כמה פנסי ערפל יש בסניק 2?

[Fazer]

כשאני מדליק אורות ערפל אחוריים (אל דאגה - רק לבדיקה, אני לא נוסע ככה) נדלקת מנורה בצד שמאל (כשעומדים מאחורי הרכב ומסתכלים עליו), המנורה התחתונה ביותר ב cluster, אבל בצד ימין לא נדלק כלום. הנורות בשני הצדדים נבדקו, והוחלפו למרות שנראו תקינות, והמצב זהה. אני תוהה אם יש לי נתק איפשהו בצד ימין, או שאמור להיות רק אור ערפל אחד והימני הוא רק "הכנה" לרכבים עם הגה בצד השני, או משהו דומה.

 

מי רץ לסניק שלו ובודק?

[alfa_draco]

בצד השני, סביר להניח, יש אור רברס.

 

* לפי התקינה המותרת, אם יש אור ערפל אחורי אחד יהיה בצד הנהג. אם היחיד דולק בצד השני, כנראה בכל זאת שיש עוד אחד שרוף... לפעמים אפשר לזהות לפי חיפוי הפלסטיק (אדום בצד אחד לבן בצד שני) לפעמים הם זהים.

[bengee]

לא רק בסניק, ברוב הרכבים פנס הערפל האחורי הוא יחיד, בצד שמאל.

[Fazer]

בצד השני, סביר להניח, יש אור רברס.

 

Give me some credit... בסניק אור הרוורס הוא נפרד.

 

יש בכל יחידה (ימין ושמאל) אור דרך/ברקס, אור רוורס, איתות, ואור ערפל - או לפחות מקום לנורה כזו. אם אכן יתברר שגם בסניקים אחרים עובד רק האור השמאלי, המסקנה ההגיונית היחידה תהיה שיחידות התאורה זהות ברכבים אירופאיים ואנגלים, ושרק החיווט לפנסים שונה.

 

צד שמאל - פנס ערפל עובד:

 

צד ימין - פנס ערפל לא עובד:

[alfa_draco]

תשמע, לא מכיר סניק ולא אותך ויש מכוניות שבהן אכן צד אחד ערפל צד רברס.. אז אכן התקמצנתי על קרדיט, מצטער.

 

בכל מקרה אכן מקובל שיש הכנה לערפל בשני הצדדים כי למשל באנגליה, נורת הערפל תהיה בצד ימין - אאל"ט התקינה שאור ערפל בצד נהג היא עניין בינלאומי.

[Guest botzek1]

צד אחד זה מחזיר אור פשוט.

[Fazer]

צד אחד זה מחזיר אור פשוט.

 

אתה אומר את זה כי יש לך סניק ובדקת? איכשהו יש לי תחושה שהתשובה לשתי השאלות היא שלילית... בשני הצדדים הפנסים זהים, לא מחזיר אור ולא נעליים.

 

איפה חברי בעלי הסניק נעלמו?

[Guest botzek1]

אתה אומר את זה כי יש לך סניק ובדקת? איכשהו יש לי תחושה שהתשובה לשתי השאלות היא שלילית... בשני הצדדים הפנסים זהים, לא מחזיר אור ולא נעליים.

 

איפה חברי בעלי הסניק נעלמו?

 

אכן אין לי, אבל בדיקה קצרה והיית מוצא את זה לבד.

 

 

שים לב לכתוב- "פנס הערפל נמצא בצד הנהג".

עמוד 76 בלינק- http://www.renaultservice.co.il/img/uploads/drivers_books/s.pdf

[ariel000]

היי, ערב טוב.

 

ברנו סניק: מקדימה יש 2 נורות ערפל.

מאחורה, יש נורת ערפל אחת ובודדה.

 

מר' Fazer

אני מקנא בך כל כך, יש לך אוטו פשוט מ-ד-ה-י-ם!!!!, אני מ-ק-נ-א.

 

איזה שנה הרכב שלך?, אני רואה שהוא אמור לפני 2006, לפי תצורת האורות האחוריים.

מנוע 2.0 או 1.6?, עם קונסולה מרכזית או בלי?, מזגן בקרת אקלים או ברז?.

