למה לא מפרסמים את תוצאות החקירה של התאונה בטבריה?

[shayy]

אל תגיד לי את זה...האמת לא מעניינת.

או שהתוצאות חד משמעיות...

 

בכל אופן - כל הכבוד.

[misterb]

מהיכרות עם הכביש הזה, אני לא רואה שום אפשרות שהוא דיבר 5 דקות עם המשטרה ובזמן הזה לא הצליח להוריד

מהירות. בנקודה שהוא התקשר למשטרה הוא היה ליד גבעת אבני, שזה 2 ק"מ בערך אחרי צ. גולני, בירידה מאד מתונה.

לא סביר ששם הוא הספיק לטגן את הבלמים. יותר סביר שנתקעה הדוושה.

משם היו לו עוד כ-9 ק"מ עד לנקודת התאונה. לא כל הדרך היא ירידה בכלל, רק החלק האחרון הוא הירידה המשמעותית, וגם היא לא מאד תלולה.

גם אם תשים רכב מלא ב-8 אנשים בגבעת אבני ב-120 קמ"ש, עם בלמים מאד מאד מאד חלשים (גם לבלמים מטוגנים יש

יכולת בלימה גדולה מ-0), כשהמנוע לא מאיץ, ותלחץ עליהם במשך כל הדרך, איפשהו בדרך אתה תעצור.

לכן הסברה ההגיונית היחידה בעיניי היא שהמנוע אכן האיץ את הרכב ללא שליטה.

לדעתי אפשר להוכיח את זה פיזיקלית לגמרי, מחישובי אנרגיות, מרחק וגובה.

[esebl]

להזכירך שאם נהג הרכב היה מקפיד להסיע כמות נוסעים כפי שמצויין ברישיון הרכב וכפי שהרכב אמור היה להסיע אז היו ניצלים 2 בני אדם ולא ילדה אחת. הרכב היה מיצובישי גרנדיס עם 7 מקומות ישיבה ואילו ברכב בזמן התאונה היו 9 בני אדם. כלומר, 2 שלא היו חגורים ובכלל לא היו צריכים להיות ברכב הזה. לא נרחיב בדיבור כאן שמע יאשימו אותי בגזענות. יש דברים שאסור לומר מסתבר.

 

יש מגוון רחב של אוכלסיות שלא מקפידות לחגור ומעמיסות ילדים בכלי רכב, אל תשמור את דעותייך לאוכלוסיה אחת בלבד.

 

 

מאחר והשרשור הפך לבמה פתוחה ליוצרים צעירים בנושא כתיבה יוצרת בנושאים של דרמה ומתח, אני רוצה להציע את תסריט האימים הבדיוני שלי:

 

אולי לא היו בלמים כי מישהו חיבל בבלמי הרכב? זה קרה כי הנהג היה מנהל ביה"ס דתי ביום וסוחר נשק בלילה, שהביא נשק מאיראן לארגוני הטרור בישראל. כשבמוסד גילו את הקשר שלו לאויב החליטו לפעול בדרך נקייה ומקורית, ע"י חבלה מכוונת ברכב.

רגע לפני הוצאת המשימה, התגלה שאחת מבנותיו היא בעצם בת חורגת מנישואים קודמים של בכיר אחר במוסד, שהקשר ביניהם ניתק עוד בילדותה. הזכרונות מהעבר הציפו את אותו בכיר מוסד, וברגע האחרון והוחלט לשמור על חייה בכל מחיר.

הנהג ניסה להתקשר למשטרה, אך השיחות היוצאות שלו נותבו כך שיגיעו לחוליה מיוחדת שתפקידה הייתה חיקוי של שוטרת במוקד ומטרתה הייתה להחזיק אותו על הקו כמה שיותר, עד שהבלמים יצאו מכלל שימוש.

 

שפילברג, תתקשר אלי הקו פנוי.

 

חבל שאתה ציני, מדובר הרי באנשים שנהרגו.

בכל מקרה, למקרה שלא הובנתי, הכוונה הייתה שהמשטרה הייתה יכולה לפרסם דוח גם אם המסקנה הייתה "קצת מכל דבר".

סביר להניח שיש שם משהו שנוגע לאחד מההרוגים ורצו לשמור על כבוד המשפחה וגם פשוט - חוסר עניין לציבור.

[ceyal]

זה מה שכתבתי.

