יונדאי i25 1.6 inspire Vs premium

[wavz]

שלום,

בקרוב אני מבצע הזמנה על המכונית הנ"ל ורציתי לשאול האם שווה להשקיע עוד 300 שקל בחודש

על דגם הפרמיום של המכונית.

אני יודע עם מה מגיע דגם הפרמיום, וחוץ מזה שהוא נראה הרבה יותר יפה, נאמר לי שהוא הרבה יותר רגיש לבורות ומהמורות

בכביש היות והוא יושב יותר קרוב לקרקע ליציבות נוספת.

האם זה נכון? או שעדיין עדיף לקחת את הפרמיום?

[andrey12341]

איך הגרסא היותר מאובזרת יותר נוחה מחינת בלימת זעזועים ?

אלא אם בגרסא המאובזרת יותר המתלים יותר איכותיים לא היה הבדל כשתסע בכביש משובש עם בורות.

לדעתי לא יהיה הבדל.

[wavz]

איך הגרסא היותר מאובזרת יותר נוחה מחינת בלימת זעזועים ?

אלא אם בגרסא המאובזרת יותר המתלים יותר איכותיים לא היה הבדל כשתסע בכביש משובש עם בורות.

לדעתי לא יהיה הבדל.

 

תודה, עוד חוות דעת?

[Kreios]

נאמר לי שהוא הרבה יותר רגיש לבורות ומהמורות

בכביש היות והוא יושב יותר קרוב לקרקע ליציבות נוספת.

 

איך קשור רמת גימור שונה למרכב נמוך יותר?

יש הבדלים בקפיצים ובבולמים?

פעם ראשונה שאני שומע דבר כזה.

[yulianx]

הנוחות יכולה להשתנות במידה וחתך צמיגים שונה,למשל פאביה ספורט יותר קשיחה מהרגילות.

[wavz]

איך קשור רמת גימור שונה למרכב נמוך יותר?

יש הבדלים בקפיצים ובבולמים?

פעם ראשונה שאני שומע דבר כזה.

 

חח אמרו לי חברים בעבודה(שמסתבר שלא מבינים הרבה), אני אישית לא מבין כלום במכוניות.

[Kreios]

הנוחות יכולה להשתנות במידה וחתך צמיגים שונה,למשל פאביה ספורט יותר קשיחה מהרגילות.

 

ברור שהנוחות יכולה להשתנות בהתאם לחתך הצמיג,

אבל פה פותח השרשור מדבר על מרכב נמוך יותר וקרוב יותר לכביש...

[איצו]

ההפרש בין הדגמים הוא.2000 ש״ח , מה הסיבה להפרש של 300 ש״ח לחודש?

[wavz]

ברור שהנוחות יכולה להשתנות בהתאם לחתך הצמיג,

אבל פה פותח השרשור מדבר על מרכב נמוך יותר וקרוב יותר לכביש...

 

לא יודע היה נראה לי הגיוני שמרכב נמוך וקרוב יותר לכביש יגרום לנוסעים להרגיש את הבורות והמהמורות חזק יותר והאוטו יהיה רגיש יותר...עכשיו אני מבין שזה בכלל לא נכון.

[yulianx]

רכב נמוך יותר יש לו מהלך מתלה קצר יותר ולכן הרכב קשיח יותר.

אבל ליונדאי זה אותם המתלים.

[shellcase]

קיבלת תשובות מדוייקות, תרשה לי להרחיב לך עוד - מבחינת נוחות והתנהגות כביש, מה שיכול להשפיע במקרה הזה זה הבדלים במידות הצמיגים, בגלל שהיצרן רוצה לשמור על קוטר כללי דומה בגלגלים, מצד שני רוצה להגדיל את הג'אנטים - הוא מפצה על זה ב"פרופיל" צר יותר לצמיג עצמו, ככל שהפרופיל צר יותר, כך נפגעת הנוחות - בכל אופן, הבדל של אינץ' אחד בין מידות הצמיגים לא יהיה קריטי, 2-3 כבר יהיו יותר מורגשים, במקרה של היונדאי מדובר על 14 אינץ' עם צמיג 175\70 לאומת 16 אינץ' עם צמיג 195\50. אני בכל מקרה הייתי הולך על הגרסה עם הגלגלים הגדולים יותר, רק בגלל שצמיג ברוחב 175 מ"מ, הוא צר מאד ביחס למקובל היום - ותופעת הלוואי המיידית של זה היא ירידה ברמת האחיזה, וזה משהו שלא ממש הייתי מוותר עליו.

[wavz]

קיבלת תשובות מדוייקות, תרשה לי להרחיב לך עוד - מבחינת נוחות והתנהגות כביש, מה שיכול להשפיע במקרה הזה זה הבדלים במידות הצמיגים, בגלל שהיצרן רוצה לשמור על קוטר כללי דומה בגלגלים, מצד שני רוצה להגדיל את הג'אנטים - הוא מפצה על זה ב"פרופיל" צר יותר לצמיג עצמו, ככל שהפרופיל צר יותר, כך נפגעת הנוחות - בכל אופן, הבדל של אינץ' אחד בין מידות הצמיגים לא יהיה קריטי, 2-3 כבר יהיו יותר מורגשים, במקרה של היונדאי מדובר על 14 אינץ' עם צמיג 175\70 לאומת 16 אינץ' עם צמיג 195\50. אני בכל מקרה הייתי הולך על הגרסה עם הגלגלים הגדולים יותר, רק בגלל שצמיג ברוחב 175 מ"מ, הוא צר מאד ביחס למקובל היום - ותופעת הלוואי המיידית של זה היא ירידה ברמת האחיזה, וזה משהו שלא ממש הייתי מוותר עליו.

 

תודה רבה על התשובה המפורטת