Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4823 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים!

ברצוני לרכוש מגבר איכותי בעל 4 ערוצים אבל עדין לא בטוח מה עדיף לרכוש.

אז ככה, אני חושב על celestra fa475 חדש.

אבל חשבתי אולי במחיר הזה שווה יותר לרכוש מגבר משומש?

או שלהוסיף עוד 500שקל ולרכוש משהו יותר טוב?

בקיצור מקסימום אני רוצה להשקיע זה 2500 שקל למגבר של 4 ערוצים!

אז:

Celestra fa475

Sundown audio sax 100.4

Tru billet 475

Hertz ep4x

Audison lrx 4.5

ראיתי גם איזה בחור בפורום מוכר audison vrx 4.300

המגבר עולה על התקציב אבל השאלה שלי היא, האם שווה להשקיע 3000אלף שקל בישביל מגבר הזה בטור יד 2?

Front: morel hybrid 6.5

Rear: infinity kappa 6x9

Headunit: clarion nx501

תודה מראש!

musclecar.gif
  • תגובות 38
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

הטרו והאודיסון VRX הם רמה מעל השאר.

 

יש סאב? אם כן איזה?

קצת חבל "לבזבז" כאלו מגברים על6/9 ובכל אופן הייתי מציע להפתר מהם.

 

לגבי השאלה אם כדאי אז זה תלוי רק בך, תנסה להגיע לאחד המפגשים בשביל לקבל רושם מה ההבדל בין מגבר יקר לפשוט יותר, למרות שזה קשה.

SCANSPEAK

פורסם

מונו של lighting audio

S.1000.1

והסב של alpine type r

תכלס אני יודע שtru וaudison vrx הם מגברים ממש טובים

השאלה שלי האם אני ירגיש את ההבדל בין celestra fa475 על הסטאפ אפ שיש לי...

ואיסה מגבר עדיף?

Tru billet 475 או audison vrx 300.1?

יש שתי אנשים שמוכרים את המגברים האלה בפורום

Tru עולה 2200

וAudison עולה 2900

תכלס נסעתי איזה חודשיים עם celestra fa475

והיתי ממש מרוצה מהסאונד השאלה האם אני ירגיש ממש הבדל מתי שאני יחבר audison או tru באיכות?

musclecar.gif
פורסם

תאמת, שאם אתה לא מתכן לעבוד אקטיבי בעתיד אני הייתי הולך על כייון אחר בכלל.

 

זרוק את ה 6/9 , תחליף את המונו למשהו בריא יותר ותביא מגבר שני ערוצים טוב.

 

לגבי אם תרגיש בהבדל, ההבדל קיים ומורגש, יחס עלטת תועלת לשיקולך.

 

ואני מאמין שהטרו נמכר.

SCANSPEAK

פורסם

האחורים מיותרים אבל אם אתה לא רוצה לוותר עליהם חבר אותם להגברה של הרדיו וקח לך מגבר 2 ערוצים חזק כמו זה

 

XETEC P2

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=467615

 

200W לערוץ , המורל יגידו לך תודה.

Audison Bit 10 | Dynaudio Esotar E650 + Scanspeak D3004| Arc Audio 4200SE | Dynaudio Esotar 1200 | JL Audio HD 750/1

פורסם

כולם אומרים לי לזרוק את ה 6/9 האחוריים

אבל ברגע שאני מנתק אותם חסר לי אקוסטיקה באוטו

חסר משהו...ותכלס אני ממש מרוצה מהרמקול הזה ברור שהם לא טובים כמו מורל היבריד אבל עדין עושים עבודה יפה....

ברגע הזה אני היכנתי את הדלתות אחוריות בישביל עוד סט של קומפוננט

מה שאני חושב בנתיים להביא מגבר 4 ערוצים כדי להרים את הקומפוננט קידמי ו6/9 מאחורה

אחרי זה אולי אני יביא 2 ערוצים מפלצת וה4 ערוצים אני יזרוק לכול הרמקולים באחורה...

musclecar.gif
פורסם

6/9 או עוד קומםוננט זה לא יותר מכסף מבוזבז, תנתק את האחוריים, ברור שלא יהיה צליל שבא מאחורה, כי שום דבר לא צריך לבוא משם, זה רק מחסום פסיכולוגי שצריך לעבור.

 

זה פתרון טוב למי שאין מגבר וסאב, למי שיש זה יוצר רק השתלטות, נסה להכנס לרכב עם מערכת מושקעת כמו שאתה רוצה, למי שיש כזו מערכת אין שום רמקול מאחורה רק מקדימה, אפילו בסטראו בייתי כשאתה שומע מוזיקה ברירת המחדל היא שהאחוריים והסנטר מנותקים, לא סתם.

 

ברגע שתוותר עליהם ותתן לעצמך יום יומיים להתרגל לא תהיה מוכן לחבר אטתם בחזרה.

SCANSPEAK

פורסם

Celestra fa475 בעיקרון נותן קרוב ל90רמס לערוץ

ונירא לי שזה מספיק!

אז אתם אומרים שעדיף להביא מגבר 2 ערוצים שנותן 200רמס לערוץ?

זה לא יותר מידי?

150 רמס גג....כמה כבר היהריד צריך?

בגלל זה אני גם רוצה מגבר של 4 שהיה מספיק חזק, ברור שאני מעדיף vrx שנותן 110 לערוץ

אבל לפי מה ששמעתי שהיה לי חודשיים את הסאלסטרה ניגן ממש יפה

וגם אני רוצה שאנשים שיושבים מאחורה לא יקבלו רק באסים בראש...

תאמת ניסיתי לנסוע בלי רמקולים אחוריים אבל חסר לי סאונד...

musclecar.gif
פורסם

ההיבריד עם הקרוס צריך לקבל 200 RMS, כמובן שבהספקים כאלו צריך לשים לב טוב טוב לחיתוך ראוי, אבל הוא נשמע נהדר עם כוח. (היה לי את הסט הזה בעבר, ובשביל הספורט נתתי לו גישור של 250 RMS , לא היו בעיות כלל וכלל.

SCANSPEAK

פורסם
האם כבודו מודע שמורל הייבריד זקוקים נואשות לכוח ואתה מגביר אותם עם 75 ואט לערוץ? :roll:

ליאור אם היבריד מוגבר אקטיבית ומותקן כמו שצריך , הוא לא צריך יותר מ 75 וואט .

פורסם

לא טוען שלא ישמע טוב.הוא או אחרים ישמעו טוב על מגברים חלשים גם אבל בהתקנה נכונה.

 

אבל אני אישית דוגל בהשקפה של כמה שיותר כוח,עוד יותר בכוח.שליטה,נצילות,עוצמה,הספק,פחות מאמץ ועוד.

 

זה הוכח אצלי ואצל אחרים פעם אחר פעם.זה כל כך שמיע שאין בכלל ויכוח.או שכן...:wink:

 

ליאור

פורסם

מגבר 2 ערוצים שאני ממליץ עליו זה סלסטרה FA2150

אני מרים איתו סט XL והוא נשמע נהדר.

Pioneer 80PRS

Celestra FA2150x : Hertz HV 165 XL ||| Boston Acoustics GT275 : Hertz HT 28

DC 3.5k : Sundown Z v.3 15

XS Power D2400 , D5100


×
×
  • תוכן חדש...