Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4448 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי

 

מאזדה לנטיס 323 - 2001 , עשתה רק 140,000

שאני מאט לעצירה או נוסע בפקק (פחות מ-20 קמ"ש) האוטו מקרטע

בנסיעה רגילה הכל תקין

שהאוטו עומד רואים שהמחוג של הסלד רועד קלות

המכונאי לא הצליח למצוא את הבעיה, ניקה את הצינור שמוביל למצערת (ואין בו חור)

הפלאגים חדשים

אני רוצה למצוא את הבעיה לבד כי עושה רושם שאין להם זמן להתעסק עם זה

(או מישהו מכיר מוסכניק עם סבלנות באזור המרכז)

או אם צריך להחליף חלקים (מהיכן כדאי לרכוש?)

פורסם

קניתי ספריי ניקוי מצערת

פירקתי את הצינור והשפרצתי על התריס וגם בפנים (מקווה שזה בסדר)

חזרתי על הפעולה כמה פעמים (חיברתי את הצינור חזרה - הנעתי לכמה דקות ופירקתי שוב)

בקיצור זה לא עזר

אבל שמתי לב שאם אני משחק בבורג שנמצא בפנים של המצערת (אני מניח כיוון טורים) ומוריד את הסלד ל800 בערך (מה הנורמל?)

אז מד הטורים מרצד פחות

מה הצעד הבא?

פורסם

ככה לא מנקים מצערת, לא מכניסים ספריי למנוע, הוא אוכל גומיות, ויכול לעשות נזק מאשר תועלת.

בגלל זה כתבתי לך לפרק ולנקות אם אתה לא יודע לפרק גש למוסך.

פורסם

אני חושב שאני יודע מה קורה באוטו

שמתי לב שאני עוצר,הרכב נותן גז בזמן העצירה

אז מה שקורה זה אני מאט, הרכב בשלב מסויים נותן גז ואני נותן ברקס

ואז יש תחושה של קירטוע ומד הטורים זה למטה למעלה

(זה דומה לזה שהאוטו נוסע לבד אם לא נותנים גז בפקק - רק עוזבים את הברקס)

אז מה הבעיה פה? (למה הוא נותן פולסים של גז בעצירה?)

פורסם

בדקתי עכשיו

אם הכוונה לצינור הזה(בתמונה) הוא נראה מבחוץ תקין לגמרי (חץ צהוב)

דרך אגב מה זה הבורג בחץ האדום

pic.jpg

פורסם

אני לא אמרתי שהוא קרוע רק הצעתי שתבדוק שהוא לא קרוע שם ושלם.

במידה וחזותית אתה לא מזהה בעייה בזרנוק אויר בין הפילטר למצערת וכל הצנרת ואקום שלמה כולל הצינור בוסטר כדאי שתכנס לאבחון מקצועי - אולי משיכות אוויר מהסעפת יניקה \ מזרקים או בעיית תערובת .

בברכה.

חיים יוד.

פורסם

גיליתי את הדבר הבא

באוטו שלי אם אני נותן גז (בפרקינג) , זה מגיע ל-2000 סל"ד, מתחיל לרדת, עוצר ב-1100 לשנייה, ואז יורד ל-800

ברכב זהה של חבר שלי, זה יורד ישר בלי עצירה

×
×
  • תוכן חדש...