סדק בדשבורד, פונטו איבו 2010, התנהלות מול היבואן

[Stone]

העובדה שסמל"ת נותנת רק שנתיים אחריות על הרכבים זה ביזיון - זאת אמירה ברורה של יש לנו מכוניות מתפרקות.עד כדי כך מתפרקות שאפילו אנחנו מתנערים מהאחריות אחרי שנתיים בלבד.

 

אז גם צ'מפיון לא מאמינים במכוניות שלהם, או שפשוט יש מי שיקנה עם שנתיים אחריות?

 

 

לצערי זה לא מצחיק, אלא עצוב. בגלל המקרה שלי, התחלנו (אני וחברה שלי) להסתכל על כל פיאט 500 ופיאט פונטו שאנחנו רואים. ללא יוצא מן הכלל, כל אחת שראינו הייתה או עם דשבורד מנופח, או עם סדק. לא הייתה אחת שהייתה תקינה לחלוטין.

 

גם לאחר בדיקה שלי, כל פיאט 500 משנתונים 09/10/11 שיצא לי לראות, אני מדבר על כמוך של כעשרה רכבים, כולם ללא יוצא מן הכלל עם נפיחות או התחלת נפיחות בכריות האוויר.

 

מה נהיה מהשרשור הזה, כלבוטק

 

איזה באסה לקנות כזה רכב יפה (כן, גם האיבו) ומגניב, ובסוף לאכול סרטים על הדשבורד. לי זה כבר לא יקרה אז תודה לשניכם.

 

בהצלחה למי שמחליף וגם למי שנשאר עם הדש כמו שהוא.

[Dan-idin]

העובדה שסמל"ת נותנת רק שנתיים אחריות על הרכבים זה ביזיון - זאת אמירה ברורה של יש לנו מכוניות מתפרקות.עד כדי כך מתפרקות שאפילו אנחנו מתנערים מהאחריות אחרי שנתיים בלבד.

 

אני לא מצליח להבין את ההגיון השיווקי של החלטה מטומטמת כזאת ....

גם אלו שיש להם אחריות שנתיים מוכנים לתת שנה שלישית וגם יותר עבור תשלום

ככה זה בעולם העסקי הכל עולה כסף

[sluzon]

SLS.

בפיאט (שעליה מדובר בשרשור) יש 3 שנות אחריות, ללא הגבלת ק"מ (מה שלא קיים כמעט באף מותג, ותאמין לי יש אנשים שנוסעים יותר מ-100K בשלוש שנים..). אז מילא הש***ת שרשמת אחרי, לפחות תדייק בעובדות (חלק מכללי הפורום וכו').

[GhostBuster]

ככה נראה דשבורד בארגז.

 

הרכב במוסך. מחר יהיה מוכן.

[מיץ פטל]

16 עמודי התגובה מחזיקים לכם אצבעות!

 

מחכים לתעוד מלא.

 

בהצלחה!

[ALÞћÃ]

מברוק ובהצלחה.

 

סתם מתוך תהיה טכנית - יצא לך להביט בחלק ה"נתלש" מעל הכרית בדשבורד החדש? האם קיים ציר כלשהו באיזור שבו התפתח סדק?

[GhostBuster]

לא יצא לי. הייתי חייב להגיע לעבודה.

מחר כשאלך לקחת את הרכב, אבקש לראות את הדשבורד הישן. אני מאמין שהוא עדיין יהיה שם.

[GoRide]

עדכון הטיפול בסדק שלי:

לאחר שהתגלה הסדק אצלי, ובעצתו של מכסח השדים, פניתי למוסך. האיבו שברשותי עדיין באחריות.

את ההגעה למוסך תאמתי כמה ימים קודם, על מנת שיוכלו להיערך מבחינת חלקים וזמן (אנחנו בתוך חוהמ"ס). הצגתי לו את השבר בדשבורד.

במוסך נאמר לי שהם מכירים את התופעה בגראנדה, אך זו הפעם הראשונה שהם נתקלים בה באיבו.

 

זו למעשה הייתה ההערה הראשונה והאחרונה שנאמרה בנושא. הרכב אושפז לשלושה ימים (חוץ מהחלפת הדשבורד, נזקקנו להתקנת שתי ביטנות גלגל שנשרו באורח פלא, החלפת נוריות שרופות בחוגות המיזוג, איפוס וכיול התיבה הרובוטית שהתחילה לרעוד והחלפת חיישן בחירת הילוך שהתקלקל ).

