Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4546 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ניסיתי ללמוד בפורומים בחו"ל והבנתי שהקיטים האלו מתחלקים ל-2 סוגים - כאלה שמחליפים רק את הידית עצמה ולמעשה מקטינים את המומנט של החלפת ההילוכים (ההחלפה נהיית יותר קשה - שקול לניסור הידית הנוכחית), לעומת כאלה שמחליפים את כל המנגנון למהלכים קצרים יותר.

אשמח לשמוע לדעתכם - עלות מול תועלת בשני המקרים, האם למישהו קיים ניסיון בקיטים הללו, קושי הרכבה...

תודה!

×
×
  • תוכן חדש...