מבצע מאזדה 3 2.0 למערך המילואים

[gabizon79]

המבצע הזה בתוקף גם לבעלי כרטיס אשראי.

או בעלי סלולרי.

או בעלי רשיון נהיגה.

 

אם אתה רציני, רוצה לרכוש, ובעל ציפורן חודרנית, אוכל להוסיף למבצע גם חיישני רוורס.

[outnex]

מצחיק,ביולי מגיעה 3 החדשה ככה שעדיף לחכות.

ואז הנוכחית תרד עוד במחיר.

[ETAA]

מצחיק,ביולי מגיעה 3 החדשה ככה שעדיף לחכות.

ואז הנוכחית תרד עוד במחיר.

 

נו, וכמה תעלה מזדה 3 מנוע 2.0 חדשה?? אני מהמר שבאזור 140K (רק 40% יותר....; אני מבין שזה קטן עליך).

 

זה דיל מצוין ביחס לתמחור המקובל כיום של החל מ- 125K לרכב 1.6 סטנדרטי ומעלה בפעם האלף את השאלה בכמה חברות הליסינג קונות את הסחורה שלהן

[bar72]

זה דיל מצוין ביחס לתמחור המקובל כיום של החל מ- 125K לרכב 1.6 סטנדרטי ומעלה בפעם האלף את השאלה בכמה חברות הליסינג קונות את הסחורה שלהן

 

אני מסכים. הדיל בפני עצמו הוא מצויין ביחס למחירי השוק.

לגבי הליסינג - don't get me started...

[סאפיר]

ביום שישי פורסמה כתבה באתר "אוטו" שהשווה את ה-6 החדשה למונדיאו ול508 של פיג'ו ומבחינת צריכת הדלק צמד האירופאיות היו הרחק מאחורי המאזדה וגם מבחינת הביצועים ה6 לא אכזבה כל-כך למרות הנחיתות הדי משמעותית על הנייר. (לפי הממוצע במבחן המאזדה 6 הציגה ממוצע של 1:14.4, הפיג'ו 1:12.5 והמונדיאו 1:12).

 

לכתבה המדוברת:

http://www.auto.co.il/%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%94-29910-%D7%9E%D7%90%D7%96%D7%93%D7%94-6-%D7%9E%D7%95%D7%9C-%D7%A4%D7%95%D7%A8%D7%93-%D7%9E%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%99%D7%90%D7%95-%D7%9E%D7%95%D7%9C-%D7%A4%D7%99%D7%92.aspx

 

טוב שלא השוו בין ה6 החדשה לפיג'ו 406 ופורד סיירה

גם ה508 וגם המונדיאו יצאו לעולם לפני 3 שנים ועדדין ה6 השיגה נתון צריכת דלק שטוב רק במקצת מהמתחרות (2 ק"מל יכולים בקלות להתקזז לכאן או לכאן בשינוי מינורי של צורת הנהיגה, במיוחד כאשר מדובר על נתון שחושב לפי ימים בודדים וכמה מאות, או לכל היותר 1000 קילומטרים) המונדיאו, אגב, עומדת בפני החלפה בשנה הקרובה (כבר הוחלפה בצפון אמריקה. ע"ע ford fusion)

[jcrew]

כנראה שהמילואימניקים באמת פרייארים , בקל אוטו מציעים את המאזדה הזו בדיוק ב- 101 א' ש"ח

 

ממש לא.

 

מדובר על ה 1.6

[cars-@-lover]

טוב שלא השוו בין ה6 החדשה לפיג'ו 406 ופורד סיירה

גם ה508 וגם המונדיאו יצאו לעולם לפני 3 שנים ועדדין ה6 השיגה נתון צריכת דלק שטוב רק במקצת מהמתחרות (2 ק"מל יכולים בקלות להתקזז לכאן או לכאן בשינוי מינורי של צורת הנהיגה, במיוחד כאשר מדובר על נתון שחושב לפי ימים בודדים וכמה מאות, או לכל היותר 1000 קילומטרים) המונדיאו, אגב, עומדת בפני החלפה בשנה הקרובה (כבר הוחלפה בצפון אמריקה. ע"ע ford fusion)

 

טוב שלא הגזמת עם הפורד סיירה וה406...

 

בכל זאת, כמובן שאני מאמין שבדור החדש של הרכבים האלה הם יציגו צריכת דלק עדיפה, לא שולל את הדעה הזאת. הקטע הוא שבעזרת טכנולוגיה פשוטה יחסית, מוכרת ואמינה מאזדה הצליחו להגיע לצריכה טובה יותר מאשר חברות שנעזרות במנועי טורבו ותיבות רובוטיות (טכנולוגיה חדשנית יותר ומסובכת יותר). תקרא במבחן עצמו ותראה שגם בנסיעה מאומצת וגם בשיוט ה-6 הציגה צריכת דלק עדיפה על פני שתי המתחרות. (אגב במאמץ המונדיאו הייתה חסכונית יותר מהפיג'ו, ובשיוט הפיג'ו היא זאת שדווקא הייתה יותר חסכונית מהפורד).

