תיבה לרמקול או דינמיט?

[tzah_b]

אז אתמול רכשתי את הHDP4 ומה שנשאר זה להתקין את הקומפוננט (מוראל הייבריד 6).

הרכב הוא מאזדה 3 05.

השאלה שלי האם כדי לעשות לרמקולים תיבה אטומה מMDF בגודל 5X7 עם פתח של 6.5 או שעדיף לעשות איטום עם דינמיט?

 

ועוד שאלה אני רוצה להחליף את פלוס ברכב למשהו יותר רציני מ4 גייג' הקיים.

האם כדי להעביר עוד כבל 4 גייג' ולחבר את שניהם לקבל ומשם לשניי המגברים או לשים קבל אחד של 0 גייג'?

[tzah_b]

*כבל אחד של 0 גייג'?

[-Negative-]

*רושמים דיינאמאט ולא דינמיט.

[tzah_b]

סבבה אז dynamat/דיינאמאט אני בטוח שהבינו.

אשמח לתגובות

[yuraskor]

תיבה אטומה 5X7 עם פתח בקוטר 6.5.

 

אנא הסבר את עצמך כראוי, כדי לבנות תיבה עליך לציין מידות של 3 צירים (אורך רוחב ועומק), אתה ציינת 2.

[tzah_b]

אני עדיין לא יודע את המידות אבל אם אחליט ללכת על זה אז אני אשב על זה עם נגר.

[yuraskor]

ואיך בדיוק תמקם את התיבות הנ"ל בדלתות? ברור לך שהמידבאס הזה צריך משהו כמו 15 ליטר (+-)?

 

לגבי הכבלים שצריך, ספר מה המגברים ומה הרכיבים, וניתן יהיה להמליץ הלאה.

[tzah_b]

לא, לא ידעתי שהוא צריך תיבה כזאת גדולה.

 

הרכיבים הם-

HU

Pioneer DEH-P7150UB

 

קומפוננט מקדימה - מוראל איבריד 6

 

רמקולי מאחורה - polk audio 6X9 MM 691

 

מגבר לרמקולים - hertz Hdp4

 

מונו - Hifonics BXi2010D

 

סאב Rockford Fosgate RFP4212

 

וקבל פשוט.

[yuraskor]

חבר, להוציא את המיטב מהרמקול כדאי לבנות תיבה, אבל, זה יקר, מצריך המון עבודה, ודורש המון ויתורים אחרים, בצע בידוד (דובר על זה לא מעט, אי אפשר לאטום דלת, תמיד ישארו פתחים ליציאת אויר), תרכיב את האלמנטים כמה שיותר קרוב לגריל (מבלי לפגוע בדיפון של הדלת).

 

לגבי הקבל, לטעמי מיותר (גם הרמקולים מאחור, אבל זה כבר טעם אישי).

 

לגבי החשמל, תריץ כבל אחד של 2G באיכות טובה, ופצל אותו בתא המטען, שוב, עדיף כמובן להריץ כבל נפרד לכל מגבר, אבל פרקטית זה לא קל, וגם לא תמיד מהווה שיפור גדול (אם היית מריץ מערכת בהספק מטורף, עם חיזוק אלטרנטור וכו', אוליי).