SargaroS

הם לא היו מחוברים למול האזעקה. סתם שני כבלים,סוג של הארכה לכבלים שבסוף שניהם לא מחוברים לשום מקום. תרגיע הבית ואצלם.

שלום לכולם. ברשותי קליאו שנת 2001,ברכב מותקנת אזעקה של רב בריח שכוללת עשרות צמות וקונקטורים שסתם זרוקים ולא מחוברים לשום מקום. התחלתי ״לדלל״ וכל צמה או קונקטור שלא היו מחוברים חתכתי וזרקתי. הכול היה תקין,כל פעם אחרי שחותך בודק שמניע ושאין שום בעיות מיוחדות. אתמול בדקתי שוב איפה יש קומבינות וכבלים זרוקים ומצאתי כי לטבעת סביב הסוויץ (אימובלזייר ?) יש קונקטור עם 3 חוטים,אחד מהם היה חתוך ופשוט מוארך בשני קצותיו לכבלים של 20 ס״מ שבסופו של דבר לא התחברו לכלום סתם היו זרוקים באזור ההגה,חשופים ומקצרים כשנוגעים בגוף. ניתקתי את שני הכבלים,ניסתי להניע כדי לבדוק שאין בעיות והפלא בפלא הרכב לא מניע ודולקת מנורה אדומה מהבהבת בסקאלה שמעידה על אי זיהוי מפתח. חיברתי חזרה את הקומבינה אך בכל זאת הרכב לא מניע. אשמח אם יש למישהו טיפ לעזרה. תודה.

מפלצת.

גם בנהריה נתקלתי בתופעה. חובה לדווח.

Up Chi

רמז בשם של פותח הנושא

תקנו רכב עם גיר dsg 6 או 7 רטוב ואז תהנו באמת. אפס תקלות.

שכבת ההגנה של הצמיגים יורדת תוך 100-300 קילומטר,לא 5 אלף.

שנים הקומבינה הזאת עובדת שם. לך עוד השקיעו בבדיקה שנייה של גזים. אני תמיד הייתי משלם,לא שופך את זה אפילו ומקבל את הרישיונות חתומים.

כותרת. אנטון. 0547533412

בסוף נקנתה האס עם הקילומטראג הגבוה ?

שלום לכולם. יש לי משפחה באירופה שרוצה להביא לי את רכבם במתנה. הרכב עולה על דרישות היבוא (עד 24 חודשים על הכביש מתאריך הייצור,תקינה אירופאית וכו...). במשך ימים חרשתי את הרשת ולא מצאתי דבר בקשר ייבוא רכב אשר ניתן במתנה ואת תשלום המיסים עליו. לפני שאגש לייעוץ מקצועי אשר יעלה לא מעט,רציתי להתייעץ בפורום ולראות אם למישהו יש תשובה. השאלה היא מה קורה עם תשלום המס כאשר הרכב ניתן במתנה. תודה מראש לכולם. חג שמח !

מצער לשמעו. מאיפו נגנב הרכב ?

אשמח אם מישהו מכיר את התהליך או הסבר מפורט יותר על הפדים.

זה לא שלייף סבון. כפי שהבנתי זה פד מיוחד שמגיע כבר עם חומר. אם אני זוכר נכון התהליך מוריד 30 מיקרון צבע.

שלום לכולם ושבוע טוב. ברשותי a3 2010 צבע שחור מטאלי. צבע הרכב היה דהוי,מלא סוורלים ושריטות. היום קיבלתי את הרכב אחרי דיטיילינג ארוך ומקיף. צבע הרכב נראה כחדש מהמפעל,השחור נהיה עמוק ביותר ולא ״מת״. בקיצור באמת כיף להסתכל על הרכב. אבל... בעל הרכב הקודם לא היה שוטף לשלשת ציפורים במשך ימים ועכשיו כול הגג והחלקים הגבוהים של הכנפיים מלאים בכתמים. לפני הדיטיילינג זה היה נראה,אך קצת חלש יותר ועכשיו כשהכול מושלם זה נזרק ישר לעיניים. התבאסתי מהעניין והדיטיילר הציע לי טיפול מיוחד אשר מוריד את כלל הלקה ומותיר צבע חלק ונקי ללא פגמים. פעם הייתי מתעסק הרבה בתחום ולכן יש ידע,אך על זה לעולם לא שמעתי. הדייטיילר אמר כי כול הכתמים ירדו לחלוטין כי פגעו בלקה ולא בצבע. ציין גם כי צריך לעשות את כול הרכב מכיוון שגוון הצבע קצת משתנה. שאלתי על חסרונות ואמר כי אין כאלה,נתן גם לדוגמא כמה סוגים של טויוטות שמגיעות ללא לקה כלל (?). לצבוע לא ממש בא בחשבון כי קשה מאוד למצוא פחח ברמה גבוה וגם כי מפחד הלאה במכירת הרכב,אף אחד לא יאמין שהגג נצבע בגלל כתמים של ח*א. אשמח אם יש פה מביני עניין שיסבירו על התהליך עצמו,סיכונים,חסרונות,יתרונות. מצטער על החפירה. תודה מראש !

נראה כמו סרטון מדיינו

כמו בכותרת. מחפש קליאו b ספורט שמורה ומטופלת. פרטים בהודעה פרטית. תודה.

+1 בדיוק כמוני

ה-98 ב-7.40 ביעד בנהריה הוא לא זה. למרות שחבר בדק תיקוני הצתה ברכבו על תוכנה לדלק 98 והדלק נמצא תקין. כשאני מתדלק ביעד 98 ומתדלק לדוגמא בטבור בחוצות המפרץ 98 זה שני דברים שונים. 98 של טבור זה לא 98 של יעד.

מנוע TSI שקיים בדור 6 מחזיק 500 כוח סוס. כולם מחליפים על הדרך,זה לא אומר שלא מחזיק.

Bigmik פותח השרשור ממה שהבנתי מחפש לקנות רכבת חדש מהחברה. אם אני לא טועה כול הדגמים שצוינו מגיעים עם מנועי TSI. אני אחלוק על שאמרת שמנוע TFSI של קופרה/אס3 מחזיק עד 500 כוח ו-TSI מחויב בחיזוק. מנוע TSI סגור יכול להתמודד עם 500 כוח סוס.

בגישור מומלך להגביר את הסט ?

שלום לכולם. האם לדעתכם המגבר הזה יכול להגביר כמו שצריך סט של דוטק אוביישן ? לפי הנתונים היבשים ראיתי שהמגבר מוציא 65 Rms ליציאה ב-4 אום והקומפוננט כפי שזכור לי 110 Rms. יש טעם לחבר את הקומפוננט בגישור או שזה יפגע באיכות ? שאלה נוספת. מונובלוק Crunch PZi 1000.1 יכול להגביר כמו שצריך סאב של 250-350 rms בארבע אוהם ? תודה מראש. צום קל לצמים.

Linglong נהנתי איתם מאוד על רכב כמו שלך. צוחק. ממליץ לך על Goodyear eagle f1 asymmetric 2