חיבור נכון idmax d4?

[Shai12]

יש לי סאב idmax d4 12, אני מתלבט מה צורת החיבור העדיפה בשבילי .

ברכב יש מצבר רגיל 55 ואלטרנטור 90 , הסאב מחובר לאודיסון 1.1

קומפוננט להרץ ep4x.

האם עדיף לחבר במקביל ולקבל 2אום ,או בגלל שיש בעית חשמל לעבוד עם סליל אחד ב 4 אום ?

[asif25]

להפעיל עם סליל אחד?! אל תעשה דבר כזה! תחבר אותם במקביל בהתנגדות 2 אוהם ושים לב שאתה מחבר את שני הפלוסים לקוטב אחד של המגבר ושני מינוסים לקוטב השני. ושני המינ

[AUDIO KING]

LRX1.1K הוא צרכן מאוד רציני

האופן הרצוי הוא לעבוד ב -2 אום אך הדבר עלול לגרום לך לבעיות במערכת החשמל

אתה יכול לחבר את הסלילים בחיבור סידרתי ב-8 אום ולבדוק את התוצאה.

[Shai12]

בגלל בעית חשמל נראה לי שהסאב יעבוד עם סליל אחד יותר טוב.

 

כרגע מה שעשיתי חיברתי מצד האדום פלוס, כבל מצד אחד של הסאב סליל אחד, לצד השני כלומר לסליל השני [לא היה קל להכניס את שני הכבלים לחור אחד] ומשם זה מתחבר לפלוס בחיבור למטה בתיבה של הסאב

ואותו דבר בצד השני.

 

זה נכון?

[Shai12]

אך אני מחבר ב8 ohm?

[AUDIO KING]

בכול אופן אל תחבר סליל אחד.

חבר או ב-2 או ב-8 אום את הסלילים.

 

http://www.the12volt.com/caraudio/woofer_configurations.asp?Q=1&I=42#results

[Shai12]

כמה lrx1.1 נותן ב 8 ohm?

[ReZ0]

להפעיל עם סליל אחד?! אל תעשה דבר כזה! תחבר אותם במקביל בהתנגדות 2 אוהם ושים לב שאתה מחבר את שני הפלוסים לקוטב אחד של המגבר ושני מינוסים לקוטב השני. ושני המינ

מה הבעיה לחבר רק סליל אחד? אין בזה שום סכנה. הוא פשוט מנצל רק 50 אחוז מיכולות המנוע.

 

אפשר לחבר על 8 אוהם, אבל זה יהיה בדיוק כמו לחבר סליל אחד על 4 אוהם.

אני אומר תחבר על 2 אוהם ותוריד את הגיין טיפה, ולהתחיל לחסוף למצבר קצת יותר רציני.

[Shai12]

נראה לי שכרגע עד שארכוש מצבר , עדיף לנתק את המונו אודיסון , לעבוד רק אם הep4x.

2לקומפוננט אודיסון voce , וגישור לסאב על סליל אחד או בטור על 8.

מה אומרים?

[AUDIO KING]

היצרן אומר שחובה לחבר את שני הסלילים בכול עת

וגם אני אומר ,אבל אתה לא חייב להקשיב לי.

 

http://www.imagedynamicsusa.net/files/63333469.pdf

[Shai12]

קודם כל ממש תודה על העזרה .

 

וכן ירדתי מחיבור סליל אחד

לצורך בדיקה ששני הסלילים עובדים והכל בסדר, כי משהו לא מסתדר לי בסאוונד.

אפשרי לחבר לרגע כל סליל בנפרד לבדיקת תקינות?

[asif25]

מה הבעיה לחבר רק סליל אחד? אין בזה שום סכנה. הוא פשוט מנצל רק 50 אחוז מיכולות המנוע.

 

אפשר לחבר על 8 אוהם, אבל זה יהיה בדיוק כמו לחבר סליל אחד על 4 אוהם.

אני אומר תחבר על 2 אוהם ותוריד את הגיין טיפה, ולהתחיל לחסוף למצבר קצת יותר רציני.

 

 

אני לא חושב שזה בריא לחבר רק סליל אחד בידיוק מאותה סיבה שאתה לא מנתק שני צילינדרים מהארבע במנוע שלך. יכול להיות שהרכב ייסע, אבל לא טוב וברגע שתנסה להעמיס אותו (שהוא ירגיש שאין מספיק ווליום) הוא עלוללגרום נזק. כמו שאמרת עדיף שייחבר בשתי אוהם ויסגור קצת גיין.

[ReZ0]

הדוגמא שלך אינה נכונה לדעתי. הרי רמקול הוא רכיב פסיבי, חיבור סליל אחד רק יחתוך לו את הביצועים בחצי אך נזק בהחלט לא יהיה.

מנוע בעירה פנימית זה רכיב אקטיבי, תנתק שתי צילינדרים ואתה מוריד לו את יכולות ההספק/עומס מחצי, ואתה יוצר לחץ ועומס כפול על הצילינדרים שכן עובדים ובכך יתקבל נזק.

 

הדוגמא עם המנוע תופס לגבי מגברים ומערכת חשמל, אך לא לגבי רמקולים.

כמו שאמרתי, בין אם זה סליל אחד על 4 אוהם או שתי סלילים על 8 אוהם, התוצאה תהיה אותו הדבר. וההמלצה שלי לא השתנתה. 2 אוהם עם גיין מונמך, ככה לפחות בפיקים ומכות באס עדיין יהיה לו קצת עוצמה.