למעלה מאלף קילומטר-מיכל אחד,יום אחד,בנזין.

[טל_פ]

אני נוסע עם הדייהו הישן שלי (גיר ידני) ממעלה אדומים לאילת וחזרה על מיכל דלק (42 ליטר)

[tepic]

לא להסתמך על מחשב במדידת צריכת דלק. צריכה רגעית יכולה להראות פלאים: לדוגמא רכב שלי בירידה עושה 0 ליטר ל100ק"מ למחשב. אולי הרכב זלי פרפטום מובילה ויכול לנסוע בלי סוף?

 

פיג'ו ככמו של פותח השרשור במקרה הכי טוב אני מאמין שיכולה להגיע לצריכה ש 1 ל14 בבין עירוני ללא מזגן עם חלונות סגורים, ללא פקקים ובנסיעה איטית.

 

הרכב.שלך באמת צורך 0 דלק בירידה. מנועי הזרקת דלק מנתקים לחלוטין הזרמת הדלק למנוע בעת ירידה כשהפדל בסרק.

[cessna]

הדייהו לפי החישוב קרוב ל 900 קילומטרים ל60 ליטר.אני שוקל אפשרויות הורדת משקל מהאוטו-כל הבלגן מאחור יעוף החוצה ואשקול פירוק המושב האחורי אם זה הליך פשוט.אנטנה ומגבים הם קורבנות אפשריים.הרדיו עף החוצה למרות משקלו הקל-כמיטב המסורת במטוסי צניחה חפשית.המסלול עדיין לא סופי ושעות הנסיעה-בערך 16 שעות ברוטו במהירויות של פחות מ 80 עם סיבובי מנוע באיזור ה 2000-2200.

[T_A]

לא מאמין שתצליח , ה 206 שלי עושה 1 ל 14 בנסיעה בעיקר בין-עירונית ולא חסכונית במיוחד עם מזגן, בנסיעה רגועה מאוד אפשר להגיע ל 1 ל 15.5 שזה 'השיא שלי' למיכל כמעט שלם ללא מזגן.

 

אולי אם תתכנן את הדרך כך שרובה תיהיה ירידה ואז השאר מישור (סתם זורק- מהצפון לאילת ואז את כביש הערבה לעשות הלוך חזור כמה פעמים)

[מלטבשי]

אני עושה ממעלה אדומים לאילת וחזרה עם מזגן על חצי מיכל דלק (25 ליטר). הרכב הוא C3 פיקאסו ט"ד והנסיעה היא בשעות העומס.

 

אלעד

[הספגטי המעופף]

פירוק מושבים לא אמור להיות מסובך במיוחד, לגבי המגבים - ממליץ לך להשאיר אותם, במיוחד אם יש כוונה לנסוע בשעות הלילה הקטנות.

[טל_פ]

אני עושה ממעלה אדומים לאילת וחזרה עם מזגן על חצי מיכל דלק (25 ליטר). הרכב הוא C3 פיקאסו ט"ד והנסיעה היא בשעות העומס.

 

אלעד

 

אתה טוען שהוא עושה 1:24 ?

[llaavvii]

הרכב.שלך באמת צורך 0 דלק בירידה. מנועי הזרקת דלק מנתקים לחלוטין הזרמת הדלק למנוע בעת ירידה כשהפדל בסרק.

 

לא מדוייק יש הזרמת דלק בניוטרל ע"מ להשאיר את המנוע דולק,

אין הזרמת דלק בירידות כאשר הרכב בהילוך ואז אכן הצריכה היא 0.

[hijo]

לפי השם שלך נראה לי שמדובר באולטראלייט

 

אולי תפרק גם מכסה מנוע,בגאג,דלתות (שים שרשראות בינתיים)

[amir74]

מסלול מתגבש,פתוח להצעות ושיפורים-תל אביב-מצפה רמון-אילת-מטולה-תל אביב.קצת מעל אלף קילומטר,תדלוק בנקודת האלף.ספק יחיד-עד עכשיו חישבתי דלק לפי הספידומטר,צריך לקחת בחשבון סטייה ולחשב גם בעזרת תכנון מפות ו GPS.הנתיב יכול להיות בכיוון הפוך בהתאם לתנועה של עם ישראל ובחלקו יהיה בלילה.כמובן שהכוונה גם ליהנות מהנוף ולכן החלק הלילי יהיה מצומצם.

 

עשיתי מסלול הפוך. תל אביב > מטולה > אילת(דרך כביש 90 לכל אורכו. הנסיעה ארכה כ-7 שעות) וחזרה לתל אביב בשלושה ימים. כ-1450 ק"מ ותצרוכת דלק של כ-22 ליטר לקילומטר בפונטו ספייס.

כביש 90 עובר דרך טבריה ובית שאן, עדיף לעבור בערים אלו כשהן ישנות אחרת צריכת הדלק תהיה גבוהה.

הכיוון שביצעתי עדיף לדעתי מכיוון שממטולה לאילת יש יותר ירידות מאשר בכיוון שאתה מתכנן לנסוע.

הכי חשוב שלא לשכוח להוריד את הרגל מדוושת הדלק לשם קבלת צריכת דלק אפסית בירידות. מהירות מומלצת תהיה כנראה 70-90 קמ"ש.

דרושים עצבי ברזל לנסיעות מהסוג הזה.

[tepic]

לא מדוייק יש הזרמת דלק בניוטרל ע"מ להשאיר את המנוע דולק,

אין הזרמת דלק בירידות כאשר הרכב בהילוך ואז אכן הצריכה היא 0.

[מלטבשי]

אתה טוען שהוא עושה 1:24 ?

 

אני לא טוען... בדקתי את זה ב-2 נסיעות שונות לאילת.

אני מקווה לבדוק פעם בחורף, ללא צריכת הדלק של המזגן, למרות שבאיזור הזה יש רוחות רבות שמפריעות לצריכת הדלק.

 

אלעד

[lesles]

אתה טוען שהוא עושה 1:24 ?

 

בבקשה http://www.mako.co.il/cars-road-tests/Article-3e08a579adf4931006.htm

[טל_פ]

בבקשה http://www.mako.co.il/cars-road-tests/Article-3e08a579adf4931006.htm

 

שכחת לציין שמדובר בדיזל. דיזל ידוע כצורך פחות דלק מבנזין.

יש גם מכוניות בזבזניות שעושות 1000 קמ על מיכל פשוט כי יש להן מיכל ענק.

 

להוריד דלתות, כמו שהוצע, זה טעות בגלל שהאוירודינמיקה תהיה גרועה בהרבה

[שביט]

כביש 90 עובר דרך טבריה ובית שאן, עדיף לעבור בערים אלו כשהן ישנות

זה בסד'ר, הערים האלה אף פעם לא ערות