק ישיר, והיום הדבר יחסית נדיר. בלי קשר יש סימני צריבה של ציפורים שלא ירדו גם עם הסרה מוחלטת של הלכה כי הם סדקו את הצבע והגיע לפח\צבע בסיס.

[sciPoPo]

יש פד של קארפרו שאמור לבצע מעין שלייף סבון לרכב, לא מכיר את המוצר מספיק, אבל כנראה שזו כוונת המשורר.

[KoM]

סבבה, זה עדיין לא הסרת לכה מוחלטת, כמו שהבטיחו לו.

[SargaroS]

אשמח אם מישהו מכיר את התהליך או הסבר מפורט יותר על הפדים.