מחירון של אאוטלנדר חדשה

[EVGKOP]

אני מספר חודשים עוקב אחרי לוחות יד 2 כדי למצאו גיפון אאוטלנדר 2011 -2012.

שמתי לב שדגם חדש 2013 במחירון צונח די חזק, אבל אנשים מבקשים תמיד מעל מחירון.

קראתי מספר סקירות בארץ וגם מחו"ל וכולם חיוביות. רכב אמין וחסכוני.

מישהו יכול להסביר מה היא סיבה לירידה במחיר של דגם חדש?

[save]

הייתי מנחש שנכנס בקרוב דגם חדש אחרי מתיחת פנים ואולי גם הדגם ההיברידי שהוא לא מזהיר.

אבל תמיד בשנה הראשונה יש את המכה הכי חזקה למחירון. לא כך ?!

אם התלהבת מהרכב הייתי מחפש את גרסת הדיזל של האאוטלנדר. שם אולי שווה מחירון+. אחרת זה פשוט רכב ממוצע בחתך שלו.

אנשים מבקשים , זה ברור, לדעתי בידיעה שיצטרכו להתפשר על פחות.

עריכה אחרונה ב-3 לאוקטובר, 2014 על ידי save

[carl]

אני מספר חודשים עוקב אחרי לוחות יד 2 כדי למצאו גיפון אאוטלנדר 2011 -2012.

שמתי לב שדגם חדש 2013 במחירון צונח די חזק, אבל אנשים מבקשים תמיד מעל מחירון.

קראתי מספר סקירות בארץ וגם מחו"ל וכולם חיוביות. רכב אמין וחסכוני.

מישהו יכול להסביר מה היא סיבה לירידה במחיר של דגם חדש?

אם אינני טועה ב 2013 נכנס הדגם עם הצורה החדשה. אז אולי אתה בודק את המחירון של הצורה הישנה ?

[ST12345]

הדגם הישן מוצלח ויפה. מ 2013 יש את הדגם החדש שהמראה שלו גם מבפנים ובמיוחד מבחוץ, נתון לפרשנות, והדעות מתחילות מ"רכב חמוד" ועד "הדבר הכי מוזר ומכוער שמיצובישי ייצרו איי פעם", לדגם הקודם יש ביקוש טוב כמשומש, ייתכן שלדגם החדש אין כזה ביקוש כמשומש ומכאן הצניחה במחיר (בנוסף לצניחה הגדולה בשנה ראשונה שכבר הוזכרה כאן)

[סולל הדרך]

נהגתי לא מעט על הצורה החדשה (לא יודע איזה נפח מנוע 2.4 או 2.0) עם גיר רציף.

חסכוני הוא לא במיוחד, מדובר על 1:12 בנסיעה מאוד ארוכה בינעירונית עם קרוז על 100-110.

בעיר המחשב הראה 13-14 ליטר ל 100 ק"מ.

חוץ מזה הוא היה מצויין.