 

הרכב טופל ותוקן בלי לשאול שום שאלה וללא כל עלות מצידי.

נסיעה של כ100 ק"מ לאחר ההחלפה לא הולידה שום קרקושים או רעידות מיותרות. בדשבורד החדש לא ניתן לראות בעין את קו הפריצה של כרית האויר. אולי זה עניין של זמן עד שיופיע שוב, ואולי מדובר בדגם משופר (שכחתי לשאול. אם כי אני בספק שקיים דגם משופר שכזה).

ה"עלות" היחידה של ההחלפה היא יחידת פתחי המיזוג המרכזית שלדעתי הייתה מהודקת יותר קודם, ועכשיו מהודקת פחות לטעמי.

 

בסיכום החיובי מגיעות נקודות זכות כפולות:

פעם אחת לשירות של סמל"ת. אומנם הרכב באחריות (ודינו של רכב באחריות שונה מדינו של רכב שאינו באחריות) אך כולנו יודעים כמה קל להתנער מאותה אחריות. קל מאוד להתחיל מסע חקירה שיגמר בזה שיסבירו לי שעקב אחוזי הלחות המיוחדים באזור בו אני גר ועקב העובדה שלכלב שלי קוראים חומי, הנזק אינו באחריות. זה לא קרה אפילו לא לרגע. החלקים כולם הוחלפו בלי למצמץ ובלי לשאול אף אשאלה.

 

פעם שניה למוסך שבו אני מטפל מזה מספר שנים, מוסך יחדיו ברעננה. אומנם מוסך מורשה שמחיריו גבוהים , אך בכל תקופת העבודה איתו זכיתי לרמת שירות מעולה ורמת מקצועיות גבוהה שאין לי עליהן כל טענות, אלא רק מילים טובות. אני מוכן לשלם עבור שירות טוב.

 

עכשיו נותר לקוות שהסדק לא יחזור.

[yulianx]

יפה,סוף טוב לשניכם.

[stio]

למיטב זכרוני האחריות של סמל"ת היא ל-3 שנים או 100,000 ק"מ. אצל צ'מפיון האחריות היא לשנתיים.

האחריות בצמפיון היא 3 שנים ולקוח שמוותר על השנה השלישית מזוכה ב 1700 ש"ח.

[SlowRide]

זה מבצע שהתחיל רק השנה. חוץ מזה, זה לא תלוי במותג שאתה קונה? למשל בסיאט יש שנתיים אבל בVW זה 3.

[stio]

כן, הכוונה לפולקסווגן. לסקודה למשל יש רק שנתיים.

[speedsecret]

לסמלת יש אחריות של שלוש שנים ללא הגבלת ק״ מ , אני ניצלתי את האחריות עם 130000 ק״מ על השעון שבוע לפני תום השלוש שנים, אצל רוב היבואנים האחרים עם קילומטרג כזה כבר לא היתה לי אחריות. היום אני יודע שגם על ב.מ.וו ומיני ניתנת אחריות דומה. לגבי צמפיון הרחבת האחריות לשלוש שנים היא רק על רכבי פולקסווגן ומצד שני על התיבה הרובוטית שלהם שנפתרו בה כל הבעיות לדבריהם החליטו לקצר את האחריות בת 5 השנים לשנתיים או שלוש תלוי ברכב. ואני שואל אם פתרתם את כל הבעיות מה הבעיה להשאיר את האחריות הארוכה? ,אפילו רק כצעד בונה אמון מול הלקוחות

[Fkl0ster]

אכן, אפשר לסמוך על השרות של סמל"ת תחת אחריות. מחליפים בזריזות, בלי לשאול שאלות ולבלבל את המוח.

[Guest Arco]

לגבי צמפיון הרחבת האחריות לשלוש שנים היא רק על רכבי פולקסווגן ומצד שני על התיבה הרובוטית שלהם שנפתרו בה כל הבעיות לדבריהם החליטו לקצר את האחריות בת 5 השנים לשנתיים או שלוש תלוי ברכב. ואני שואל אם פתרתם את כל הבעיות מה הבעיה להשאיר את האחריות הארוכה? ,אפילו רק כצעד בונה אמון מול הלקוחות

 

למיטב הבנתי עניין האחריות הוא לא ממש בסמכות צ'מפיון, אלא היצרן הוא זה שהחליט לבטל את האחריות המורחבת. אבל בעקרון אתה צודק, גם היצרן לא היה צריך לבטל אחריות מהסיבה שציינת.