[Fazer]

סניק 2005, מנוע 2000, עם כל המשחקים אבל עם משענת יד מתרוממת ולא עם הקונסולה הזזה

 

ב 2006, אגב, לא שינו כלום באורות האחוריים - השינוי היה בדגמי 2008 החל ממתיחת הפנים של הסניק 2.

[ariel000]

מ-2006 שינו המראה של האורות מאחורה וגם מקדימה.

 

ב-2006 ומטה, האורות הם כמו שתי ריבועים, עם קו באמצע, בין האור הגבוה לאור הדרך.

מ-2006 ומעלה, התצורה החיצונית אותה דבר, אבל בצד ימין של הפנס, יש עיגול.

 

ב-2006 ומטה, האור מאחורה הוא בצורה של אדום, לבן ואדום, כל הפנס לרוחב.

ד"א, יש תצורה של פנס לבן ופנס ורוד.

מ-2006 ומעלה, הצבע האדום שולט ופנסי הרוורס צומצם גודלים לריבוע קטן.

 

מעבר לכך, אין הבדל בתצורה החיצונים של הרכבים, בין העדכונים.

 

בתוך הרכב עצמו, לא זכור לי אם יש שינוי קוסמטי כלשהו, אם בכלל.

ההבדל הנוסף, הוא בשוני של הג'אנטים.

וכמובן שבתוספת של ESP.

 

ואם אני לא טועה, יש הבדל בגודל של הכרטיס להתנעה - על זה לא סגור.

 

אוטו מקסים, פשוט מקסים, מקסים, מקסים.

 

אני לא סגור, אם זו הרנו הכי טובה שהיתה לי.

[Fazer]

אתה צודק מבחינת שנות ייצור, אבל שים לב שלפחות בארץ רכבים שיוצרו ב 2006 (מתיחת הפנים הוצגה במחצית 2006) נמכרו כשנת 2007. מתיחת הפנים כללה, מלבד פנסים בעיצוב חדש, גם גריל מעט שונה, וככה"נ גם פגוש קדמי מעוצב טיפה אחרת.

 

מעבר לזה, כמו שכתבתי מזמן, גם בדגמים הראשונים (לפני מתיחת הפנים), יש למעשה שני "דורות" שנבדלים אחד מהשני בפרטים קטנים - 2003-2004, ו 2005-2006, וישרים שונים, בדגמים המוקדמים ESP היה אופציונאלי, במאוחרים הוא (לפחות לפי התחקיר שעשיתי) כבר הגיע - לפחות בארץ - כסטאנדרט (וכמובן גם בדגמים המתוחים), שטויות.

[ariel000]

אם זכרוני אינו מטעני, את החידוש הקוסמטי הגיע לארץ בדגמי 2007 ומעלה.

בנוגע ל-ESP, בדגמי 2005 הוא הוצע כתוספת, אני למשל בחרתי דגם ללא תוספת ESP.

ב-2006 (אם לא טועה כרגיל), ה-ESP נהפך תוספת בטיחותית בכל הרכבים בארץ, דרישה של משרד התחבורה.

 

איזה הבדל יש לך בוישרים בין 2003 ול-2005?.

 

מעבר לכך, ברור שיש את ההבדל הרגיל בין 1.6 ל-2.0 ול-2 רמות גימור במנוע ה-2 ליטר.

[Fazer]

כל הסניק 2007 שאני מכיר הם מהדגם שלפני מתיחת הפנים, אבל אני מודה שאני לא יודע מתי בדיוק הגיעה מתיחת הפנים לארץ.

 

בין דגמי 2003 לדגמי 2005 יש הבדל בחיבור הזרוע למגב, במוקדמים יותר יש חיבור עגול, ובמאוחרים יותר יש חיבור ישר.

 

אני לא מכיר שתי רמות גימור ב 2.0, כל הרכבים שראיתי לפני שקניתי את שלי היו זהים - מלבד הקונסולה המרכזית - וכללו בקרת אקלים, בקרת שיוט ושאר פיצ'פקס. חלק (כמו אצלי) הגיעו בלי הרדיו המקורי והשליטה מההגה, שאני הוספתי מאוחר יותר, וחלק הגיעו עם. מעבר לזה אני לא מכיר שתי רמות גימור.