קח דוושה תקועה בפול גז (שוב, מה שקרה לי אישית פעמיים או שלוש - הדוושה לא חזרה למקומה אחרי עזיבה - למזלי הרב אני לא טיפוס לחוץ ופשוט העברתי לניוטרל תוך בעיטה בדוושה והיא חזרה לעצמה. אבל אם זה היה קורה בכביש עמוס מאד או בפקק זה היה מסתיים אחרת)

ותוסיף לזה בלמים חלשים מאד שלא עוזרים כשהרכב מאיץ בפול גז, ואתה מקבל את התאונה הזאת.

 

צריך לזכור גם שהרכב התעופף מעל מעקה הבטיחות ופשוט המריא לרוחב הנתיב הנגדי כשעדי ראיה אמרו שראו ממש אש מאיזור הבלמים.

כדי לעשות את זה הרכב היה צריך להיות באיזור ה 140-150 קמ"ש לפחות שמהירות כזאת אפשר לפתח רק כשהדוושה תקועה. אף אדם שפוי (וגם לא שפוי) לא יאיץ בסיבוב הזה שם.

 

ואולי זה נשמע נורא ואיום אבל אם הרכב הזה היה עובר את הסיבוב בשלום ומתרסק בתוך העיר, התוצאות היו עלולות להיות גרועות פי 10.

[GoRide]

חבל שאתה ציני, מדובר הרי באנשים שנהרגו.

בכל מקרה, למקרה שלא הובנתי, הכוונה הייתה שהמשטרה הייתה יכולה לפרסם דוח גם אם המסקנה הייתה "קצת מכל דבר".

סביר להניח שיש שם משהו שנוגע לאחד מההרוגים ורצו לשמור על כבוד המשפחה וגם פשוט - חוסר עניין לציבור.

 

כל השרשור הזה ציני.

בתחילתו המשטרה הואשמה בטיוח, בעשיית יד אחת עם חברות הביטוח, בנסיון להסתיר מחדלים של מכוני הרישוי.

אור ירוק יצאה גם היא מלאת רפש, בטענה שהיא מנסה להסתיר את התוצאות כי הן לא עולות בקנה אחד עם האני מאמין שלה.

אח"כ היא כבר סתם הואשמה בהתעלמות פושעת, כי התאונה לא קרתה בגלל מהירות.

לאור כל זה, התסריט שאני הבאתי הוא הכי פחות הזוי וציני.

אז אנא.

 

תאונה שבה משפחה נמחקת ללא סיבה לא יכולה להיסגר מחוסר עניין לציבור. תאונות שבהן היו פחות הרוגים מסיבות יותר ברורות נחקרו יותר לעומק ופורסמו תוצאות.

אני לא יכול לחשוב על משהו שקשור לכבוד המשפחה ומשפיע איכשהו על פרסום תוצאות התאונה.

ענייני כבוד המשפחה נסגרים בהחלטות בית המשפט, ולא בקרב חוקרי תעבורה.

 

לדעתי, מדובר בחקירה שטרם הסתיימה. שאין לה תוצאות חד משמעיות, שהמשטרה יכולה לפרסם ולעמוד מאחוריהן.

[esebl]

 

לדעתי, מדובר בחקירה שטרם הסתיימה. שאין לה תוצאות חד משמעיות, שהמשטרה יכולה לפרסם ולעמוד מאחוריהן.

 

חזרתי וקראתי את הלינק מתחילת השרשור. (מקודם לא קראתי כי שמעתי על הידיעה ברדיו בבוקר).

החקירה שהסתיימה היא של הרשות לבטיחות בדרכים ולא של המשטרה. המשטרה אמנם לא הודיעה במפורש שהיא סיימה את החקירה, אבל נכתב שם שהתיק הועבר לפרקליטות - משמע המשטרה סיימה את עבודתה ומצאה ראיות מספקות בשביל להעמיד מישהו לדין.

[eran.yablonski]

התזה שלי:

 

כל המגיבים לפני התיחסו לתקלה אפשרית במכונית, עודף משקל שאולי לא היה, מכונית שהורכבה משתיים (אין לכך סימוכין) ומהירות מופרזת של הנהג, דבר שאכן קרה בשלבים הסופיים.

 

לדבר אחד לא התיחסו: הנהג !!!

הנהג היה איש דתי חובש כיפה.

הנהג היה מנהל בית ספר באחד מזרמי החינוך הדתיים.

המשפחה חזרה ממסיבת הכנסת ספר תורה, מסיבה שהיין זרם בה כמו מים באמזונס.

 

סביר מאוד שהנהג שתה לא מעט יין, כי הרי: "יין ישמח לב אנוש."