זה ידוע שפורד כבר אמורה להביא את המחליפה של המונדיאו הנוכחית בקרוב. אבל כרגע עד שהיא תגיע, הנוכחית היא זאת שאמורה להיות בתחרות עד שהמחליפה תגיע כי בינתיים היא זאת שנמכרת כאן במקביל ל-6. שהמחליפה תבוא נשמח להשוואה נוספת.

 

יש עוד מבחן שנערך שהשווה את ה6 לעוד כמה מתחרות וגם כאן, היא השיגה את הצריכה הטובה ביותר במבחן (לעומת מונעי הבנזין האחרים. הרנו לאטיטיוד הציגה צריכה עדיפה, אבל היא דיזלית).

http://www.mako.co.il/cars-road-tests/Article-56f5891d296bc31006.htm

[outnex]

יש סקייאקטיב ב3 הנוכחית,פשוט לא מביאים אותה לישראל.היו יכולים לחסוך קצת דלק.

http://www.mazda.ca/MciWeb/displayPage.action?pageParameter=modelsSpecs&vehicleCode=M3S

[green]

טוב שלא הגזמת עם הפורד סיירה וה406...

 

בכל זאת, כמובן שאני מאמין שבדור החדש של הרכבים האלה הם יציגו צריכת דלק עדיפה, לא שולל את הדעה הזאת. הקטע הוא שבעזרת טכנולוגיה פשוטה יחסית, מוכרת ואמינה מאזדה הצליחו להגיע לצריכה טובה יותר מאשר חברות שנעזרות במנועי טורבו ותיבות רובוטיות (טכנולוגיה חדשנית יותר ומסובכת יותר). תקרא במבחן עצמו ותראה שגם בנסיעה מאומצת וגם בשיוט ה-6 הציגה צריכת דלק עדיפה על פני שתי המתחרות. (אגב במאמץ המונדיאו הייתה חסכונית יותר מהפיג'ו, ובשיוט הפיג'ו היא זאת שדווקא הייתה יותר חסכונית מהפורד).

זה ידוע שפורד כבר אמורה להביא את המחליפה של המונדיאו הנוכחית בקרוב. אבל כרגע עד שהיא תגיע, הנוכחית היא זאת שאמורה להיות בתחרות עד שהמחליפה תגיע כי בינתיים היא זאת שנמכרת כאן במקביל ל-6. שהמחליפה תבוא נשמח להשוואה נוספת.

 

יש עוד מבחן שנערך שהשווה את ה6 לעוד כמה מתחרות וגם כאן, היא השיגה את הצריכה הטובה ביותר במבחן (לעומת מונעי הבנזין האחרים. הרנו לאטיטיוד הציגה צריכה עדיפה, אבל היא דיזלית).

http://www.mako.co.il/cars-road-tests/Article-56f5891d296bc31006.htm

 

שים לב שצריכת הדלק היא גם פונקציה לביצועים, אמנם בשיוט נינוח המאזדה השיגה צריכה עודפת ואולם בשאר המצבים המונדאו והפיזו היו מהירות יותר מהמאזדה, כלומר בכדי להשיג ביצועים דומים למאזדה ניתן היה ללחוץ עליהן פחות וכך צריכת הדלק שלהן גם הייתה נמוכה יותר.

[ceyal]

לא הבנתי מה ההתלהבות מצריכת דלק של 15-16 בנהיגה בכביש בין עירוני.

אם מיניואן כמו SMAX עושה את זה בקלות (ואפשר גם להגיע ל 18 אם הכביש ממש פתוח, ישר והרגל רגועה על הגז).

[green]

לא הבנתי מה ההתלהבות מצריכת דלק של 15-16 בנהיגה בכביש בין עירוני.

אם מיניואן כמו SMAX עושה את זה בקלות (ואפשר גם להגיע ל 18 אם הכביש ממש פתוח, ישר והרגל רגועה על הגז).

 

אני יודע שיש לך את ה- smax ולכן אתה כותב את הדברים מידיעה אישית, אבל לדעתי בבירור יש לך טעות, אולי הסתכלת על צריכת דלק רגעית כאשר בדיוק ראית שוטר והרמת בבהלה את הרגל מדוושת התאוצה

 

גם הנתונים הרשמיים האופטימיים כתמיד של היצרן לגבי ה- smax אקובוסט מראים צריכת דלק ביעירונית של 6.4 ליטר ל- 100 קילומטרים, דהיינו ליטר ל- 15.5 ק״מ. תוריד מנתון זה 20 אחוז ריאליים לחלוטין כדי להגיע לצריכה בפועל ותגיע לליטר ל- 12.5 קילומטרים וגם זה ביום טוב לדעתי

[ceyal]

אמנון ממש לא. כביש 6 נטו, רגל קלה ומהירות של עד 120 קמ"ש - הגעתי לצריכה ממוצעת, שים לב ממוצעת, של 1/17.

לאורך 50 קילומטר בערך ואולי יותר(עין תות עד מחלף בן שמן.)

 

בנסיעה רגילה בכביש הזה - אני עושה בערך 12

בנסיעה לא רגילה..ובכן אפשר גם להגיע ל 9.

 

(אגב נסיעה רגילה ב 6 עם מזדה 5 התוצאה 10 ועם מיצובישי גרנדיס - 9)