מאזדה לאנטיס

[sahol]

שלום רב לכל חבריי קארספורום!

 

היית רוצה להתייעץ איתכם ולשמוע את דעתכם המנוסה, לגבי רכישת רכב והפרטים שלו הם:

 

דגם: מאזדה לנטיס 323 GLX.

שנת יצור: 1999.

נפח מנוע: 1600 סמ"ק.

תיבת הילכים: אוטומטית.

קילומטרז': 181,000.

טסט עד: 4/2014.

יד: 3.

מחיר מחירון של יד 2: 13,700.

 

הרכב נלקח ע"י לבדיקה בקומפיוטסט אתמול והתוצאות הן: [אשמח מאוד אם תסתכלו [העתק הדבק לקישור למטה מצטער זה האופציה היחידה שלי] כי אני לא משופשף בפרטים הטכניים האלה. אם התמונה קטנה יש אפשרות בדר"כ להגדיל אותה ע"י לחיצה עם העכבר על התמונה. תודה מראש ]

 

img34.imageshack.us/img34/7482/9vct.jpg

 

 

 

*ע"פ המוכר נאמר שהוחלף גיר ראדיטור [או גנרטור חחח סורי משהו מבין השתיים] ומשאבת מים [דבר אשר העלה סימני שאלה לגבי למה בעצם נמצא בכל זאת ליקויים בקטע של משאבת המים לגבי קורוזיה האומנם נאמר שכן היה איזה שהוא שדרוג ויכול להיות שבאמת הוחלף משהו שקשור למשאבת מים אבל הקורוזיה כביכול עדיין נשארה מה שמעלה את החשד בפני הבודק שיכול להיות שיש עדיין בעיה במשאבת המים [זה לא בטוח כי הקורוזיה יתכן שפשוט לא נוקתה עוד מאז.] אגזוז

 

*יש לציין שהרכב נראה טוב גם מבחינה חיצונית וגם פנימית סבבה לגמרי יחסית לגיל שלה = קוסמטיקה טובה.

*בבדיקה נאמר 2 דברים קריטים:

צריך לשפץ/להחליף "מסרק הגה"

ולתקן בלמים בצד האחורי כי במצב הזה הם לא יעברו טסט. [מי שמבין וראה את התוצאות אני ישמח אם יסביר לי באיזה סדר גודל של תיקון מדובר במה מדובר בשביל לדעת אם שווה לי ללכת על הרכב או לוותר. תודה מראש]

 

*יש לציין כי הוחלף גיר והגיר הוחלף ע"י מוסכניק שהוא מהמשפחה של המוכר ולא ע"י מוסך שמתמחה בגירים בהכרך.

*הדלת השמאלית לא ננעלת אוטומטית כמו כל הדלתות ע"י לחיצה על השלט.

*יש לציין כי הרכב רועד בעמידה וזה דבר שמעצבן ומדאיג אותי לגמרי [יש לי ממה לדאוג?]

*הטסט הוא לא לעוד הרבה זמן ואטוטו המחירון של הרכב יורד עקב כניסתנו לשנה חדשה טובה ומברוכת אמן ואמן

השאלות שלי הם כאלה ברשותכם:

 

מה התוצאות כביכול אומרות בשפה פשוטה? על מה הם בעצם מעידות, ויכולות להעיד לגבי העתיד הקרוב?

אם עצם העובדה שהגיר של הרכב הוחלף לא בהכרך במוסך שמתמחה בגירים צריכה לגרום לי לרדת מהרכב?

בכמה בערך יסתכמו ההוצאות שלי על הרכב הזה במידה ואני יקנה אותו בשביל להיות בראש רגוע יחסית לאורך זמן?

איזה הצעת מחיר הוגנת לפי דעתם לרכב כזה אם כל היתרונות והחסרונות שלו עד כה?

ואם שווה בכלל לקנות או לא?