סביר שרמת האלכוהול בדמו היתה כזו המביאה לפסילת רישיון נהיגה לתקופה ארוכה.

 

אבל רגע, חישבו על המשפט: "מנהל בית ספר דתי נתפס נוהג תחת השפעת אלכוהול." זה נשמע רע מאוד בעיני הרשויות שאוהבות את המשפט: "נהג צעיר נתפס בדרך חזרה מהמועדון כשהוא נוהג בגילופין."

 

אני בספק האם ניתן היה להוציא דוגמת דם מגופתו של הנהג. זה אחד הממצאים החשובים ביותר לניתוח התאונה !

אם הצליחו ובדקו, ואכן התברר שהנהג היה שיכור, זה לא יהיה נעים בלשון המעטה.

 

נהג מפוקס היה מנסה לעשות משהו חוץ מלבקש את אשתו לצלצל למשטרה. היה מעביר את בורר ההילוכים לניוטרל, היה מדמים את המנוע או שהיה מבצע פעולה אחרת שהיתה משיגה תוצאה אחרת.

אני מנסה לחפש את הסופרלטיב שייטיב לתאר את מה שכתבת והדבר היחידי שיוצא לי זה שאתה חתיכת אידיוט.

[colauti 9]

הותר לפרסום דו"ח המסכם את הסיפור העצוב:

א.עולה מהדו"ח כי הבעלים הקודמים של המיצובישי החליטו למכור אותה לאחר תאונה קשה שעברה, במסגרתה נדרשה לעבור בדיקה מוסמכת לקביעת כשירות מערכות הבטיחות בהן היא מצוידת.(תקנה 309 ?)

הרכב נמכר מהבעלים הקודמים לסוחר,שה' יודע אם בכלל סיפר למשפחה על התאונה הקשה שהרכב עבר לפני שמכר להם את השרץ.

ב.בדיקת החוקרים העלתה כי כל דיסקיות הבלימה ברכב נחרצו וכי כל הרפידות נשחקו לחלוטין.

בלמי הרכב פעלו אך לא הצליחו להאט את הרכב כנדרש, ולאחר שימוש ממושך שבעקבותיו נשחקו עד כדי התפוררות רפידות הבלם, קרסה המערכת לחלוטין. כל זאת כשלושה חודשים ופחות מ-4,000 ק"מ לאחר שעבר בהצלחה את הטסט השנתי.

פרקליטות מחוז צפון הודיעה על סגירה וגניזת תיק חקירת התאונה .

בהודעת הפרקליטות נקבע כי לא מצאה ראיות לעבירה פלילית כלשהי שביצע אבי המשפחה שנהג ברכב, או כל גורם אחר. בכך ניקתה הפרקליטות מאחריות גם את מכון הרישוי שבדק את הרכב מעט לפני התאונה, יצרנית ויבואנית הרכב, מוקד 100 של המשטרה ואחרים.

למי שירתה לקרוא הכל זה כאן:

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4421939,00.html

[papikian]

^ קראתי את הכתבה במלואה ויש דבר אחד שאני לא מבין; מוקדנית 100 שוחחה עם נהג הרכב 6 דקות !!!

היא לא יכלה להדריך אותו לנסות להשתמש בהילוכי הכוח (LOW) במטרה לנסות להאט את הרכב עם המנוע?

אולי להעביר להילוך סרק (N) ולנסות להאט את הרכב עם הבלמים ובלם היד ובמקרה הקיצוני פשוט להשתפשף בגדר ההפרדה ?

 

על מה בדיוק היא דיברה אותו במשך 6 דקות ?

[misterb]

כנראה שלא קראת את הכתבה במלואה..

הנהג בלם, וגם הרים את בלם היד, ודיווח על ניצוצות מהגלגלים.

הרכב האיץ בצורה לא רצונית, בלי קשר לירידה. הורדת הילוכים לא הייתה עושה שום דבר מועיל במצב הזה.

הדבר היחיד שהיה עוזר זה להעביר לניוטרל או לכבות מנוע, וזה לא ברור למה לא נעשה.

 

מה שמטריד שם זה שמומחה העריך שהייתה תקלה במחשב הרכב שגרמה לו להאיץ, בקרת השיוט לא התנתקה

למרות לחיצה על הבלמים, שזה מאד חמור מבחינת היצרן.

[Yony_S]

יומנאית במשטרה רוב זו ילדה בת 20 שעושה שירות שח"מ במקום צבא, כן בדיוק זה האדם שידיך אותך בעת צרה.