Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4269 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לפי היינס מחליפים פלאגים כל שנה או 20 אלף ק"מ מה שמגיע ראשון.

________________________

Peugeot 206 Xs 1.6l 16v :lol:

Peugeot 205 Forever 1.4l 8)

Peugeot 306 1.4l - נגנבה :-(

פורסם

נראה לי מוגזם להחליף פלגים כל שנה, אבל בהחלט כדאי להוציא אותם לבדיקה כל שנה ולהחליף לפי הצורך.

פעם היה נהוג לנקות פלגים ולכוון את המרווח של האלקטרודה לפי הצורך.

פורסם

גם לי זה לא נשמע הגיוני להחליף כל שנה פלאגים, אני אישית לא עושה את זה, רק ציינתי את מה שרשום בהיינס :roll:

________________________

Peugeot 206 Xs 1.6l 16v :lol:

Peugeot 205 Forever 1.4l 8)

Peugeot 306 1.4l - נגנבה :-(

פורסם

הפלאגים מגיעים עם אטמים מובנים, שמתאימים את צורתם בעת הברגתם. אני לא חושב שמומלץ כל כך להוציא את הפלאג ולהחזירו, לאור מחירם הנמוך של הפלאגים. אם כבר מוציאים אז מחליפים, אבל לא צריך להתעלל בהברגה הזאת שלא לצורך, היא פחות סובלנית מהקרטר, למשל.

×
×
  • תוכן חדש...