חידשתי פנסים לאוטו החדש :)

[ArikC]

שכחתי שלאריק היתה STI שהוא יכול לשלול את מה ש+1000 בעלי STI אומרים (בחו"ל ובארץ) על האפקטים של הורדת הספויילר.

 

לGTR אין שום ספויילר סולידי ושום נעליים, יש לה ספויילר גבוה, אם הוא יותר גבוה או פחות גבוה זה כבר עניין של גובה הרכב ותכנונו (של הספויילר) לרכב.. (בין אם זה במנהרת אוויר או בשטח) הGTR נמוכה מהSTI ולכן ספויילר גבוה יותר יגרע מהביצועים..

 

אני לא מבין על מה הדיון המפגר הזה, יש מספיק נושאים שפתחו בחו"ל שבהם הביאו עובדות בשטח..

 

Sti לא.

בgt לא הרגשתי בהבדל, ושם גם הספויילר הוא ספסל.

וכן לgtr ספויילר נמוך.

בקיצור אתה לא מכיר אותי ולא יודע מה אני יודע, אז תירגע כי אני לא חייב לך כלום בפעם האחרונה שבדקתי.

[נתנאל]

אין לך מושג על מה אתה מדבר, בזה נגמר הסיפור.. להבא, תעשה חיפוש באינטרנט ותקרא חוות דעת של מומחים.

 

לילה טוב..

 

נ.ב ההגנה היא ההתקפה הכי טובה

[ArikC]

אה, כי חיפוש באינטרנט זה תחליף לניסיון, טוב לדעת.

תשב כל היום בפורמים ותקרא שטויות ותמשיך לחשוב שאתה יודע יותר טוב מכולם, גבר גבר.

נב, gt בלי ספויילר על 250 יציבה כמו על מסילות.

[נתנאל]

בדיוק ההפך, זה תחליף לחוסר נסיון..

[edan82]

עידן טען שאין גרמנייה עם ספוילר גבוה, הוכחתי אחרת.

 

לא הוכחת פה כלום חבר, זה שציינת 2 דגמים קיצוניים לא מחזק את הטיעון שלך ידידי כי אלה מכוניות (גם הבימר וגם המרצדס) שניתן להזמין אותן בלי הכנף שמלכתחילה התווספה כעוד מוטיב עיצובי לבדל אותה מהגרסה הרגילה, במקרה של המרצדס לבדל אותה מה-C63 AMG ובמקרה של הבימר לבדל אותה מה-M3 E92.

 

אתה כן צודק בכך שהן מכוניות כביש יומיומיות לחלוטין, 2 בחורים שאני מכיר עם Black Edition חדשות עושים ברכב שימוש יומיומי.

 

מעבר לזה, בלא מעט רכבים ספורטיביים אכן יהיה ספוילר מסיבה פשוטה- זה בהחלט מוטיב ספורטיבי מבחינת מראה וכאמור עוזר ליצרן לבדל את הגרסה הספורטיבית של הדגם מהגרסאות הרגילות.

 

לא תמיד הספוילר שם כדי לתת אפקט דינמי.

[Japanese Engine]

חזרתי 3 עמודים אחורה כדי לנסות להבין איך לעזאזל זה הפך לדיון על ספוילרים!?!, למי לעזאזל אכפת מה המטרה של חתיכת הפח המטורללת שמחוברת על הבגא'ז של חלק מהמכוניות היום חוץ מלהגביל במקצת את שדה הראיה לאחור?.

[נתנאל]

חתיכת פח?? אתה בוודאי מתכוון לפלסטיק\פיבר\קרבון