 

אני יודע שרכב זה כמו כל מכונה ואין מה לעשות יש להוציא כסף עליו העיניין הוא שבתקופה הזאת לחיי התקציב שלי הוא לא גדול ממש מדובר במחירים האלה המטרה של הרכב זה לשמש אותי ללימודים הלוך חזור לרוב כל יום נסיעה 30 ק"מ וסידורים קטנים בעיר אני צריך רכב עם כמה שפחות סיכונים של הוצאות יש סבירות שאולי אם השקעה קטנה זה אולי יהיה רכב טוב עבורי?

 

תודה רבה רבה לכל חבריי הפורום ובייחוד לתומכים תודה אתם הכי גדולים שיש

[poleatsky89]

קודם כל נשמע שאתה לא מבין מספיק ברכבים בשביל לעשות את הרכישה לבד, עם אתה לא יודע מה ההבדל בן רדיאטור וגנרטור.

מאוד ממליץ לך לבקש מחבר שהוא שפיץ ברכבים שיעזור לך ויכוון אותך.

שנית כל המאזדות האלה בנויות מאוד טוב ככה שחיצונית הצבע לא דוהה ומבפנים הם לא מושפעות מהחום. אלא עם כן הרכב עבר התעללות קשה, הוא יראה שמור. אז זה שהרכב נראה טוב זה לא אינדיקציה לזה שהוא גם טוב מלמטה. למרות שזה בהחלט מוסיף.

אני אישית הייתי מתרחק מהרכב הספציפי הזה. יותר מדיי דברים. גיר הוחלף במקום לא ברור. רדיאטור, מסרק הגה ובלמים בדרך. יותר מדיי תקלות. אתה יכול למצוא אחד יותר טוב, יש מלא כאלה למכירה.

[Mr.nig]

בדיקה טובה מאוד לרכב בגילו.הדברים הקריטיים שיש לטפל בהם ולהתחשבן עם המוכר הם מסרק ההגה והבלמים.

לגבי משאבת המים,צריך לנקות את הקורוזיה מסביב ולעקוב.

[Mr.nig]

בהסתמך על הבדיקה הגיר תקין למעט נזילה או רטיבות שמן.

הנתונים סבירים מאוד והרכבים האלה נמכרים קרוב למחירון שגם כך לא כזה גבוה,מצד שני יש מה לתקן.

גש עם המוכר למוסך ע״מ לקבל הצעת מחיר לתיקון.

[Mr.nig]

לא.במידה והגיר לא מחליק,אין השהיה בהחלפת הילוכים,אין דפיקה בהחלפת הילוכים ואין מהגיר רעש יוצא דופן,מבחינת הבוחן הגיר תקין.נזילה או רטיבות רצוי לתקן אך בהחלט לא מעידה על אי תקינות הגיר.

[Mr.nig]

קודם כדאי לנקות את סביבת הרטיבות ולעקוב אם יש נזילה בכלל.זו הערה מאוד נפוצה במכוני בדיקה.בכל מקרה מסרק ההגה והבלמים

צריכים להיות מתוקנים קודם.

היגואר זו פנטזיה שמצריכה המון סבלנות.....

[GABIUBOGI]

אם אתה כל כך מתעקש...

 

אם להסתכל על זה כלנטיס בת כמעט 15:

 

קצת מוזר לי שהחליפו לרכב גיר לאחר 181000 קילומטר. מניסיון של אבא שלי עם לנטיס 10 (1999-2009) שנים ו270000 קילומטר הגיר לא הראה שום סימני מוות וחוץ ממשאבת דלק הרכב היה במצב מושלם (אנחנו יד 1). מפה אני מסיק שהרכב ננהג כנראה ע''י מתלהבים שאהבו לסחוט את הרכב וזאת כנראה הסיבה לרוב התקלות.

 

אם להסתכל על זה כרכב בן כמעט 15:

 

הבדיקה טובה ופשוט כדאי לך לסגור עם המוכר מחיר אשר נותן לך עודף לתיקונים והשקעות.

 

בהצלחה!