Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4891 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי רכב ישן ששמתי לו לפני שנה רדיו דיסק + מגבר + רמקולים.

הכל טיק טק יופי עד שהרכב הזה הפך לרכב שני ואז התחילו הבעיות !!!.

לא התנעתי את הרכב שלושה ימים, ואז אני בא לרכב ואין סטרטר. כמובן שחשבתי ששכחתי

אורות או משהו דולק אך התופעה חזרה שוב ושוב.

החלטתי להחליף מצבר לא עזר. בדקתי טעינה לא עזר. בדקתי זליגה ופשוט אין.

החלטתי בסופו של דבר אחרי ניסיונות רבים !! של בדיקת זליגה ללא הועיל להוציא את הפיוז של המגבר ושוב אין סטרטר.

ואז הוצאתי את המערכת וואלה שבוע שלא התנעתי הכל תקין לגמרה.

 

אז המסקנה הסופית היא המערכת עצמה.

 

איך זה יכול להיות שלא מראה זליגה ??

משהו יכול לתת לי עזרה אולי משהו בחיבורים לא בסדר או לשלוח לבדיקת מעבדה ??.

 

תודה לעוזרים.

פורסם

הדבר היחיד שנשמע לי הגיוני זה שהמגברים נשארו דלוקים גם כאשר הרכב היה כבוי, אבל זה לא מסתדר עם העבודה שרשמת שהוצאת את הפיוז של המגבר והבעיה לא נפתרה, אלא רק כאשר ניתקת את ה"מערכת"(אני מניח שהתכוונת לHU).

 

אתה בטוח שניתקת את הפיוז הנכון?:roll:

HU: Pioneer 1450UB / Comp: Rainbow SAX 265.20 / Sub: Kicker CVR12" / Amp: Kicker ZX150.2 / Mono: JBL 3501

מותקן על רנו קליאו 98' :lol:

פורסם
הדבר היחיד שנשמע לי הגיוני זה שהמגברים נשארו דלוקים גם כאשר הרכב היה כבוי, אבל זה לא מסתדר עם העבודה שרשמת שהוצאת את הפיוז של המגבר והבעיה לא נפתרה, אלא רק כאשר ניתקת את ה"מערכת"(אני מניח שהתכוונת לHU).

 

אתה בטוח שניתקת את הפיוז הנכון?:roll:

לא מבין בזה כל כך התכוונתי למערכת שנמצאת בתוך הדשבורד.

והפיוז אמרו לי איפה שהתקנתי את המערכת וראיתי את העבודה שלהם כשחיברו אותו, אז אני בטוח במאה אחוז.

פורסם

יש כמה פיוזים ויכול להיות שאנחנו לא מדברים על אותו פיוז, הפיוז שאנחנו מתכוונים הוא הפיוז הראשי שממוקם מתחת למכסה מנוע במרחק של עד כ30 ס"מ מהמצבר והוא נראה ככה:

 

IMP_ANL-2020.jpg

JL Audio

פורסם

המערכת נלקחה לבדיקת מעבדה (של המקום) והכל יצא תקין, אז ביקשתי שישלחו לבדיקת מעבדה של החברה.

שכחתי לציין שיש לי אנטנה חשמלית !! לא רואה סיבה שהיא תעשה את כל הבעיות,

בכל אופן לקחתי מערכת נוספת שברשותי וחיברתי לה רק את האנטנה, ונקווה שהיא עושה את הבלאגן.

פורסם
המערכת נלקחה לבדיקת מעבדה (של המקום) והכל יצא תקין, אז ביקשתי שישלחו לבדיקת מעבדה של החברה.

שכחתי לציין שיש לי אנטנה חשמלית !! לא רואה סיבה שהיא תעשה את כל הבעיות,

בכל אופן לקחתי מערכת נוספת שברשותי וחיברתי לה רק את האנטנה, ונקווה שהיא עושה את הבלאגן.

אם אני מחבר רק את האנטנה לרדיו, יש לאנטנה עוד חוט שמתחבר למצבר ?? כי אם לא ברור שלא יקרה כלום.

פורסם

יש חוט ייעודי לאנטנה חשמלית בצמה של הרדיו דיסק שמעביר זרם ברגע שאתה עובר לרדיו על מנת לפתוח את האנטנה.

חפש לפי דגם המערכת שלך איזה מהם הוא הכבל.

(עדיין אני לא מצליח לראות קשר בין זה לבעיה אבל שווה לנסות).

×
×
  • תוכן חדש...